군용 드론이 기술 전쟁이 격화됨에 따라 차세대 분쟁의 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다.

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로이터 소식통에 따르면 이번 조치는 양국 간 긴장이 고조되는 가운데 뉴델리가 드론 및 기타 자율 시스템의 사용 확대를 포함한 군사 현대화를 추진하는 상황에서 나온 것입니다.

인도 분석가들과 국방 관계자들은 중국산 통신 장비, 카메라, 라디오, 드론 운영 체제 소프트웨어 등의 부품을 통해 정보가 악용될 수 있다는 점을 우려하고 있다고 밝혔습니다.

뉴델리는 2020년부터 정찰 드론 수입에 제한을 두었으며, 군사 입찰을 통해 이 과정을 시행해 왔습니다.

2023년 초, 드론 입찰 회의록에 따르면 인도 국방부 관계자들은 잠재적 입찰자들에게 "인도와 육상 국경을 접하는 국가에서 생산된 장비나 부품은 안보상의 이유로 승인되지 않을 것"이라고 통보한 것으로 드러났습니다.

각국이 수입/수출 제한 조치를 시행하면서 군용 드론 공급망에 대한 관심이 고조되고 있다.

한편, 또 다른 문서에서는 하위 시스템에 중요한 군사 데이터를 손상시킬 수 있는 "보안 취약점"이 있는 것으로 드러났으며, 공급업체는 구성 요소의 출처를 공개해야 했습니다.

인도의 산업 부문은 사이버 공격에 대한 우려에도 불구하고 현재 세계 2위 경제 대국인 중국에 크게 의존하고 있습니다. 지난주 베이징은 특정 유형의 드론 및 관련 장비에 대한 수출 통제를 발표했습니다. 2019년 미국 의회는 국방부가 중국산 드론 및 부품을 구매하거나 사용하는 것을 금지했습니다.

드론 부품의 70%는 중국에서 제조됩니다.

나렌드라 모디 총리 정부는 새롭게 부상하는 위협에 대응하기 위해 인도의 드론 역량을 강화하고자 합니다. 인도 정부는 2023년에서 2024년 사이에 군 현대화를 위해 197억 7천만 달러를 배정했으며, 그중 75%는 국내 산업에 투자될 예정입니다.

하지만 중국산 부품 사용 금지로 인해 제조업체들이 대체 부품을 구하는 데 어려움을 겪으면서 국내 드론 생산 비용이 최대 50%까지 증가했습니다.

니르말라 시타라만 재무부 장관은 인도의 대형 민간 기업들이 연구 개발에 거의 투자하지 않고 있으며, 특히 벤처 투자자들은 장기간의 실행 기간과 제품 시장성 부재 위험 때문에 군사 프로젝트에 대한 투자를 꺼린다고 말했습니다.

인도군에 소형 드론을 공급하는 회사 중 하나인 뉴 스페이스 리서치 앤 테크놀로지스의 설립자 사미르 조시는 공급망에 있는 제품의 70%가 인접국에서 제조된다고 말했습니다. 이로 인해 일부 제조업체는 비용 급증을 막기 위해 여전히 중국산 부품을 수입하면서 '화이트 라벨'로 표기하는 상황이 발생하고 있습니다.

인도는 특정 유형의 드론을 제조하는 기술이 부족하기 때문에 부품과 시스템 모두를 해외에 의존하고 있습니다.

항공우주개발청(ADE)의 Y. 딜립 청장은 정부 지원 무인 시스템 개발 프로그램이 최소 5년 이상 지연되었다고 밝혔습니다. 예를 들어, 타파스 플랫폼은 대부분의 기술 기준을 충족하지만, 엔진 성능의 한계로 인해 "고도 3만 피트에서 24시간 동안 해당 고도를 유지하는 것"이라는 목표를 달성하기 어렵다고 설명했습니다.

이러한 공백을 메우기 위해 뉴델리는 2023년 6월 미국으로부터 MQ-9 드론 31대를 30억 달러 이상에 구매한다고 발표했습니다.

(로이터 통신에 따르면)

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