하노이-타이응우옌 고속도로 6차선 완공 관련 새로운 개발 사항

하노이 -타이응옌 고속도로 구간.

정부 사무실은 방금 건설부 장관에게 공식 공문 제4108/VPCP-CN을 발행했는데, 이는 PPP 방식으로 하노이-타이응우옌 구간의 CT.7 고속도로 건설을 완료하기 위한 투자 프로젝트를 시행한다는 제안과 관련이 있습니다.

문서에는 PPP 방식으로 하노이-타이응우옌 구간 CT.07 고속도로를 완전 건설하는 데 투자하는 프로젝트를 시행하기 위한 제안에 관해 푸옹탄 교통투자건설 주식회사가 총리에게 제안한 것과 관련하여, 쩐홍하 부총리가 건설부 에 해당 작업을 주관하고 2025년 5월 19일 이전에 총리에게 보고하도록 지시했다고 명시되어 있습니다.

이전에 2025년 3월에 Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company는 총리와 건설부 장관으로부터 투자자로서 PPP 형식으로 투자자의 비용으로 완전한 6차선 고속도로 규모에 맞는 하노이-타이응우옌 구간의 CT.07 고속도로 투자 프로젝트를 제안하는 것을 승인하는 문서를 받았습니다.

만약 프로젝트가 유관 국가 기관의 승인을 받지 못할 경우, 투자자는 프로젝트 제안서를 준비하는 데 드는 모든 비용과 위험을 부담해야 합니다.

푸옹탄 교통투자건설 주식회사는 4개월 이내에 프로젝트 제안서를 작성하여 프로젝트 투자 정책의 검토 및 승인을 위해 관련 기관에 제출하기로 약속합니다.

PPP 프로젝트 투자에 대한 경험과 심층적인 이해를 갖춘 투자자는 일정에 맞춰 전문적이고 효과적으로 작업을 구성하고 실행합니다. 동시에 PPP방식으로 투자에 관한 법률의 규정에 따라 투자자를 선정하기 위한 입찰에도 참여하게 됩니다.

CT.07 고속도로는 하노이-타이응우옌 구간으로 총 70.6km로, 2개 구간으로 구성되어 있습니다. 1구간은 닌히엡 교차로(푸동교 북쪽의 새로운 국도 1호선과 교차)에서 탄랍 교차로까지이며, 일본 정부의 ODA 대출과 베트남 정부의 대자본으로 투자되었습니다. 탄랩 교차로에서 탄롱 교차로까지의 2구간은 정부 채권 자본으로 투자되었습니다. 이 프로젝트는 2014년에 완료되어 운영을 시작했습니다.

하노이(Km0+00)-속선(Km25+680) 구간은 A급 고속도로 규모이며, 속도는 100km/h입니다. 비상 정지 구역 2개를 포함한 4차선 고속도로 횡단면입니다.

속선(Km25+680)-타이응우옌(Km61+250) 구간은 1단계에서 설계 속도가 80km/h인 A등급 고속도로 규모입니다. 자동차 도로 기준에 맞춰 페인트선을 4차선으로 조정하고 비상차선 2개를 포함한 2차선 고속도로 횡단 구간을 완료합니다.

Km61+250~Km62+410 구간은 고속도로 규모이며, 1단계 설계 속도는 80km/h입니다. 비상 정지 구역 2개를 포함한 4차선 고속도로 횡단면입니다.

탄랍(62km+410km)-탄롱(70km+600km) 구간은 고속도로 규모이며, 설계 속도는 100km/h입니다. 비상 정지 구역 2개를 포함한 4차선 고속도로 횡단면입니다.

2021년 9월 1일자 총리령 제1454/QD-TTg호에 따라 2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 개발 계획을 승인하면서, CT.07 하노이-타이응우옌-박깐-까오방 고속도로의 총 차선 수는 4~6차선이며, 그 중 하노이-타이응우옌 구간은 6차선입니다. 투자 시기는 2030년 이전입니다.

출처: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-trong-viec-hoan-thien-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d283616.html