- 하지만 대중교통은 연결되어 있을 때에만 진정한 효과를 발휘합니다. 지하철은 자동 요금 징수 시스템, 버스, 수상버스, 시외버스와 통합되어야 합니다. 이 방향으로 교통 계획이 동기화되는 시점은 언제인가요?
- 충분한 대중교통망을 구축하려면 투자 비용, 시간, 운영 역량 등이 필요합니다. 또한, 도시 인구가 밀집해 있는 경우 토지 개간 비용이 항상 크기 때문에 비용 자체도 매우 비쌉니다. 하지만 "소득에 맞는 생활" 방식으로 투자하는 것이 우리나라에 적합합니다. 가장 최근에는 하노이 에서 기차와 버스를 모두 이용할 수 있는 연결 티켓을 출시할 예정입니다. 자동으로 연결하기 쉬울수록 대중교통을 이용할 기회가 많아집니다.
- 사람들의 환경보호에 대한 의식이 높아졌기 때문일까요?
- 모든 교통 운영이나 도시 관리가 국민에게 원활하게 제공되어야 합니다. 사람들의 환경 보호에 대한 인식이 높아짐에 따라 사람들은 항상 지속 가능한 환경 보호 수단을 선택합니다. 하지만 대부분은 항상 편의성, 안전성, 최적의 비용을 선택합니다. 사람들은 유익한 것만 사용하고 싶어합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/co-loi-duoc-xai-post796274.html
댓글 (0)