Vinh Thinh Bridge는 하노이에 있는 베트남에서 가장 긴 다리입니다.

(단찌신문) - 빈틴대교는 현재 베트남에서 가장 긴 강교로 기록되어 있다. 이 다리는 베트남과 한국의 협력으로 건설되었으며, 개통된 지 10년이 되었다.

이 다리는 베트남에서 건설된 가장 긴 하천 교량입니다. 영구 사용을 위해 설계되었으며, 철근 콘크리트와 프리스트레스 철근 콘크리트로 건설되었습니다. 총 길이는 5,487m이며, 4,480m의 교량 부분과 1,007m의 진입로를 포함합니다.

빈틴 다리는 국도 2C번 도로상의 홍강을 가로지르며, 손타이 시(하노이)와 빈뚜엉 현( 빈푹성 )을 연결합니다. 이 다리는 하노이 순환도로 5호선의 일부로, 북부 지방과 수도 하노이를 연결합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1억 3,700만 달러이며, 이 중 1억 달러는 한국 정부 의 공적개발원조(ODA) 차관으로, 나머지 금액은 베트남 정부의 자체 자금으로 충당됩니다. 사진은 국도 32호선, 국도 2C호선, 국도 21A호선을 연결하는 빈틴 다리 교차로의 시작 지점을 보여줍니다.

이 다리는 4차선, 폭 16.5m, 설계 속도 시속 80km로 2014년 6월에 개통되었습니다. 이 다리는 하노이 교통 개발 계획과 2020년까지의 하노이 지역 종합 계획, 그리고 2030년까지의 비전을 담아 건설되었습니다.

이 다리는 홍강을 가로지르는 가장 긴 다리이지만, 이 지점의 강바닥은 가장 넓지는 않습니다. 이곳은 수로 교통량이 매우 많은 곳으로, 과거에는 빈틴(Vinh Thinh) 페리가 수십 년 동안 운행되었지만 지금은 운행이 중단되었습니다.

빈틴 다리는 현재까지 정확히 10년 동안 운영되고 있습니다. 이 다리의 개통은 하노이 중심부에서 남부 지방으로, 또는 그 반대로 이동할 때 국도 2호선, 3호선, 6호선, 32호선의 교통 체증을 완화하는 데 기여했습니다.

이 강 구간을 오가는 선박 대부분은 모래 운반선으로, 홍강의 모래 광산에서 채굴한 모래를 운반합니다.

빈틴 다리에서 하노이 시 영토 내에 있는 홍강 오른쪽 강둑을 바라본 모습입니다.

건기 동안 홍강 충적 평야는 작물과 과일나무를 재배하기에 적합한 푸른 녹지대로 변모합니다. 홍강 좌안에서 강변까지 측정하면 이 충적 평야는 약 3.5km에 걸쳐 펼쳐져 있습니다.

다리는 Vinh Thinh 면(Vinh Phuc 성 Vinh Tuong 현)의 농촌 지역을 통과합니다.

빈틴 다리는 현재 홍강 수면을 약 1km 정도만 가로지르고 있으며, 나머지는 육지로 연결되어 있습니다. 홍강 좌안의 다리 지점은 빈틴 로터리에 위치해 있습니다.

홍강 좌안의 충적 평야는 매우 넓은 반면, 우안은 제방에서 강변까지의 폭이 300~400m에 불과합니다. 사진은 좌안의 강변이 빈틴 지역 주민들의 비옥한 농경지임을 보여줍니다.

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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vinh-thinh-dai-nhat-viet-nam-tren-dia-phan-ha-noi-20241109082426366.htm