다이응아이 2 교량 건설 프로젝트에서 첫 번째 교량 거더를 설치하는 모습.

공사 기간 동안 많은 엔지니어, 근로자, 기계, 장비 등이 동원되어 남송하우 국도 인근 롱푸 현 롱득( 속짱성 ) 해안에서 첫 번째 교량 거더를 설치했습니다. 공사는 만조 시를 최대한 활용하여 긴급하게 진행되었습니다.

엔지니어와 작업자들이 첫 번째 다리 거더를 놓을 준비를 하고 있습니다.

기록에 따르면 다이 응아이 2교는 길이 862m, 총 13개의 경간과 91개의 교량 거더(각 거더는 무게가 80톤이 넘고 길이가 거의 40m에 달함)로 구성되어 있습니다. 길이 330m의 주 경간은 캔틸레버 구조로 건설되었습니다.

투자사인 프로젝트 관리 위원회 85의 정보에 따르면, 다이 응아이 교량 프로젝트 전체는 계약 패키지 총량의 약 53%에 도달했으며, 다이 응아이 1번 교량은 올해 말에 착공될 예정입니다.

다이응아이 2교는 2025년 완공 및 개통될 예정입니다. 다이응아이 2교는 쩐데 하구 부근의 하우강을 가로지르며, 꾸라오둥 섬 지역을 본토와 연결하여 하우강 한가운데 고립된 이 지역의 지리적 장벽을 허물어 줄 것입니다.

짜빈성과 속짱성에 걸쳐 있는 국도 60호선의 다이응아이 교량 건설 프로젝트는 2022년 12월 23일자 교통부 결정 제1703/QD-BGTVT호로 승인되었습니다.

다이 응아이 2 교량은 2025년에 완공되어 개통될 예정입니다.

이는 총 투자액이 7조 9,621억 4,800만 동인 특수 도로 운송 프로젝트인 A그룹 프로젝트로, 국가 예산으로 지원됩니다.

본 프로젝트의 총 길이는 약 15.14km이며, 시작점은 짜빈성 티에우깐현 훙화면의 국도 54호선과 교차하고, 종점은 속짱성 롱푸현 롱득면의 남송하우 국도와 교차합니다.

본 프로젝트에는 4차선으로 완전히 확장된 두 개의 주요 교량 구조물(다이 응아이 1 교량 및 다이 응아이 2 교량)이 포함되며, 노선은 단계적으로 투자됩니다. 1단계는 단면 폭 12m, 설계 속도 80km/h, 고품질 A1 도로 표면의 2차선으로 구성됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/gac-nhung-dam-cau-dau-tien-tai-du-an-cau-dai-ngai-2-192241201201626426.htm