까흐망탕땀 도로 개보수 사업: 교통 안전을 최우선으로 고려해야 합니다.

일부 방벽 기둥은 외부 충격에 견딜 만큼 튼튼하지 않습니다.

CMT8 도로 개선 사업은 꽌대교에서 디엔비엔 푸 거리까지 이어지는 구간으로, 총 길이 4,474m, 도로 폭 27m이며, 차량용 2차선, 혼합 교통용 2차선, 그리고 보도 2개가 포함됩니다.

현재까지 이 프로젝트는 다음과 같은 여러 항목을 완료했습니다. CMT8 도로 중앙 분리대의 모든 관상용 식물을 다른 위치로 이전했습니다. CMT8 도로 양쪽에 심어진 디프테로카르푸스와 쇼레아 나무의 잡초를 제거하고 가지치기를 했습니다. CMT8 도로 중앙에 있던 조명 시스템을 도로변으로 이전했습니다. 또한 생활하수를 탄닌 동 하수처리장으로 이송하는 하수 배수 시스템을 설치했습니다.

CMT8 도로의 중앙분리대 여러 구간이 완전히 제거되었고, 건설팀은 기존 중앙분리대 위에 큰 돌, 가는 돌, 시멘트 콘크리트를 층층이 깔아 차량 통행이 편리하고 깨끗한 표면을 만들었습니다.

중앙분리대의 다른 여러 구간도 현재 공사 중에 철거되고 있습니다. 공사팀은 골함석과 철제 틀을 사용하여 임시 공사 현장 울타리를 설치하고 교통을 우회시키고 있습니다.

경고등이 작동하지 않습니다.

중앙분리대의 하부 지반 공사가 완료된 구간에는 시공업체가 콘크리트 기초 위에 여러 개의 철제 기둥을 세우고 밧줄로 연결하여 이동식 중앙분리대를 설치합니다.

공사 중이거나 기초 공사가 완료된 중앙분리대 다른 구간 앞쪽에는 시공업체가 차단벽, "속도 줄이세요"라는 메시지와 공사 현장 표시가 있는 삼각형 반사 표지판을 설치하고, 야간에 작동하는 점멸등도 설치하여 도로 이용자들에게 경고합니다.

하지만 CMT8 거리는 탄닌 지역의 중심 교통로로, 매일 많은 사람과 차량이 통행합니다. 일부 이동식 분리대는 폭풍이나 차량 충돌의 충격을 견딜 만큼 튼튼하지 못해 도로 표면으로 떨어지는 경우가 있습니다.

경고등은 밤에 약한 빛을 발합니다.

반면, 깜빡이는 경고등은 야간에 빛이 약해 안전거리에서 운전자가 알아차리기 어렵습니다. 일부 경고등은 오작동하여 운전자가 차량 가까이 다가가서야 비로소 알아차리는 경우도 있습니다.

앞서 언급한 물품들은 의도치 않게 도로 위의 장애물이 되어 도로 이용자들에게 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 실제로 CMT8 도로의 차단벽이나 표지판이 설치된 곳에서도 교통사고가 발생한 사례가 있습니다.

까흐망탕땀 거리에는 바리케이드와 표지판이 설치된 곳에서 교통사고가 발생한 적이 있습니다.

계획에 따르면 CMT8 도로 개보수 사업은 다음과 같은 여러 항목을 포함하여 계속 진행될 예정입니다. 남아 있는 중앙분리대 제거, 기존 신호등 기둥 일부 교체, 보도 타일 및 연석 교체, 장애인용 경사로 설치 등이 포함됩니다. 또한, 도로 양쪽의 성장 속도가 느린 가로수 일부를 교체하고, 차선 표시, 횡단보도, 표지판, 노면 표시 및 거리 표시를 국가 도로교통신호 기준에 따라 설계 및 설치할 예정입니다.