오토바이는 Nga Tu So 고가도로를 거슬러 올라가기 위해 골목으로 들어갑니다.

2년 넘게, 하노이 탄쑤언 구의 응우옌짜이 거리와 트엉딘 거리의 많은 골목길에 있는 사람들은 아침 러시아워에 오토바이 통행을 막기 위해 차단기를 설치했습니다.

사람들이 제시하는 이유는 퇴근 시간에 많은 오토바이가 골목으로 들어와서 응아투소 고가도로로 가는 반대 방향으로 가기 때문에 교통 체증이 발생하고 교통이 안전하지 않다는 것입니다. 골목으로 들어오는 오토바이도 많아 교통사고도 발생했다. 지역 주민과 교통 운전자 사이에 논쟁과 싸움이 벌어지는 경우도 있었습니다.

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사람들은 아침 러시아워에 골목길을 막는 장벽을 잠갔습니다. 사진: 팜하이

2B 기계주거지역 당조직 서기인 응우옌 딘 케 씨는 골목길로 자주 들어오는 사람들만이 차단기 설치에 반대했지만, 지역 주민들은 강력히 동의하고 지지했다고 말했습니다.

1번 주거단의 부장인 레꽝빈 씨는 한때 민병대가 골목 입구에 서서 오토바이가 골목에서 응우옌짜이 거리로 가는 것을 막았지만, 오토바이 운전자들이 민병대와 말다툼을 하고 심지어 싸움을 벌인 적이 있다고 말했습니다.

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기계주거구역 2A 당조직 서기인 응우옌 티엔 캉 씨는 차단기가 설치된 후 사람들의 이동이 더욱 편리해졌다고 말했습니다. 특히, 응웬짜이 거리에서 오토바이가 반대편으로 가서 응아뜨소 고가도로로 가는 일은 더 이상 없습니다.

응우옌 티엔 캉 씨는 "구 인민위원회와 구 경찰이 퇴근 시간 동안 차단기를 유지하도록 허용하거나 안전을 보장하기 위한 다른 대안을 마련할 것을 제안합니다."라고 말했습니다.

방벽 폐쇄는 교통 안전을 보장하는 데 도움이 됩니까?

사람들이 장벽을 막고 오토바이가 골목으로 들어오는 것을 막는다는 사실에 대해, 구 인민위원회 부위원장인 Tran Phan My 씨는 법에 따르면 사람들이 장벽을 막는 것은 옳지 않으며, 지방 정부에서는 이런 행위를 허용하지 않는다고 말했습니다. 하지만 장벽을 닫지 않으면 주거 지역에 사는 수천 명의 사람들이 영향을 받게 될 것입니다.

트란 판 미 씨는 "앞으로 우리는 법을 준수하면서도 사람들의 안전한 여행을 보장하기 위한 해결책을 찾기 위해 당국과 국민들과 협력할 것입니다."라고 말했습니다.

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골목길은 대부분 좁고, 어떤 골목길은 너비가 0.8m에 불과합니다. 사진: 팜하이

투옹딘구 경찰 대변인은 많은 사람들이 응우옌짜이 거리를 건너고, 응아투소 고가도로를 반대 방향으로 올라가며 경찰의 명령을 따르지 않았다고 말했습니다. 태스크포스를 모욕하거나 차량을 충돌시키는 사례도 있었습니다.

"감시 결과, 응우옌짜이 거리와 트엉딘 거리의 골목길에 차단기가 설치된 이후, 오토바이가 응아뜨소 고가도로로 역주행하는 상황은 더 이상 발생하지 않았습니다."라고 트엉딘 구 경찰 관계자는 말했습니다.

하노이시 경찰 교통경찰국 7번 교통경찰팀 대표는 사람들이 고의로 응우옌짜이 거리를 건너 응아뜨소 고가도로로 역방향으로 올라가는 사건이 오래전부터 발생하고 있다고 말했습니다. 이 부대는 상황을 수습하기 위해 정기적으로 병력을 배치하지만, 교통 경찰이 없으면 교통 참가자들은 여전히 ​​고의로 법을 위반합니다.

교통경찰 7팀 관계자는 "차량이 골목길로 진입하는 것을 막기 위해 임의로 차단기를 설치하는 것은 규정에 어긋나지만, 사실상 차량이 의도적으로 역방향으로 나가는 것을 막는 것"이라고 말했다.

교통경찰 7팀 대표는 합법적이면서도 역주행을 예방할 수 있는 해결책을 찾기 위해서는 지방자치단체가 주민들과 만나 어려움을 해결해야 한다고 덧붙였다.