꽝응아이 에는 4,700척이 넘는 어선이 있으며, 그중 3,000척 이상이 15m 이상 길이의 어선입니다. 해상 생산에 직접 참여하는 총 근로자 수는 약 3만 7천 명입니다. 대형 어선은 현대적인 장비를 갖추고 있어 어민들이 효과적으로 어업 활동을 하려면 자격을 갖춰야 합니다.
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| 포꽝구(득포 타운)의 어부 응오 반 콩은 방금 선장 교육 과정을 마쳤습니다. |
실제로 대부분의 해상 어민들은 조상 대대로 이어져 온 전통적인 경험에 의존하고 있습니다. 많은 어민들이 선장과 기관장에 대한 기본적인 지식을 갖추지 못했고, 해상 및 해운 관련 법규도 개정하지 않았습니다. 이는 이 지역 수산업 발전의 원인이자 한계이기도 합니다.
대형 선박뿐만 아니라, 연안 어업 활동을 하는 길이 6~12m의 어선도 최소 3급 어선의 선장과 최소 1명의 선원을 보유해야 한다는 규정을 준수해야 합니다. 이는 농업농촌개발부 의 어선 및 어업 서비스 선박의 선원에 대한 회람 제22/2018/TT-BNNPTNT호에 명시되어 있습니다.
20년 이상의 해상 경력을 가진 포꽝구(득포 타운) 어부 응오 반 콩(Ngo Van Cong) 씨는 최근 선장 교육 과정에 등록했습니다. "제 배는 작고, 해안 가까이에서 운항하는 데 특화되어 오후에 출항하고 다음 날 아침에 귀항하는 선박이라 이전에는 선장 교육 과정에 관심이 없었습니다. 하지만 이제는 출항하려면 선장 자격증이 필수적이라고 생각해서 교육 과정에 등록했습니다. 교육은 7일(이론 4일, 실습 3일 - PV) 동안 진행되었으며, 해상 작업 중 발생하는 상황에 대처하는 방법에 대한 많은 지식을 습득했습니다.
강사들은 목조선 조종법뿐만 아니라 철골조선 조종 기술도 전수했습니다. "시험에 합격해서 자격증 취득만 기다리고 있습니다. 그래서 다음 바다 항해에는 자신 있게 나갈 수 있을 것 같습니다."라고 어부 콩 씨는 말했습니다. 모든 대형 선박에서는 선장 외에도 기관장 직책이 매우 중요합니다. 바다에 나갈 때 경험에만 의존하면 기상 악화나 자연재해로 인해 선박에 문제가 발생하여 스스로 수리하거나 통제할 수 없게 될 수 있기 때문입니다. 따라서 해상 근로자를 위한 직업 훈련은 매우 중요합니다.
포꽝구의 어부 응우옌 반 베이 씨는 최근 기관장 과정을 수료했습니다. 그는 철저한 교육 덕분에 선박 엔진 구성품에 대한 이해가 깊어졌고, 어떤 부품이 고장 날지 예측할 수 있으며, 엔진 고장 시 직접 수리할 수 있게 되어 장거리 해상 항해에 더욱 자신감을 갖게 되었다고 말했습니다. 베이 씨는 어선 기관장 자격증을 취득했으며, 현재 400CV 이상의 용량을 갖춘 길이 16m의 원양 어선에서 기관장으로 근무하고 있습니다.
최근 포꽝 국경수비대는 선장 및 기관장 자격증 취득을 희망하는 어부들의 명단을 작성하기 위해 지방 당국과 협력했습니다. 충분한 학생이 모인 후, 포꽝 국경수비대는 호치민시 기계대학과 남부 농업 대학에 연락하여 교육 과정을 개설했습니다. 선장반에는 67명, 기관장반에는 35명이 재학 중입니다.
포꽝 국경수비대 소장 팜 로이 중령은 이러한 교육 과정 개설을 통해 어민들이 원양 어업에 필요한 자격과 자격증을 충분히 갖추는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이 과정을 통해 어민들은 어업에 대한 풍부한 지식과 경험, 그리고 해상 위험 예방에 필요한 기술을 습득하여 어업 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 학생들은 어업 관련 법률 지식을 추가로 습득하고 불법, 미신고, 비규제 어업에 대한 규정을 숙지하게 됩니다. 따라서 각급 지방 당국은 어민들을 위한 더 많은 직업 훈련 과정 개설을 지원하는 데 주의를 기울여야 합니다.
기사 및 사진: HONG HOA
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출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202411/dao-tao-thuyen-truong-may-truong-cho-ngu-dan-50f178a/
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