제너럴 모터스, 신차에서 CarPlay와 Android Auto 지원 중단

제너럴 모터스는 2023년까지 전기 자동차 라인업에서 두 시스템을 제거한 후, 향후 출시될 모든 모델에서 Apple CarPlay와 Android Auto에 대한 지원을 종료할 계획이라고 확인했습니다. InsideEVs에 따르면 현재 미국에서 판매되는 일부 희귀한 전기 자동차 모델인 캐딜락 리릭과 GMC 허머 EV는 여전히 연결성을 지원하고 있으며, GM의 가솔린 자동차는 현재까지 CarPlay/Android Auto를 유지하고 있습니다.

메리 바라 CEO는 GM이 더욱 통합된 인포테인먼트 시스템에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 이를 통해 휴대폰 인터페이스와 차량 기본 인터페이스 간 전환 필요성을 줄이고 있습니다. 휴대폰 인터페이스는 서로 조화롭지 않고 집중력을 저하시킬 수 있습니다. GM은 중앙 집중식 컴퓨팅 아키텍처와 "소프트웨어 정의" 자동차를 목표로 하고 있습니다.

Android Automotive 기반 새로운 인터페이스 아키텍처

새로운 GM 모델은 안드로이드 오토모티브 플랫폼 기반의 인포테인먼트 시스템을 사용하여 네이티브 안드로이드 앱을 실행할 수 있도록 합니다. 이를 통해 제조업체는 데이터 흐름을 더욱 효과적으로 제어하고 차량 하드웨어 및 서비스와의 통합을 최적화할 수 있습니다.

하지만 사용자는 각 앱에 대해 별도로 로그인해야 합니다. GM의 제품 관리자인 스털링 앤더슨은 회사가 로그인 절차를 간소화하는 방법을 개발 중이라고 밝혔지만, 자세한 내용은 밝히지 않았습니다. 호환되는 앱 목록은 시간이 지남에 따라 확대될 것으로 확인되었습니다.

GM에 따르면 CarPlay와 Android Auto를 제거하는 이유는 다음과 같습니다.

메리 바라는 CarPlay/Android Auto 인터페이스와 차량 기본 인터페이스 간 전환이 "매우 어렵고" "매끄럽지 않다"고 말했습니다. 어떤 경우에는 방해가 될 수도 있습니다. 따라서 GM의 전기차가 일정 수준의 개발 단계에 도달함에 따라, GM은 향후 출시될 가솔린 모델에도 동일한 변경 사항을 적용하고 있습니다.

Apple CarPlay va Android Auto anh 1 — Apple CarPlay와 Android Auto 이미지 1

사용자 경험: 원활한가, 아니면 앱 생태계인가?

새로운 접근 방식은 휴대폰 의존도를 낮추지만, 차량 내 앱 스토어가 충분히 풍부해야 한다는 단점이 있습니다. 아이폰 사용자의 경우, 일부 익숙한 앱이 구글 플랫폼에 나타나지 않을 수 있습니다. GM은 향후 앱 목록을 확대할 계획입니다. 현재 병목 현상은 각 앱에 로그인하는 과정인데, GM은 이 과정을 최적화하고자 노력하고 있습니다.

미국 외 시장에서 GM 전기차는 여전히 CarPlay/Android Auto를 유지하고 있습니다. 이는 제조사가 모든 기능을 한꺼번에 적용하기보다는 각 시장과 제품 개발 단계에 맞춰 조정하고 있음을 보여줍니다.

Apple CarPlay va Android Auto anh 2 — Apple CarPlay와 Android Auto 이미지 2

지원 로드맵 요약 표

차량 그룹/시장	지원 상태	메모
미국의 GM 전기차	일부 모델은 여전히 지원됩니다	캐딜락 리릭, GMC 허머 EV에 CarPlay/Android Auto 탑재
미국 외 GM 전기차	지속적인 지원	아직도 CarPlay와 Android Auto가 있습니다
현재 GM 가솔린 차량	지원이 진행 중입니다	가까운 미래에 가솔린 자동차에는 두 가지 연결이 유지될 것입니다.
GM 차량 곧 출시 예정	지원되지 않음	심층적으로 통합된 Android Automotive로 전환
유통 중인 차량	끊임없는	CarPlay/Android Auto가 있는 경우 해당 기능은 유지됩니다.

기존 고객과 신규 고객에게 미치는 영향

GM 대변인은 기존 차량에는 기능 변경이 적용되지 않는다고 확인했습니다. 차량이 CarPlay 또는 Android Auto를 지원하는 경우 두 연결 모두 계속 작동합니다. 가까운 시일 내에 가솔린 차량을 구매하는 고객은 CarPlay/Android Auto를 계속 사용할 수 있지만, 곧 출시될 신차에는 Android Automotive 기반 시스템으로 전환됩니다.

iPhone 생태계에 얽매여 있는 고객들에게는 기본 앱 부족이 고려 사항이 될 수 있습니다. GM은 앱 카탈로그를 지속적으로 확대할 예정이며, 로그인 절차를 간소화하여 불편함을 줄이는 데에도 노력하고 있다고 밝혔습니다.

전략적 위치 및 산업 맥락

CarPlay/Android Auto의 제거는 중앙 집중식 컴퓨팅 플랫폼 로드맵과 소프트웨어 정의 자동차로의 전환 추세에 부합합니다. 이러한 접근 방식을 통해 제조업체는 사용자 경험을 처음부터 끝까지 제어하고, 업데이트를 동기화하고, 시스템 성능을 최적화할 수 있습니다. 하지만 단기적으로는 사용자들이 확장되는 앱 생태계에 익숙해져야 할 수도 있습니다.

끝내다

장점: 긴밀한 통합으로 더욱 원활한 경험을 제공하며 소프트웨어 정의 차량 지향에 적합합니다. 시간이 지남에 따라 애플리케이션을 확장하는 데 전념합니다.
단점: 신차에는 CarPlay/Android Auto가 지원되지 않음; 앱별 로그인 프로세스; 초기에는 일부 iPhone 사용자가 선호하는 앱이 제공되지 않을 가능성이 있음.
권장 사항: 현재 CarPlay/Android Auto가 있는 GM 차량을 사용 중인 고객은 안심하고 계속 사용할 수 있습니다. 새로운 GM 차량을 구매하는 고객은 앱 카탈로그와 로그인 프로세스를 주의 깊게 검토하여 자신의 요구 사항에 적합한지 평가해야 합니다.

InsideEVs에 따르면, CEO인 메리 바라와 제품 디렉터인 스털링 앤더슨을 포함한 GM 임원진 간의 교류 내용입니다.

출처: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html