3월부터 시행되는 주요 정책으로는 국내 항공료 상한선, 고등 교육 기관에 대한 국가 표준, 첨단기술 지역 근로자에 대한 인센티브 등이 있습니다.
국내 항공료 중 최고 가격은 400만 VND입니다.
교통부 의 34/2023호 통지에 따르면, 500km 미만 항공편(사회경제 개발 항공편)의 일반석 항공권 상한 가격은 160만 VND입니다. 다른 노선의 경우 상한은 현행 규정인 170만 명과 동일하게 유지됩니다.
500km에서 850km 미만의 항공편은 최고 티켓 가격이 225만 VND로 50,000 VND 인상되었습니다. 850km에서 1,000km 미만은 최대 티켓 가격이 289만 VND로 100,000 VND가 인상됩니다. 1,000km에서 1,280km 미만은 최고 가격이 340만 동으로 현재보다 20만 동이 인상되고, 1,280km 이상은 최고 가격이 400만 동으로 현재보다 25만 동이 인상됩니다.
교통부는 국내 항공료 상한 가격 조정은 항공권 가격 형성 요인, 특히 연료 가격 상승과 환율 상승에 따른 것이라고 밝혔습니다.

노이바이 공항에서는 항공사 직원이 승객을 안내합니다. 사진: 지앙 후이
첨단기술 지역 근로자들의 사회주택 구매 지원
3월 25일부터 시행되는 첨단기술구역을 규제하는 정부 령 제10/2024호는 첨단기술구역에서 근무하는 사람들을 위한 주택, 서비스 공사, 공공시설을 건설하는 투자 프로젝트가 사회주택 건설에 관한 규정 및 관련 법률에 따라 인센티브와 지원을 받을 자격이 있다고 명확히 규정하고 있습니다.
각 도 인민위원회와 인민위원회는 권한과 법률 규정에 따라 정책을 공포하고 투자 지원 자원을 배정하여 첨단기술구역 운영에 필요한 사회 기반 시설을 건설하는 투자 프로젝트를 유치해야 합니다.
투자자, 전문가, 근로자는 하이테크 구역에서 운영 및 근무하는 동안 사회주택을 임대할 수 있습니다. 하이테크파크 관리위원회 소속 직원, 전문가, 무기한 근로계약을 맺은 직원은 주택 구매 시 우선권을 갖습니다.
이 법령에 따르면, 도인민위원회는 하이테크 산업단지 주변이나 인근 지역의 주택단지와 사회 기반 시설 체계를 계획하고, 편리한 교통 연결을 보장하며, 근로자에게 직접 서비스를 제공할 책임을 진다.

호치민시 공과대학교(Hutech) 학생들이 2022년 9월 입학 절차를 완료하고 있습니다. 사진: Thanh Tung
중퇴율이 10%가 넘으면 대학은 자격이 없습니다.
교육훈련부의 통지문 01/2024는 3월 22일부터 발효되어 6개 기준과 20개 기준을 포함한 고등교육기관에 대한 국가 표준을 규정합니다. 6가지 기준에는 다음이 포함됩니다: 조직 및 행정, 교수진, 교육 및 학습 환경, 재정, 입학 및 훈련, 연구 및 혁신.
등록과 관련하여, 자격을 갖춘 학교는 등록 정원의 50%를 확보해야 합니다. 연간 중도 포기율은 10%를 넘지 않으며, 1년 후 중도 포기율은 15%를 넘지 않습니다. 또한 졸업률은 최소 70% 이상이어야 하며, 이 중 최소 50%가 정시에 졸업해야 합니다. 학생 대 정규 교수 비율은 40을 넘지 않아야 합니다. 학생 대 교수 만족도는 70% 이상이어야 합니다.
이 통지문에 따르면 고등교육기관은 안정적인 조직구조와 효과적이고 투명한 경영시스템을 갖추어야 합니다. 교육, 학습 및 연구의 질을 보장하는 데 필요한 요건을 충족하는 캠퍼스, 시설, 정보 시스템 및 학습 자료를 갖추고 있습니다. 고등교육기관은 재정적 균형, 운영 효율성, 지속 가능한 개발을 유지해야 합니다.
BOT 수수료 인상 Ben Luc
롱안성 인민위원회 산하 안탄교에서 득호아 타운(BOT 벤룩)까지 이어지는 830, 824번 지방도로를 개선하고 확장하는 프로젝트에 대한 서비스 수수료를 조정하기로 결정함에 따라, 3월 1일부터 해당 역을 통과하는 차량은 한 번 운행할 때마다 30,000~175,000동을 내야 하며, 이는 기존 요금에 비해 5,000~10,000동이 인상된 금액입니다.
사업 지역 내에 본사가 있는 사업용 가구의 차량은 편도 요금은 동일하지만, 월간 및 분기별 요금은 일반 차량보다 할인됩니다. 사업 지역 내에 상주하는 사업용이 아닌 가구의 차량은 통행료가 면제됩니다.
벤 루크 BOT 프로젝트는 길이 24km, 너비 17m, 차로 4개, 새로운 교량 8개를 건설합니다. 이 노선에는 벤룩 구의 안탄(An Thanh) 마을과 득호아 구의 후탄(Huu Thanh) 마을에 두 개의 요금소가 있습니다. 총 프로젝트 비용은 1,000억 VND가 넘습니다. 현재 매일 약 7,000대의 차량이 역을 통과합니다.
롱안 당국에 따르면, 현재 사회경제적 상황은 안정되었고, 티켓 가격 인상으로 프로젝트 투자 회수 기간이 기존 수준보다 17개월 단축된 17년 7개월로 단축될 예정입니다.
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