오후 8시, MAUR 부서 부장 응우옌 꾸옥 히엔(Nguyen Quoc Hien) 씨가 이끄는 점검팀이 팜반박(Pham Van Bach) 역(탄빈군 15번 구, 쯔엉친 거리 682A번지)을 출발했습니다. 팜반박 역은 1번 공사 구간에 속합니다.
5월 9일 저녁 현장에 도착한 MAUR 검사팀
벤탄-탐르엉 방향 우측 지선 상수도 사업에는 길이 L = 137.6/309m의 HDPE1600 파이프가 설치되었으며, 공정률은 44.5%에 달하여 올해 6월에 급수관 설치가 완료될 예정입니다. 벤탄-탐르엉 방향 우측 지선 배수 사업에는 박스형 암거 126/269 암거 구간이 설치되었으며, 공정률은 46.84%에 달하여 11월에 완료될 예정입니다.
시공사 보고서에 따르면, S2(타오단역) 10kV 고전압 프로젝트는 케이블 연결 터널 1, 케이블 인입 터널 1, 케이블 인입 터널 2의 공사를 완료했으며, 현재 케이블 트렌치 공사를 위한 탐사 굴착 작업을 진행하고 있습니다. 본 프로젝트의 케이블 인입 작업은 6월에 완료될 예정입니다.
팜반박역의 기술 인프라 건설은 11월에 완료될 예정입니다.
배수 사업과 관련하여, 벤탄-탐르엉 방향의 오른쪽 지선은 417개 암거 구간 중 75개가 건설되어 17%에 도달했으며, 10월에 완공될 예정입니다. 벤탄-탐르엉 방향의 왼쪽 지선은 상하수도 및 전기 공급 사업과의 연계 공사로 2025년 7월에 완공될 예정입니다.
S3역(단추역): D1050mm 상수도관의 탐사 굴착 공사가 5월에 시작되었으며, 1년 후 완공될 예정입니다. S4역(호아흥역)의 벤탄-탐르엉(10군) 방향 좌측 지선 배수 공사는 107/392 박스형 암거 구간을 완공하여 27.29%를 달성했으며, 11월에 완공될 예정입니다.
S5역(레티리엥역)의 벤탄-탐르엉 방향(10군 방면) 좌측 지선 배수 시설 공사가 32.69%의 진척률을 기록하여 올해 12월까지 완료될 예정입니다. S4역(호아흥역)과 S5역(레티리엥역) 우측 지선(3군 방면) 배수 시설 공사는 3군 부지 정리 및 투자자 인계가 완료되는 즉시 시행될 예정입니다. S6역(팜반하이역)은 현재 공사 시작 전 측량 작업을 진행 중입니다.
투자자들은 우기에 건설 공사로 인해 건설 지역에 지반 침하, 산사태, 홍수 등이 발생할 수 있다는 점을 우려하고 있습니다.
S7역(바이히엔역)에서 S11역(탄빈역)까지의 2구간, 벤탄-탐르엉 방향(퀘오-팜반박 노천구간) 좌측 지선 배수 프로젝트는 22/88 암거 구간이 완공되어 25%에 도달했습니다.
MAUR 경영진은 이사회가 계약업체와 감독 컨설턴트를 정기적으로 점검하고 상기시켜 노동 안전 및 환경 위생을 보장한다고 밝혔습니다. 건설 과정에서 계약업체는 교통 우회, 골판지 울타리 설치, 덮개 설치, 공사 구간 청소, 차량 정돈 등을 담당할 인력을 배치했습니다. 또한, 주민들의 일상생활에 지장이 없도록 출입구를 확보했습니다.
MAUR 이사회는 정기적으로 계약자와 감독자를 검사하고 상기시켜 직업 안전과 환경 위생을 보장합니다.
응우옌 꾸옥 히엔(Nguyen Quoc Hien) 씨에 따르면, 대부분의 기술 기반 시설 공사는 지하에 있기 때문에, 특히 여러 기반 시설의 교차로와 사거리에서 공사가 매우 어렵습니다. 또한, 반경 5m 이내에 모든 기반 시설을 배치할 수 있는 공간이 충분한 좁은 도시 지역에 기술 기반 시설을 건설하는 것은 매우 어렵고 누수, 정전 등 많은 잠재적 위험을 안고 있습니다. MAUR 지도자들은 "현재 도시는 장마철을 앞두고 있으며, 공사로 인해 건설 지역에 지반 침하, 산사태, 홍수가 발생할 가능성은 불가피합니다."라고 우려했습니다.
MAUR은 이 문제를 일찍 인식하고 평가하여, 건설 중 발생할 수 있는 위험을 피하기 위해 계약자와 감독 컨설턴트에게 항상 상기시키고, 검사하고, 촉구해 왔습니다.
각 기관은 2025년 지하철 2호선 공사를 시작하기 위해 부지 정리를 서두르기 위해 노력하고 있습니다.
동시에 건설 과정에서 투자자, 이전 계약자(전기, 물 공급, 배수, 통신 등)와 같은 관련 당사자 간에 항상 긴밀한 협조가 이루어지며, 특히 프로젝트 소유자(전기, 물 공급, 배수, 통신 등) 간에는 건설 작업을 최적화하고, 발생 가능한 위험을 최소화하고, 건설 과정 전체에서 안전을 보장하기 위한 계획과 솔루션에 동의하는 데 협조가 이루어집니다.
지하철 2호선은 호찌민시의 도시철도 시스템 개발, 교통망 구축 및 도시 개발, 그리고 호찌민시의 경제 ·사회 발전에 중요한 역할을 하는 프로젝트입니다. 계획에 따르면, 각 구간은 2024년까지 기술 인프라 이전 공사를 기본적으로 완료하여 2025년 지하철 2호선 터널 및 역 건설을 위한 주계약자에게 인도될 예정입니다.
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출처: https://thanhnien.vn/chuan-bi-khoi-cong-metro-so-2-tphcm-chu-dau-tu-thuc-dia-ngay-trong-dem-185240509224038387.htm
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