호치민시에서 가장 아름다운 거리의 확장 모습

2024년 6월 23일 | 06:19

TPO - 보반끼엣 거리(탄끼엔 교차로, 빈찬군에서 사이공강 터널, 1군 방향)에 있는 두 오토바이 도로 사이의 단단한 중앙분리대(잔디밭, 나무)를 해체하여 도로 표면을 약 7m로 넓히고 있습니다.

6월 중순, 호치민시 6구에 있는 보반끼엣 거리의 오토바이 도로 일부가 수리 및 업그레이드를 위해 도로 표면을 확장하기 위해 울타리로 막혔습니다.

호치민시 도시 교통 관리 센터에 따르면, 보반끼엣 거리(6군까지)는 오토바이 차선이 좁고 교통 밀도가 높아 잦은 교통 체증이 발생합니다.

이에 따라 호치민시 도시교통관리운영센터(투자자)는 탄끼엔 교차로에서 사이공강 터널 방향의 보반끼엣 거리(4,900km에서 12,900km)의 이륜차 전용차로를 약 131억 VND의 비용으로 보수 및 개보수하고 있습니다.

보반키엣 거리의 건설 현장(1구, 5구, 6구, 8구를 통과하는 구간).

보반끼엣 거리(딴끼엔 교차로에서 사이공강 터널까지)의 이륜차 전용차로는 폭 3~3.5m, 2~2.5m의 두 구간으로 구성되어 있으며, 중앙분리대(잔디밭, 나무)로 구분되어 있습니다. 한편, 도로 교통량은 증가하는 추세이며, 특히 자동차 전용차로의 경우 출퇴근 시간대에 정체가 빈번하게 발생합니다.

따라서 투자자에 따르면, 두 개의 이륜차 차로 사이의 단단한 중앙 분리대를 제거하는 것은 전체 노선의 차로 횡단면을 동기화하고 동시에 자동차 차로의 폭을 조정하기 위한 것입니다.

기자의 기록에 따르면 현재 보반키엣 거리(6구 구간)에서 공사가 진행 중이다.

호치민시 도시 교통 관리 운영 센터는 이 프로젝트의 영향을 받은 48그루의 나무(타마린드, 철목)를 이전(뿌리 뽑기, 재식재)하고 188그루의 오래되고 생장이 좋지 않은 나무(녹나무, 왕포인시아나)를 베어낼 것이라고 밝혔습니다.

보 반 키엣 거리(6구를 통과하는)의 2륜차 차로에 있는 중앙분리대 일부가 해체되었고 도로 표면이 재건축되고 있습니다.

공사 예상 기간은 6월 15일부터 9월 15일까지 3개월 이내입니다.

공사는 진행 속도를 높이기 위해 밤낮으로 진행되고 있습니다.

교통 분산과 관련하여, 차량은 2륜차가 통행할 수 있는 나머지 차선으로 이동합니다.

보반끼엣 거리는 13km가 넘는 길이로 동서 고속도로의 일부입니다 . 호치민시에서 가장 아름다운 도로 중 하나로, 호치민시 와 남부 핵심 경제 구역을 연결합니다. 15년 이상 운영되어 온 이 도로의 교통량은 증가했습니다.

확장 공사가 완료되면 전체 노선에 걸쳐 이륜차 전용차로의 평균 폭이 7m로 조정되어 교통 체증과 과적을 완화하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

후인

출처: https://tienphong.vn/can-canh-dai-lo-dep-nhat-tphcm-dang-duoc-mo-rong-post1648510.tpo