'신성한' 길은 미선사 단지의 가치를 더욱 완성시켜 줄 것입니다.

이 도로의 독특한 가치를 더욱 자세히 알아보기 위해 광남 신문은 응오 반 도안(Ngo Van Doanh) 부교수와 인터뷰를 가졌습니다.

* 참 문화와 참파 왕국에 관해 수년간 연구해 오셨는데, 탑 K 동쪽에 있는, 최근 발굴된 미선 사원 단지로 이어지는 도로와 같은 "신성한" 길을 본 적이 있거나 알고 계신 적이 있으신가요?

Ngo Van Doanh 조교수: 사실, 다른 참파 유적지에는 여전히 탑 입구로 이어지는 길이 있습니다. 예를 들어, Poklong Garai( Ninh Thuan )나 Banh It 탑(Binh Dinh) 등이 있습니다. 하지만 이러한 길은 탑이 한 곳에만 모여 있기 때문에 종종 매우 짧고 가파릅니다.

하지만 미선에서는 완전히 다릅니다. 이 길은 여러 탑이 즐비한 곳으로 이어지기 때문에 더 길고 오랜 세월 존재해 왔습니다. 미선의 길은 이곳에서 흥미롭고 가치 있는 곳입니다.

고고학적 조사 결과에 따르면 이 도로는 최초의 사원이 건설되면서 수 세기에 걸쳐 형성되었고, 그 후에 다른 사원 단지가 건설되었습니다.

K 문루에 연결된 도로를 발견했는데, 그 연대는 12세기로 거슬러 올라갑니다. 따라서 이 도로가 건설된 시기도 이 시기임을 알 수 있습니다. 하지만 이 도로 아래에는 수백 년에 걸쳐 다른 도로가 있었을 가능성도 배제할 수 없습니다. 옛 도로는 훼손되었고, 고대 참족이 재건했습니다. 그리고 오늘 발견된 도로는 그 이전 도로의 흔적입니다.

다른 위치에 유물의 중심으로 이어지는 길이 있었을 가능성도 있지만, 아직 발견되지 않았습니다. 일반적으로 여러 가지 추측이 있지만, K탑에서 출발하는 길의 방향이 고대 참족이 유물의 중심으로 향했던 주요 도로이며, 케테 강을 따라 강 방향으로 향하는 것이 더 정확합니다.

* 도로를 발견한 결과를 토대로, 이 도로의 건축적 가치를 보존하고 홍보하기 위해 앞으로 무엇을 해야 할까요?

Ngo Van Doanh 조교수 : 최근 진행된 미선 유적지 K탑 동쪽으로 이어지는 도로의 건축 유적에 대한 고고학적 탐사 및 발굴 결과를 보고하는 컨퍼런스에서, 우리는 발견된 건축물을 보존하고 복원하기로 합의했으며, 그 후 도로의 남은 부분에 대한 고고학적 발굴을 계속하고, 복원을 바탕으로 남은 부분을 복원하고 보존할 계획입니다.

응오 반 도안 부교수(가운데)가 발굴 현장에서 레 딘 풍 박사(왼쪽), 응우옌 응옥 꾸이 박사(오른쪽)와 이야기를 나누고 있다. 사진: VL

발굴해서 비바람에 망가질 곳에 방치해서는 안 됩니다. 고고학 발굴 과정을 거치면서 보존해야 합니다. 한 걸음 한 걸음 신중하고 조화롭게 진행해야 한다는 것은 누구나 아는 사실입니다. 문제는 그것을 보존하고 복원할 재정적 여력이 있느냐는 것입니다.

물론, 미선사 단지는 세계 문화유산이므로, 다음 단계 또는 그 방법에 대해서는 미선 관리위원회와 광남성 관련 부서가 문화체육관광부에 유네스코의 의견을 포함하여 제안해야 합니다. 복원 방법과 방식에 대해서는 문화체육관광부가 의견을 제시할 것이며, 이는 임의로 이루어질 수 없습니다. 일단 발견되면 보존하고 유지해야 하며, 그대로 방치해서는 안 됩니다!

무엇보다도, 우리는 미선의 가장 중요하고도 중요한 가치가 사원과 탑이라는 것을 분명히 해야 합니다. 이 길의 발견은 우리가 더욱 새롭고 생생한 기록을 얻을 수 있도록 도와줍니다.

도로의 발견과 더불어 이전에 발견된 이상한 유물과 건축물은 미선 유적지에는 우리가 거의 천 년의 건축 역사 동안 아직 완전히 이해하지 못한 많은 신비가 지하에 숨겨져 있다는 것을 분명하게 증명합니다.

* 이 대화에 감사드립니다!

2024년 3월, 미선 문화유산관리위원회는 문화체육관광부 산하 고고학연구소와 협력하여 K탑 동쪽 지역에서 총 ^220m² 규모의 고고학 발굴 작업을 진행했습니다. 발굴 지역에서는 K탑 동쪽 진입로의 동서 방향 20m 길이의 건축학적 구획이 북쪽으로 45° 기울어진 구조가 드러났습니다.

K 타워 기슭에서 시작하는 도로의 총 길이는 52.5m이며, 노반과 양쪽에 두 개의 벽돌 담을 포함한 전체 너비는 9m입니다. 노반 너비는 7.9m이며, 모래, 자갈, 다짐 벽돌로 이루어진 평평한 표면은 두께 0.15~0.2m입니다. 전문가들은 이 도로가 고대 참족의 사원 단지로 이어지는 주요 의식 도로라고 판단했습니다.

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