송캠 조선 주식회사가 자본을 출자한 다멘 송캠 컨소시엄이 개발한 RSD-E 2513이라는 예인선에 대한 정보는 "세계에서 가장 강력한 전기 예인선"으로 기네스 기록을 세웠는데, 이는 국내 조선 산업에 새로운 희망을 가져다주는 밝은 소식 중 하나로 볼 수 있습니다. 한때 해양 경제 발전의 기둥 중 하나로 기대되었던 분야입니다.
송캠 조선 주식회사가 자본을 출자한 다멘 송캠 컨소시엄이 제작한 RSD-E 2513이라는 예인선에 대한 정보는 " 세계에서 가장 강력한 전기 예인선"으로 기네스 기록을 세웠는데, 이는 국내 조선 산업에 새로운 희망을 가져다주는 밝은 소식 중 하나로 볼 수 있습니다. 한때 해양 경제 발전의 기둥 중 하나로 기대되었던 분야입니다.
급속한 발전 기간(2001~2010년) 이후 베트남 조선 산업은 현재 모회사인 SBIC와 7개 자회사를 파산시키는 방향으로 베트남 조선 산업 공사(SBIC)를 철저히 구조조정해야 하는 매우 어려운 시기에 처해 있다는 점을 덧붙여야 합니다.
베트남은 개발 주기의 하단에 있지만 2024년에도 글로벌 조선 시장 점유율 0.61%로 세계 7위를 차지할 것으로 예상되며, 핀란드(0.36%, 8위)와 같은 '대형' 유명 조선소도 앞지르게 될 것입니다.
SBIC(여전히 유능한 조선 및 수리 단지로 국가 조선 용량의 50% 이상을 차지함) 외에도 베트남에는 87개의 조선 기업과 411개의 내륙 수로 차량 건조 시설이 있습니다.
이는 조선업계가 지난 20년간 수많은 성공과 큰 교훈을 통해 축적해 온 귀중한 자산입니다.
한편, 세계 무역의 발전에 따라 베트남의 해상 운송 수요는 2025년부터 2030년까지 연평균 약 10%씩 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 맥락에서 베트남 선대는 국내 운송 수요를 100% 감당하는 동시에 수출입 운송 시장 점유율을 확대하는 것을 목표로 합니다.
지금부터 2030년까지 베트남 해상 운송 선단의 신규 건조, 추가 및 교체에 대한 총 수요는 약 400만~500만 DWT가 될 것으로 예상되며, 이는 연평균 약 70만~80만 DWT(신규 건조 선박 수와 기존 선단 교체 포함)에 해당합니다.
전 세계적으로 신규 조선 수주량이 증가하고 있으며, 2024년에는 2,205억 2천만 달러(2023년 대비 6.5% 성장)에 달할 것으로 예상됩니다. 2024년부터 2028년까지 조선 시장 규모는 221억 달러 증가할 것으로 예상되며, 연평균 약 3.95%의 성장률을 기록하여 2030년에는 약 1,950억 달러에 이를 것으로 전망됩니다.
앞으로 건조되는 대부분의 신규 선단은 친환경 기술 전환 및 청정 연료 사용에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 더욱 현대화되고, 더 큰 용량의 선박으로 교체되는 추세를 따라야 할 것입니다. 이는 베트남을 포함한 세계 조선 산업에 분명 기회가 될 것입니다.
이러한 특별한 기회를 포착하기 위해 지금부터 건설부, 공업통상부 등 국가관리기관은 국내 조선기업의 역량을 향상시켜 조선기업을 지원, 유지, 발전시킬 수 있는 방안을 신속히 연구하고 제시해야 합니다.
따라서 당면 과제는 조선업계의 현재 활동을 검토하고 평가하는 것입니다. 특히 사업 운영, 인적자원과 근로자의 역량 및 자격, 근로자의 교육, 육성 및 유치, 연구 개발에 대한 투자, 조선업계의 현재 메커니즘 및 정책 등의 측면에 초점을 맞춥니다.
이는 향후 조선업계의 기존 역량을 개선, 강화하고, 새로운 조선기업의 규모를 확대하기 위한 구체적인 목표와 '정확하고 정확한' 방향을 제시하는 근거입니다.
다른 많은 기계공학 분야와 마찬가지로 조선 산업은 중공업입니다. 발전을 위해서는 대규모 인프라 투자와 함께 획기적인 정책 및 메커니즘이 필요합니다. 특히, SBIC의 시설, 기술 인프라, 그리고 숙련된 노동력을 효과적으로 활용하고, 조선 산업 발전에 선도적인 역할을 수행하며 다른 산업의 동반 발전을 이끌어낼 수 있는 국가 조선 법인을 조속히 설립해야 합니다.
이는 베트남 조선업계가 기회를 잡고, 입지를 재정의하여 2030년까지 베트남 해양 경제의 지속 가능한 개발 전략을 성공적으로 이행하고, 2045년 비전을 세우는 데 기여할 수 있는 전제입니다.
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출처: https://baodautu.vn/dinh-lai-vi-the-nganh-dong-tau-d254400.html
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