Can Gio 지하철의 시작 지점을 Ben Thanh까지 조정하고 지하철 1호선을 연결합니다.

사진 설명 — 지하철 1번 Ben Thanh - Suoi Tien. 일러스트 사진 : Hong Dat/VNA

위 내용은 시인민위원회 사무실에서 10월 29일에 발표한 것으로, 시인민위원회 위원장이 해당 지역의 사업, 프로젝트 및 토지 구획에 대한 어려움과 장애물을 검토하고 제거하기 위한 특별작업반 회의에서 내린 결론입니다.

이에 따라 호치민시 인민위원회 위원장은 빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사가 제안한 칸조 지하철 노선의 출발점을 탄투안역에서 벤탄역으로 조정하는 안을 지지했습니다. 동시에 그는 빈 그룹에 벤탄시장 일대에 도시의 종합계획에 따라 지하공간과 공공공간을 결합한 개발 방안을 연구해 도시 미관을 향상시키고 관광경제를 진흥하며 지역 교통을 개선할 것을 요청했습니다.

이를 통해 운영 효율성이 향상되고, 주거 지역, 상업 센터, 도시의 경제 및 행정 센터 간의 서비스 범위와 연결성이 확대되며, 도시 철도 시스템 내 지하철 노선과의 연결성이 늘어나 사람들이 편리하게 이용할 수 있는 동기식 대중교통망이 형성됩니다.

빈스피드(VinSpeed)는 이전에 깐저(Can Gio) 지하철 노선을 조정하여 벤탄 시장 앞 지역(기존 제안된 떤투언(Tan Thuan) 지역 대신)을 기점으로 하고, 벤탄-수오이띠엔(Ben Thanh-Suoi Tien) 지하철 노선과 연결하며, 종점은 깐저(Can Gio) 지역으로 하는 방안을 제안했습니다. 보상, 지원 및 재정착 비용을 절감하기 위해 벤탄에서 딴투언까지는 지하로, 딴투언에서 깐저까지는 기존 계획(고가)대로 건설될 예정입니다.

호치민 시 인민위원회 위원장은 노선 시작점 조정 제안을 지지하는 것과 더불어, 기업들에게 실행 가능성을 보장하고, 개발 용량을 최적화하고, 연결성을 높이고, 도시의 도시 공간 개발 방향에 따라 사회 경제적 발전에 기여할 수 있도록 노선 방향에 대한 연구를 계속해 줄 것을 요청했습니다.

빈스피드 회사는 관련 부서와 협력하여 도시의 도시철도 계획을 보완하는 노선을 업데이트하고, 투자 정책 승인 및 프로젝트 투자자의 승인을 위해 문서 평가 위원회에 제출할 서류를 긴급히 작성할 책임이 있습니다.

호치민시 인민위원회 지도자는 재무부장 겸 평가위원회 위원장에게 투자 정책 승인을 요청하는 서류에 대한 평가를 긴급히 조직하고, 동시에 법률에 따라 투자자를 승인하여 시 인민위원회에 제출하여 검토 및 결정을 받도록 지시했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-diem-dau-metro-can-gio-ve-ben-thanh-ket-noi-metro-so-1-20251029120730137.htm