꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설에 43조7000억 동(VND) 공공투자자금 제안

(Chinhphu.vn) - 건설부는 이 프로젝트가 사회경제적 발전에 중요한 역할을 하며, 특히 중부 고원지대와 남중부 해안, 그리고 전국적으로 국가 방위와 안보를 보장하는 복잡한 기술적 요건을 갖춘 프로젝트라고 판단하고, 이를 성공적으로 이행하기 위해서는 여러 가지 구체적이고 특별한 정책을 적용하는 것이 필요하다고 생각합니다.

건설부는 총 길이가 약 125km인 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 프로젝트에 투자를 제안했습니다. 사진: 드로잉 알

총리의 승인으로, 건설부 장관 Tran Hong Minh은 방금 Quy Nhon-Pleiku 고속도로 프로젝트의 투자 정책에 대한 심의 및 결정을 위해 국회 에 제출할 보고서에 서명했습니다.

총 길이 125km, 4차선

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 꾸이년-플리쿠 고속도로 건설 프로젝트는 총 길이 약 125km로, 빈딘성(약 40km)과 자라이성 (약 85km)을 통과하는 것으로 제안되었습니다. 해당 노선은 4차선으로, 연속 비상차로, 도로바닥 너비는 24.75m, 설계 속도는 100km/h입니다.

위 계획에 따르면, 이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 43조 7,340억 VND이며, 2024년에는 수입 증대로 인한 예산 자본을 사용하여 국가 예산 지출을 절감하고, 2021~2025년과 2026~2030년에는 중앙 및 지방 예산을 활용할 계획입니다.

예비 프로젝트 시행을 위해 점유한 총 토지 면적은 약 940헥타르이며, 여기에는 논이 약 190헥타르, 임업용지가 257헥타르 이상, 토지법 규정에 따라 기타 유형의 토지가 약 500헥타르 포함됩니다.

구현 과정을 원활하게 하기 위해 이 프로젝트는 2개의 구성 프로젝트로 나눌 것으로 예상됩니다. 빈딘성에 위치한 구역(구성 프로젝트 1)은 빈딘성 인민위원회를 관리 기관으로 합니다. 이 노선은 가라이성(구성 프로젝트 2)에 위치하고 있으며 가라이성 인민위원회가 관리 기관입니다.

건설부는 이 프로젝트가 사회경제적 발전에 중요한 역할을 하며, 특히 중부 고원지대와 남중부 해안, 그리고 국가 전체의 국방과 안보를 확보하는 프로젝트로, 복잡한 기술적 요건을 갖추고 있다고 보고, 이를 성공적으로 이행하기 위해서는 여러 가지 구체적이고 특별한 정책을 적용하는 것이 필요하다고 생각합니다.

정부는 또한 9개 메커니즘과 정책을 적용하기 위한 심의와 허가를 위해 국회에 보고했습니다. 이 중 3개 정책은 칸호아-부온마투옷 고속도로 사업에 적용되었고, 5개 정책은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 투자 사업에 적용되었으며, 1개 정책은 남북축 고속철도 사업에 적용되었습니다.

수평축을 형성하고 수직축을 연결하여 투자 유치

정부는 프로젝트 투자의 시급성을 언급하며 다음과 같이 제출했습니다. 중부 고원 지대와 특히 자르라이 성은 풍부한 자원, 특히 수력, 풍력, 태양광 발전과 같은 재생 에너지 개발 잠재력, 그리고 다양하고 풍부한 문화로 인해 경제 발전에 큰 잠재력이 있습니다. 이 지역은 또한 라오스 남부, 캄보디아 북동부, 남중부 해안 지역 간의 무역 및 상품 운송에 있어서도 이점이 있습니다.

빈딘성은 남중부 지역의 주요 경제 및 정치 중심지로, 해양 경제, 관광, 국제 무역을 발전시킬 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 현재 이 지방은 산업, 항만, 물류, 관광 및 생태 도시 지역에 초점을 맞춰 다부문, 다분야 경제 구역으로 Nhon Hoi 경제 구역을 강력히 개발하는 데 주력하고 있습니다.

최근 몇 년 동안, 자르라이, 콘툼 성과 빈딘성 및 중남부 해안의 성을 연결하는 교통 시스템은 주로 19번, 24번, 25번 국도를 통한 도로로 이루어졌으며, 일반적인 교통 수요만 충족시켰을 뿐, 운송 시간과 비용이 많이 들기 때문에 투자자를 유치하지 못했습니다. 게다가 수상 운송은 발전할 만한 여건이 없습니다. 철도 운송은 지형 차이와 매우 높은 투자 비용으로 인해 비효율적입니다. 항공 운송은 주로 북부와 남부 지역으로 가는 장거리 승객을 대상으로 합니다.

이 프로젝트 투자는 중부 고원지대와 남중부 해안을 연결하는 동서 수평축을 형성하고, 수직축(동부 남북 고속도로, 서부 남북 고속도로, 호치민 도로, 동부 쯔엉손 도로, 국도 1호선, 해안 도로)을 연결하여 이미 투자되었거나 투자되고 있는 프로젝트를 효과적으로 홍보하고 교통 수요를 충족시킬 것입니다.

이 프로젝트는 동시적 기술 및 사회적 인프라 시스템과 함께 공간 개발을 위한 공간과 동기를 창출하고, 경제 중심지와 항구를 연결하고, 경쟁력을 향상시키고, 사회 보장을 보장하고, 굶주림을 퇴치하고 빈곤을 감소시키는 데 기여하며, 당의 결의안 XIII에 따라 사회 경제적 개발을 위한 목표와 전략을 점진적으로 성공적으로 이행하는 데 기여할 것입니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/de-xuat-43700-ty-dong-von-dau-tu-cong-lam-cao-toc-quy-nhon-pleiku-102250515133915971.htm