3월에 시행된 주요 정책으로는 국내 항공료 인상, 고등 교육 기관 국가 표준 제정, 첨단기술단지 근로자 인센티브 제공 등이 있다.
국내선 항공권 최고가는 400만 VND입니다.
교통부 고시 제34/2023호에 따르면 3월 1일부터 500km 미만 노선(사회경제개발 노선)의 일반석 티켓 상한 가격은 160만 VND로 인상됩니다. 그 외 노선의 경우 상한 가격은 현행 규정과 동일하게 170만 VND입니다.
500km에서 850km 미만 구간의 최대 요금은 225만 VND로 5만 VND 인상됩니다. 850km에서 1,000km 미만 구간의 최대 요금은 289만 VND로 10만 VND 인상됩니다. 1,000km에서 1,280km 미만 구간의 최대 요금은 340만 VND로 20만 VND 인상됩니다. 그리고 1,280km 이상 구간의 최대 요금은 400만 VND로 현재 가격 대비 25만 VND 인상됩니다.
교통부는 국내 항공권 상한 가격 조정은 항공권 가격을 결정하는 요인, 특히 유가 상승과 환율 변동 때문이라고 밝혔습니다.
노이바이 공항에서 항공사 직원들의 안내를 받으며 승객들이 이동하고 있다. 사진: 장후이
첨단기술단지 근로자들의 사회주택 구매 지원.
2024년 3월 25일부터 시행되는 정부 령 제10/2024호는 첨단기술단지 내 주택, 서비스 시설 및 근로자 편의시설 건설 투자 사업에 대해 사회주택 건설 관련 법규 및 시행령에 규정된 바에 따라 인센티브와 지원을 제공한다고 명시하고 있습니다.
성(省) 인민위원회와 인민위원회는 권한과 법규에 따라 투자를 지원하는 정책을 발표하고 자원을 배분하여 첨단기술단지 운영에 필요한 사회기반시설 건설을 위한 투자 프로젝트를 유치해야 한다.
투자자, 전문가 및 근로자는 첨단기술단지에서 근무하는 동안 사회주택을 임대할 자격이 있습니다. 첨단기술단지 관리위원회 직원, 전문가 및 무기한 고용 계약을 체결한 근로자는 주택 구매 시 우선권을 갖습니다.
이 법령에 따르면, 각 성 인민위원회는 첨단기술단지 인근 또는 주변의 주거 지역과 사회 기반 시설 시스템을 계획하고, 편리한 교통망을 확보하여 근로자들의 필요를 직접적으로 충족시켜야 할 책임이 있습니다.
호치민시 공업대학교(Hutech) 학생들이 2022년 9월 입학 절차를 완료하고 있다. 사진: 탄퉁
대학의 중퇴율이 10%를 넘으면 해당 대학은 기준을 충족하지 못하는 것으로 간주됩니다.
2024년 3월 22일부터 시행되는 교육훈련부의 01/2024호 공문은 고등교육기관에 대한 국가 표준을 규정하고 있으며, 이는 6개 표준과 20개 평가 항목으로 구성됩니다. 6개 표준은 조직 및 운영, 교수진, 교육 및 학습 환경, 재정, 입학 및 교육, 연구 및 혁신을 포함합니다.
학생 등록과 관련하여, 기준을 충족하는 학교는 목표 등록 학생 수의 최소 50%를 신입생으로 확보해야 합니다. 연간 중퇴율은 10%를 초과해서는 안 되며, 1학년 이후 중퇴율은 15%를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 졸업률은 최소 70% 이상이어야 하며, 그중 최소 50%는 정해진 학년도에 졸업해야 합니다. 전임 교원 대비 학생 비율은 40명을 초과해서는 안 됩니다. 교원에 대한 학생 만족도는 70% 이상이어야 합니다.
본 지침에 따르면, 고등교육기관은 안정적인 조직 구조, 효율적이고 투명한 운영 체계, 그리고 교육, 학습 및 연구의 질을 보장하는 데 필요한 캠퍼스, 시설, 정보 시스템 및 학습 자료를 갖추어야 합니다. 또한, 고등교육기관은 재정적 균형, 운영 효율성 및 지속 가능한 발전 능력을 유지해야 합니다.
벤루크 거래소의 봇 수수료가 인상되었습니다.
롱안성 인민위원회는 안탄대교에서 득화읍까지 이어지는 지방도로 830호선과 824호선 확장 및 개선 사업(벤룩 BOT)의 통행료를 조정하기로 결정했으며, 3월 1일부터 해당 구간을 통과하는 차량은 편도 3만~17만 5천 VND의 통행료를 지불하게 됩니다. 이는 기존 요금보다 5천~1만 VND 인상된 금액입니다.
사업 구역 내에 본사를 둔 기업 소유 차량은 일반 차량과 동일한 1회 통행료가 적용되지만, 월간 및 분기별 통행권은 일반 차량보다 할인된 가격으로 구매할 수 있습니다. 사업 구역 내에 영구 거주하는 비기업 가구 소유 차량은 통행료가 면제됩니다.
벤룩 BOT 프로젝트는 길이 24km, 폭 17m의 4차선 도로로, 8개의 새로운 교량 건설을 포함합니다. 이 도로에는 벤룩현 안탄면과 득화현 후탄면에 각각 톨게이트가 설치되어 있습니다. 총 사업비는 1조 VND가 넘습니다. 현재 하루 약 7,000대의 차량이 톨게이트를 통과하고 있습니다.
롱안 당국에 따르면 현재 사회경제적 상황은 안정적이며, 티켓 가격 인상을 통해 사업의 투자 회수 기간이 기존보다 17개월 단축된 17년 7개월로 늘어날 것이라고 합니다.
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