호치민시-롱탄 고속도로, 토지 취득 문제로 지연 위기

사진 설명 — 호치민 시-롱탄 고속도로 확장 사업은 호치민시와 동나이성을 통과합니다. 그러나 호치민시 구간에는 아직 철거되지 않은 주택지가 많아 투자자는 토지 착공을 시작할 수 없는 상황입니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트는 약 22km 길이로 호치민시와 동나이 성을 통과하며, 총 투자액은 15조 VND가 넘습니다. XL1과 XL2 두 구간으로 구성되어 있으며, 베트남 고속도로공사(VEC)가 투자하고 있습니다.

2025년 8월 19일에 착공하여 2026년 12월까지 기본 공사를 완료하는 것을 목표로 하고 있으며, 특히 1단계로 롱탄 국제공항이 개항하면 증가하는 교통 수요에 대응할 예정입니다.

그러나 기자들의 관찰에 따르면, 두 달 넘게 진행된 공사에도 불구하고 두 구간 모두 예정보다 지연되고 있습니다. 현재 XL1 구간은 약 80% 정도, XL2 구간은 40% 정도만 완료된 상태입니다. 공사 현장에서는 롱탄교 지역에 공사가 집중되어 있으며, 4km 지점부터 25km 지점까지의 많은 구간은 동시 공사를 위한 충분한 부지 확보가 어려워 불규칙적으로, 그리고 매우 느린 속도로 진행되고 있습니다.

XL1 패키지와 관련하여, 시공사는 약 650명의 인력과 120대의 장비를 투입했습니다. 그러나 현장에 인계된 부지의 폭이 5~6미터에 불과하여 대부분의 장비를 현장에 주차해 둘 수밖에 없었고, 이는 1단계에서야 완공된 공사 통로의 최소 요건이었습니다. 8~10차선 규모의 도로를 건설하려면 공사 통로의 폭이 17~20미터에 달해야 합니다. 부지 부족으로 인해 파일 천공, 기초 공사, 교량 진입로 건설 등의 공정이 크게 지연되었습니다.

M1 교대에서 T20 교각에 이르는 여러 지점에서 여전히 부지 확보가 어려운 상황입니다. T130에서 T142 교각까지는 진입로가 없어 시공사가 약 두 달 전에 장비를 반입했음에도 불구하고 공사를 진행할 수 없었습니다. 7.25m 확장 공사가 진행 중인 고가교 구간의 경우, 부지 정리 문제 해결로 각 교각에 4개의 말뚝 중 2개만 시공된 상태입니다. 10차선 확장 공사(폭 11m) 구간의 경우, 부지 확보가 약 70%에 불과하여 교각에 5개의 말뚝 중 3개만 시공할 수 있는 상황입니다.

동나이성 XL2 사업에는 230명 이상의 인력과 100여 대의 장비가 투입되었습니다. 현재 시공사는 부지 정리, 진입로 건설, 시험 말뚝 및 보링 말뚝 시공 작업을 진행하고 있습니다. 그러나 송전선 및 교량 구조물 이전 관련 시공 도면이 완비되지 않아 공사에 차질이 빚어지고 있습니다. 따라서 시공사는 모든 작업을 동시에 진행하는 데 필요한 기술적 기반을 확보하지 못하고 있습니다.

본 프로젝트는 설계와 시공을 결합한 긴급 건설 사업으로 진행되고 있습니다. 설계는 기본 설계와 상세 설계의 두 단계로 나뉘며, VEC는 상세 설계 단계를 담당하고 있습니다. 그러나 상세 설계에 대한 검토 및 승인 절차가 지연되어 현장 시공업체의 일정에 차질이 빚어지고 있습니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업 시공사 관계자는 건설 현장에 상당한 인력과 장비를 투입했지만, 공사 착수에 필요한 부지와 설계 도면이 부족하다고 밝혔습니다. 이러한 상황이 지속될 경우, 사업 진행에 차질이 생길 뿐만 아니라, 기계 유지보수 및 수리 비용, 그리고 매달 지급되는 인건비 등 사업사가 부담하는 막대한 비용 또한 발생할 것이라고 경고했습니다.

해당 프로젝트와 관련하여 호치민시 건설국 교통사업 유지보수 및 운영 부서의 응우옌 끼엔 장 부서장은 호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트는 두 구간으로 나뉘어 있으며, 한 구간은 호치민시가, 다른 구간은 동나이성이 관리한다고 밝혔습니다.

호치민시에서는 보찌꽁 진입로 구간 공사가 11월 초에 시작될 예정입니다. 이 지역은 1단계 보상 및 부지 정리 작업이 이미 완료되어 토지 정리 문제가 없습니다. 그러나 VEC가 투자하는 보찌꽁 진입로 시작 지점부터 동나이성까지의 구간은 현재 충분한 장비와 인력이 투입되어 건설 착공을 위한 부지 정리 작업이 활발히 진행되고 있습니다.

교통 전문가들에 따르면, 호치민시-롱탄 고속도로 확장 사업은 중국 최대 경제 중심지와 동남부 지역 및 롱탄 공항을 연결하는 중요한 교통 동맥입니다. 사업이 지연될 경우 교통 체증이 악화될 뿐만 아니라 지역 인프라 개발 전략에도 부정적인 영향을 미칠 것입니다.

프로젝트를 정상 궤도에 올리기 위해 전문가들은 동나이 지역의 토지 보상 및 정리 작업을 가속화하고, VEC가 건설 도면을 조속히 완성하여 제출하며, 지연을 보상할 충분한 부지가 확보되면 건설업체가 초과 근무를 실시할 것을 제안합니다. 무엇보다 중요한 것은 깨끗한 부지를 확보하는 것인데, 이는 프로젝트가 "대기" 단계에서 "건설" 단계로 넘어가기 위한 필수 조건입니다.

출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-co-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-20251025165203155.htm