(Fatherland) - 칸호아는 나트랑 항구가 수리 중이어서 국제 크루즈 선을 수용하는 데 어려움을 겪고 있지만, 당국은 이러한 관광객 흐름을 계속 수용할 수 있는 최적의 해결책을 모색하고 있습니다.
10월 23일, 코랄 프린세스 크루즈선이 카인호아에 도착하여 깜라인 국제항에 정박했습니다. 다양한 국적의 관광객 2,300명이 탑승했습니다. 나트랑을 비롯한 시내 관광 명소를 방문하거나, 윈덤 그랜드 KN 파라다이스 깜라인 리조트(바이다이-깜라인)를 방문하기 위해 여러 그룹으로 나뉘었습니다.
이것은 Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Company Limited가 2024년 말에 맞이할 예정인 크루즈선입니다. 이 회사의 이사인 Do Thanh Long 씨는 관련 부서와 협력하여 Princess Cruises와 논의했으며, 이 해운사가 Coral Princess 선박이 Cam Ranh International Port에 도착하도록 하는 데 동의했으며, 투어 운영사가 관광객을 Nha Trang으로 데려오는 일을 맡을 것이라고 말했습니다.
10월 23일 오전, 깜라인 국제항에 정박한 코럴 프린세스 크루즈선. 사진: 안 팟
이전에 해당 기관은 나트랑행 크루즈 7회 운항을 취소했으며, 총 1만 6천 명의 승객을 태웠습니다. 지금부터 연말까지 2회 운항을 더 계획하고 있으며, 2025년에는 국제 크루즈선 운항을 약 37회로 늘릴 계획입니다. 롱 씨는 "하이당 기관은 지방 당국과 관련 기관들이 2025년 국제 크루즈선 시즌에 대한 실현 가능한 해결책을 찾기를 바랍니다."라고 밝혔습니다.
2024년 9월 말 나트랑 항이 보수 공사를 위해 임시 폐쇄된 이후, 칸호아 성의 크루즈 관광 산업은 심각한 타격을 입었으며, 수만 명의 승객을 태운 많은 크루즈선이 나트랑행 여행을 취소했습니다. 향후 2~4년 동안 칸호아 성에 국제 크루즈선이 "부재"할 가능성 또한 해운사와 여행사들이 공통적으로 우려하는 사항입니다. 크루즈 선사들은 항상 2~4년을 내다보고 계획을 세우기 때문에, 막판 변동으로 인한 크루즈 선사와 관광객 모두에게 어려움을 초래하지 않도록 안정적인 정박지, 항만 이용료 등을 확보하는 것이 필수적입니다.
2023년 나트랑만에 정박한 국제 여객선. 사진: 푹 하우
2023년 나트랑-카인호아는 23척의 국제 크루즈선을 맞이하여 45,000명 이상의 방문객을 맞이했습니다. 2024년에는 44척의 크루즈선을 맞이할 계획이며, 현재까지 28척의 크루즈선과 약 58,000명의 방문객을 맞이했습니다.
깜라인 국제 항구는 226,000GT의 여객선을 수용할 수 있는 2개의 부두를 포함하여 현대적인 시설을 갖추고 있으며, 보호된 만에 위치하여 텐더 없이도 일년 내내 해상 운항이 가능하지만, 목적지에서 승객을 위한 투어를 조직하기 위해 등록하는 기관인 여행사에게는 추가 비용이 큰 장벽입니다.
원래 계획에 따르면, 해당 업체들은 나트랑을 방문하는 관광객들에게 선박 투어를 제공했습니다. 나트랑 항구에서 반경 15km 이내 지역까지 가는 노선 요금은 약 4~6시간이었습니다. 하지만 이제 나트랑에서 50km 떨어진 깜라인 국제항으로 운항 일정을 변경해야 하므로 비용이 증가하게 되었습니다. 선사, 여행사, 그리고 파트너사들은 크루즈 관광객 서비스를 지속하기 위해 비용을 분담해야 합니다.
