2026년 휘발유, 석유, 제트 연료에 대한 환경 보호 세율 확정

(댄 트리) - 2026년부터 휘발유(에탄올 제외)에 대한 환경보호세는 리터당 2,000동, 경유는 리터당 1,000동이 부과됩니다. 제트유에 대한 환경보호세는 리터당 1,500동으로, 현재 세율보다 리터당 500동 인상됩니다.

2026년 휘발유·석유·윤활유에 대한 환경보호세율에 관한 결의안이 10월 17일 오전 국회 상임위원회에서 통과되었습니다.

이 결의안에 따르면, 2026년 1월 1일부터 2026년 말까지 휘발유(에탄올 제외)에 대한 환경보호세는 리터당 2,000동, 경유, 연료유, 윤활유에 대한 환경보호세는 리터당 1,000동입니다.

기름에 적용되는 환경보호세율은 kg당 1,000동, 등유는 리터당 600동입니다. 항공유에 적용되는 환경보호세율은 리터당 1,500동으로, 현재 세율보다 리터당 500동 인상되었습니다.

국회 상임위원회는 2026년 휘발유, 석유, 그리스에 대한 환경보호세율에 관한 결의안을 통과시켰습니다(사진: 홍퐁).

국회 상임위원회는 2027년 1월 1일부터 휘발유, 석유, 그리스에 대한 환경보호세율이 국회 상임위원회가 2018년 9월 26일에 제정한 환경보호세 일정에 관한 결의안 제579호의 규정을 준수하도록 요청합니다.

재무부 차관 응우옌 득 치(Nguyen Duc Chi)는 이 내용에 대한 정부 보고서를 이전에 발표하면서, 최근 항공 연료에 대한 환경 보호세 감면 정책을 시행한 것이 긍정적인 효과를 가져왔으며, 항공 산업 전반과 특히 항공 운송 기업의 투입 연료 비용을 줄이는 데 도움이 되었다고 평가했습니다.

정부에 따르면, 제트 연료에 대한 환경 보호세를 인하하는 것은 항공 운송 사업체가 코로나19 팬데믹과 경기 침체로 인한 위기를 극복하는 데 도움이 될 것입니다.

재무부 차관 응우옌 득 치(사진: 홍퐁).

그러나 항공 연료에 대한 환경 보호세 감면 정책의 혜택을 받는 것 외에도 항공 산업은 일반 세금, 수수료 및 비용에 대한 여러 가지 지원 정책도 누리고 있습니다.

치 부장관은 항공 산업이 부가가치세율을 2% 인하하는 정책, 세금 납부 기한 연장 정책(부가가치세, 법인소득세 등), 토지 임대료 연장 또는 일부 수수료와 비용의 면제 및 감면 정책을 누리고 있다고 말했습니다.

베트남 항공 시장이 기본적으로 회복되었다는 맥락에서, 정부는 철도 운송과 도로 운송 등 다른 운송 부문 간의 공정성을 보장하는 동시에 항공 산업의 기업을 계속 지원하기 위해 항공 연료에 대한 환경 보호 세율을 현재 세율보다 리터당 500동 인상된 1,500동/리터로 규제할 것을 제안했습니다.

정부는 또한 휘발유, 디젤, 연료유, 윤활유, 그리스에 대한 환경 보호세를 인하할 것을 제안했습니다.

정부는 2026년 휘발유, 석유, 윤활유의 예상 소비량이 2025년 예상 소비량과 동일하고 환경보호세율을 적용하면, 제579호 결의안에 따라 시행된 세율에 비해 환경보호세 징수액이 약 41조 3,880억 동 감소하고, 총 예산 수입(부가가치세 감면 포함)은 약 44조 6,990억 동 감소할 것으로 예상합니다.

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/chot-muc-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-nhien-lieu-bay-trong-2026-20251017110759996.htm