2025년 철도 운송수입은 4조7000억 동에 이를 것으로 예상됩니다.

철도운송합작회사는 2025년까지 매출 목표를 4조 7천억 동 이상으로 설정하고, 8% 성장을 목표로 하고 있다.

이 계획을 달성하기 위해, 회사는 기존의 효율적인 운송 상품의 품질을 유지하고 혁신에 집중하며 품질을 향상시키는 것 외에도 지속적으로 신제품을 출시하고 승객 서비스의 질을 높일 것입니다.

따라서 이 계획에는 하노이 -하이퐁 및 하노이-라오까이 노선의 고품질 여객 열차 객차 개량과 전세 열차(만석 열차) 운행 촉진이 포함됩니다.

화물 운송과 관련하여, 특히 동화 노선을 중심으로 국제 복합 운송 흐름을 강화하고, 전용 컨테이너 열차 수를 ​​늘려야 합니다. 45피트 컨테이너 화차 100~150량을 새로 건조하고, 동시에 대용량 45피트 컨테이너를 도입하여 컨테이너 운송 비중을 높여야 합니다.

앞서 2024년에는 회사의 운송 매출이 4조 3,570억 VND를 넘어섰고, 세후 순이익은 약 1,280억 VND에 달했습니다.

하노이 철도 운송 주식회사와 사이공 철도 운송 주식회사의 합병으로 회사가 공식적으로 운영을 시작한 이후, 2024년 11월과 12월 두 달 동안에만 연결 총 매출이 6,820억 VND를 넘어섰고, 순이익은 13억 VND를 넘어섰습니다.

철도 운송업계는 다양하고 새로운 상품들을 통해 2025년까지 8%의 매출 성장을 목표로 하고 있습니다 (사진: 외국인 관광객을 위한 전세 열차).

운송 수입은 5,940억 VND를 넘어 목표치를 6% 이상 초과 달성했으며, 2023년 동기 대비 114%의 성장률을 기록했습니다. 구체적으로 여객선 수입은 3,040억 VND를 넘어 목표치를 약 4% 초과 달성하며 동기 대비 115%의 성장률을 보였고, 화물선 수입은 약 2,830억 VND를 넘어 목표치를 약 9% 초과 달성하며 동기 대비 112%의 성장률을 기록했습니다.

다음과 같은 뛰어난 여객 운송 상품들이 있습니다: 후에-다낭 구간의 "중앙 문화유산 여행" 열차(HD1/2, HD3/4), 무료 와이파이, 플라이푸드 기내식, 180도 회전 좌석, 전문 청소 서비스 등 다양한 편의 시설을 갖춘 고급 열차(SE22/SE21) (사이공-다낭 구간), 그리고 달랏-트라이맛 노선의 고급관광 열차 등.

여러 노선에서 화물 운송량이 크게 증가했습니다. 예를 들어, 인회석 운송량은 19% 증가했고 매출은 11% 증가했습니다. 국제 복합 운송량은 2023년 같은 기간 대비 22% 증가했고 매출은 무려 38%나 증가했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-van-tai-duong-sat-du-kien-dat-4700-ty-dong-trong-nam-2025-192250327174508386.htm