CC1은 캣라이 교량과 동나이 2 교량 건설을 제안했습니다. 승인되면 2025년 말에 공사가 시작됩니다.

제1건설공사(CC1)는 동나이성에 캣라이 교량과 동나이2 교량 건설 승인을 제안했습니다. 승인될 경우, 프로젝트는 2025년 말에 착공될 예정입니다.

동나이 성에서 설계한 까뜨라이 사장교의 전경 - 사진: 프로젝트 컨설팅 부서

CC1은 구체적으로 동나이성 인민위원회와 협력한 후, 해당 부서가 카트라이 교량 프로젝트와 동나이 2교량(롱훙 교량이라고도 함)에 대한 문서를 준비하기 위해 컨설턴트를 고용했다고 밝혔습니다.

CC1은 프로젝트에 대한 국가 자본 참여를 최적화하는 동시에 최상의 옵션을 제공하기 위해 다양한 투자 옵션을 조사했습니다.

Cat Lai Bridge는 Ben Luc-Long Thanh 고속도로와 연결됩니다.

CC1은 조사와 연구를 통해 호치민시와 동나이를 연결하는 교통수단은 여전히 ​​주로 카트라이 페리를 이용하고 있으며, 이 페리는 종종 과부하가 걸려 교통 체증을 유발한다고 보고 있습니다.

응우옌티딘 노선은 까뜨라이 항구와 까뜨라이 페리로 이어지는 주요 도로로, 매일 수많은 대형 트럭과 컨테이너 트럭이 오가며 인프라에 큰 부담을 주고 항구의 수출입 활동에 영향을 미칩니다.

따라서 기존 페리를 대체하기 위한 까뜨라이 사장교 건설에 대한 투자는 매우 필요하며, 호치민시, 동나이 및 남부의 주요 경제 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

이에 따라 CC1은 호치민시 까뜨라이구와 동나이성 노짝읍을 연결하는 총연장 약 11.7km의 까뜨라이 교량 건설에 대한 투자 계획을 제안했습니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 미투이 교차로(Km1+500)이고, 이 프로젝트의 종료 지점은 벤륵-롱탄 고속도로 교차로(Km13+145)입니다.

프로젝트 시행 기간은 2025년부터 2029년까지입니다.

호치민시와 동나이를 연결하는 다리와 도로 프로젝트는 두 지방의 지도자들에 의해 두 공항의 연결성을 높이기 위해 긴급히 시행되었습니다. - 그래픽: TUAN ANH

까뜨라이 다리 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

구성 프로젝트 1: 응우옌티딘 거리 확장 부지 정리 및 건설은 민관협력사업(PPP), BT 계약 형태로 투자되며, 호치민시 예산으로 지급됩니다. 총 투자 자본금은 4조 9,750억 동(대출이자 포함, 투자자가 자본금을 100% 부담)입니다.

구성 프로젝트 2: 동나이(현지 예산 사용) 부지 정리를 위한 총 자본금은 2조 9,850억 동입니다.

구성 프로젝트 3: 카틀라이 다리와 벤륵-롱탄 고속도로 진입 도로 건설(PPP 형태의 투자) 총 투자 자본은 12,5640억 VND(대출 이자 포함, 투자자가 100% 자본으로 조달)입니다.

2025년 말 착공 예정인 2개 사업에 대한 계약자 선정 제안

CC1은 항구와 산업단지에 입출항하는 컨테이너 트럭과 대형 트럭의 수가 지속적으로 증가하고 있으며, 이로 인해 인프라 과부하와 높은 물류 비용이 발생하고 지역 경쟁력에 영향을 미치고 있다고 평가했습니다.

따라서 동나이 2교 건설 투자는 호치민시 북부와 북동부에서 동나이성으로의 직접적인 연결을 더욱 확대하여 하노이 고속도로와 롱탄-여우저이 고속도로의 부담을 줄이는 것을 목표로 합니다.

동나이 2교량 프로젝트는 롱푸옥 구(호치민시)와 탐푸옥 구(동나이성)를 연결하는 총 길이 11.8km의 노선입니다.

호치민시 순환도로 3호선의 시작점인 고콩 교차로(Km1+500)에서 프로젝트가 국도 51호선과 교차하는 지점까지입니다.

2025년부터 2028년까지 시행.

현재 51번 국도는 심각하게 파손되고 정체되어 있습니다. 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로를 오가는 51번 국도는 항상 과부하 상태입니다. 사진: HA MI

CC1은 동나이 2교량을 건설하기 위해 이를 3개 구성 프로젝트로 나누는 것을 제안했습니다.

구성 프로젝트 1: 호치민시 고콩 교차로에서 동나이 2 교량 연결 지점까지 약 4.8km, 폭 60m의 연결 도로 부지 정리 및 건설. 총 투자 자본금은 4조 6,230억 VND(대출이자 포함, 투자자가 자본금의 100%를 조달)이며, PPP 방식으로 투자됩니다.

구성 프로젝트 2: 동나이(지방 예산 사용) 동나이 측 토지 개간에 약 7,240억 VND 소요.

구성 프로젝트 3: 51번 국도 교차로까지 교량 및 지방도 777B호 건설(교량 및 진입 도로 길이 약 9km). 구성 프로젝트 3은 민관협력사업(PPP) 방식으로 투자되며, 총 투자 자본금은 6조 4,110억 동(대출이자 포함, 투자자 자본금 100%)입니다.

CC1은 이 프로젝트가 승인되면 까뜨라이 교량과 동나이 2 교량 프로젝트가 2025년 말까지 공사를 시작한다는 목표를 달성할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

CC1은 동나이성에 법적 절차를 신속하게 진행할 것을 권고하는 것 외에도, 까뜨라이 교량과 동나이 2 교량 프로젝트에 건축 경쟁 형식을 적용하지 말 것을 권고했습니다.

동시에 국가자본을 사용하지 않는 투자자가 제안한 프로젝트에는 PPP법에 따른 입찰 방식을 적용합니다.

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하미

출처: https://tuoitre.vn/cc1-de-xuat-lam-cau-cat-lai-cau-dong-nai-2-nu-duoc-chap-thuan-se-khoi-cong-cuoi-nam-2025-20251011002234614.htm