나트랑-카인호아 관광협회 상임부회장인 팜 민 눙 씨는 국제 크루즈선 유치의 어려움을 해결하기 위해 양측이 "공통의 목소리"를 찾아야 한다고 말했습니다. 크루즈선 관광객을 맞이하지 못한다면, 나트랑-카인호아 관광은 올해 말 많은 관광객을 잃게 되어 안타까운 상황이 될 것입니다.
"여행사와 해운사가 픽업 지점 변경으로 인해 발생하는 추가 비용 중 일부를 부담한다면, 그들은 여전히 깜라인 국제 항구에서 나트랑 시로 가는 방문객을 위한 투어를 조직할 수 있습니다."라고 누트 씨는 말했습니다.
10월 23일 오전, 깜라인 국제 항구에서 크루즈선 관광객들이 하선하고 있다. 사진: Anh Phat
응우옌 티 레 탄(Nguyen Thi Le Thanh) 칸호아성 관광국 국장은 국제 크루즈 운항 재개를 위해 최근 깜라인 국제항을 방문하는 국제 크루즈 관광객을 위한 투어 프로그램 개발을 위한 설문조사를 실시했다고 밝혔습니다. 이 프로그램에는 항만 운영사, 깜라인시 인민위원회, 깜람현 인민위원회, 그리고 국제 크루즈 승객을 맞이하는 업체들이 참여했습니다. 이와 동시에, 관련 업계, 여행사, 해운사들이 참여하는 실무 회의를 개최하여 향후 나트랑-칸호아성 국제 크루즈 운항의 어려움을 해소하기 위한 해결책을 논의하고, 이를 성 인민위원회에 보고하기로 합의했습니다.
탄 씨는 깜라인 국제항이 국제 크루즈선 입항을 위한 활동에 참여함으로써 지역 크루즈선 입항지가 다양화될 것으로 기대합니다. 2016년부터 2017년까지 깜라인 국제항은 레전드 오브 더 시스, 슈퍼스타 비거, 마리너 오브 더 시스, 겐팅 드림, 월드 드림 등 다수의 대형 크루즈선을 입항했습니다. 따라서 칸호아 관광 산업은 크루즈 선사들이 계획대로 깜라인 국제항에 크루즈선을 유치하여 관광을 이어가기를 기대하고 있습니다.
탄캉 페트로 깜라인(Tan Cang Petro Cam Ranh Company Limited) 측에서는 선박 예인 비용의 일부를 지원하고, 부두에서 깜라인 반도 관광지까지 승객을 수송하는 무료 버스를 제공했습니다. 또한, 나트랑 해양항만청(Nha Trang Maritime Port Authority) 및 관련 해운 기관들과 협력하여 향후 관광선 입항을 준비하고 있습니다.
나트랑 항은 현재 업그레이드 중입니다. 사진: 득 타오
칸호아성 인민위원회 부위원장인 딘 반 티에우 씨는 장기적으로 이 지방은 인프라를 업그레이드하고, 크루즈선을 맞이할 항구와 부두를 늘리기 위한 절차를 완료하고, 앞으로 크루즈 노선에 대한 더 많은 옵션을 만들기 위해 새로운 관광 상품을 구축하는 데 주력할 것이라고 말했습니다.
칸호아성 인민위원회는 교통부에 여러 관련 부서와 협력하여 필요한 절차를 완료하고 아나 마리나 나트랑 선착장을 조만간 운영에 들어가 크루즈선 관광객을 맞이하도록 지시했다. 나트랑 항만 주식회사에 항구를 업그레이드하여 조만간 다시 운영에 들어가 손님을 맞이할 수 있도록 투자 계획을 수립하도록 요청했다. 관광부에 깜람 지구와 깜라인 시 인민위원회와 협력하여 깜라인 국제 항구를 찾는 크루즈선 관광객에게 서비스를 제공하는 관광 상품을 연구하고 개발하도록 지시했다.
앞으로 베트남 해사청, 카인호아성 인민위원회 및 관련 부서는 카인호아성 항구의 해상 안전과 보안을 보장하기 위해 국제 여객선의 개발 및 수용에 대한 현황, 계획 및 솔루션을 논의할 예정입니다.
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출처: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm
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