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증권시장관리청은 인프라 개발을 위한 자본 조달 능력을 강화하기 위해 최초로 인프라 채권 투자 펀드를 규제했습니다. 재무부 는 증권투자펀드 운영 및 관리 지침에 대한 회람 개정 및 보충 초안에서 이 새로운 상품을 언급하고 이에 대한 의견을 제시했습니다.
국가증권위원회는 이 상품 추가 제안에 대해 설명하면서 베트남은 2045년까지 현대적이고 고소득 국가가 된다는 국가적 목표를 달성하기 위해 필요한 인프라를 구축하는 과정에 있다고 밝혔습니다. 인프라 채권 투자 펀드는 사람, 기업 및 외국 투자자로부터 자본을 동원하여 사회 경제 에 기여하는 인프라를 개발하는 데 도움이 될 수 있습니다.
펀드 운용 산업의 발전을 촉진하고, 시장의 전문성을 높이며, 투자자를 보호하기 위해서는 상품 다각화가 필수적입니다. 현재 펀드 운용사들은 투자자의 니즈와 위험 감수 성향에 부합하지 않는 투자 펀드 상품이나 상품을 보유하고 있지 않습니다. 이것이 개인 투자자들이 전문적인 역량과 위험 관리 능력을 갖춘 기관을 거치지 않고 여전히 직접 투자하는 주된 이유입니다.
국가증권위원회는 인프라 채권 투자 펀드가 폐쇄형 펀드 모델에 따라 운영되어야 한다고 제안했습니다. 즉, 대중에게 제공된 펀드 증서는 투자자의 요청에 따라 다시 매수될 수 없다는 의미입니다.
하지만 펀드 증서는 증권거래소에 상장되어 거래되므로 투자자는 필요시 언제든지 펀드를 이전할 수 있습니다. 이러한 모델은 자본 규모의 변동성을 방지하여 펀드가 장기 만기 인프라 채권에 투자할 수 있는 여건을 조성합니다.
펀드는 순자산가치(NAV)의 최소 65%를 인프라 개발을 위해 발행된 채권, 정부 채권, 예금 및 예금증서에 투자해야 합니다. 국가증권위원회는 이 비율이 펀드의 주요 목표인 인프라 개발을 위한 자본 조달을 보장하는 동시에, 각 단계에서 투자 자산 포트폴리오를 선택할 수 있는 유연성을 제공하기 위해 설계되었다고 생각합니다.
출처: https://vtv.vn/de-xuat-bo-sung-quy-dau-tu-trai-phieu-ha-tang-100251114141554306.htm






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