TPO - 빈딘성 떠이선현 푸퐁시에 위치한 국도 19B의 끼엔미 다리는 1997년부터 곤강을 가로지르고 있습니다. 현재 다리 아래 수류의 변화로 인해 11개의 교각에서 침식이 발생하고 있습니다.
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| 끼엔미 다리 아래 물 흐름의 변화로 인해 11개의 교각에서 침식이 발생했으며, 침식 높이는 0.5m에서 1.8m에 이릅니다. 사진: 쯔엉 딘 |
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또한, 끼엔미 다리의 교각은 콘크리트 조각들이 떨어져 나가는 등 손상된 흔적을 보이고 있다. 현재 관련 부서에서는 보강 작업을 진행하고 있다. 침식된 교각의 경우, 교통부는 지반을 평탄화하고 모래를 다시 채워 넣어 평평한 표면을 만들고 있다. 다리의 중앙 교각 두 개에 대해서는 보강 방안에 대한 의견을 수렴 중이다. 사진: 쯔엉딘 |
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끼엔미 다리는 길이가 약 547미터입니다. 개통 이후 두 차례의 보수 공사를 거쳤습니다. 사진: 쯔엉 딘 |
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빈딘성 교통국은 베트남 도로국에 해당 교각 11곳의 침식 피해에 대한 긴급 복구 및 보수 공사를 검토하고 승인해 줄 것을 요청했다고 밝혔다. (사진: 쯔엉 딘) |
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한편, 빈딘성 빈탄현에 있는 딘빈 다리는 29년 만에 심각하게 노후화되어 트럭이 지나갈 때마다 심하게 흔들린다. 사진: 쯔엉 딘 |
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다리 붕괴 우려로 인해 지방 당국은 다리 양 끝에 차량 통행 금지 표지판을 설치했습니다. 빈탄현 인민위원회 지도부에 따르면, 빈딘성 인민위원회는 딘빈 다리를 2026년부터 2030년까지 투자 준비 사업 목록에 포함시키기로 합의했습니다. 현 인민위원회는 사업 관리 위원회에 새로운 다리를 재설계할 컨설팅 업체를 선정하도록 지시했습니다. 사진: 쯔엉 딘 |
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당분간 빈탄구는 홍수기와 수위 상승 기간 동안 안전을 확보하고 사람들의 이동을 막기 위한 계획을 수립할 예정입니다. 동시에 안전을 위해 차량 통행은 1.5km 떨어진 빈히엡 다리로 우회될 것입니다. 사진: 쯔엉딘 |
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1995년에 건설된 딘빈 다리는 꼰 강을 가로지르며 길이는 180미터입니다. 이 다리는 빈탄 시와 꼰 강 동쪽에 위치한 빈틴, 빈히엡, 빈화 등의 면들을 연결합니다. 사진: 쯔엉 딘 |
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빈딘성 교통국에 따르면 현재 성내 도로에는 교통 안전을 확보하고 하중 용량을 표준화하기 위해 교체가 필요한 노후하고 폭이 좁은 교량이 27개 있습니다. 이 교량들은 이미 점검을 마쳤으며 하중 제한 표지판이 설치되었습니다. (사진: 교통국) |
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지방도로 DT.629의 25+727km 지점에 있는 안라오 교량 교각 기초의 침식 방지 보강 공사. |
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교통부에 따르면, 지난 기간 동안 교통부는 자체 자원을 활용하여 피해를 복구하고 보수함으로써 우기와 홍수 기간 동안 기반 시설의 안전을 확보해 왔습니다. |
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장기적으로 교량의 안정적이고 지속 가능한 운영을 보장하고 도로 전반의 하중 지지력을 표준화하기 위해 교통부는 지방 인민위원회가 교통부에 배정된 연간 경제 개발 예산을 활용하여 교량의 교대, 교각 및 거더를 보다 내구성이 뛰어난 구조로 보수 및 보강하는 방안을 검토하고 승인해 줄 것을 제안합니다. |
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동시에, 이 계획에는 2026년부터 2030년까지의 중기 공공 투자 계획 자금을 활용하여 교통 안전을 확보하고 지방 도로의 운영 하중 용량을 표준화하기 위해 노후하고 좁은 교량을 교체하는 사업을 수립하는 내용이 포함되어 있습니다. |
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출처: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo
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