제너럴 모터스(GM)는 향후 출시될 모든 모델에서 애플 카플레이와 안드로이드 오토 지원을 종료할 계획임을 확인했습니다. 이미 2023년부터는 전기차 라인업에서 이 두 플랫폼을 제거할 예정입니다. InsideEVs에 따르면, 미국에서는 캐딜락 리릭과 GMC 험머 EV와 같은 일부 전기차 모델에서만 여전히 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하고 있으며, GM의 가솔린 차량은 현재도 카플레이/안드로이드 오토를 지원하고 있습니다.
메리 바라 CEO는 GM이 심층 통합 인포테인먼트 시스템에 집중하고 있으며, 휴대전화 인터페이스와 차량 자체 인터페이스 간 전환 필요성을 줄이는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 차량 자체 인터페이스는 서로 연관성이 없고 운전 중 주의를 산만하게 할 수 있다는 비판을 받아왔습니다. GM은 중앙 집중식 컴퓨팅 아키텍처와 "소프트웨어 정의" 차량을 향해 나아가고 있습니다.
새로운 인터페이스 아키텍처는 안드로이드 오토모티브를 기반으로 합니다.
새로운 GM 모델에는 안드로이드 오토모티브 플랫폼 기반의 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 순정 안드로이드 애플리케이션을 실행할 수 있습니다. 이를 통해 제조사는 데이터 흐름을 더욱 효과적으로 제어하고 차량 내 하드웨어 및 서비스와의 통합을 최적화할 수 있습니다.
하지만 사용자는 각 애플리케이션마다 별도로 로그인해야 합니다. GM의 제품 책임자인 스털링 앤더슨은 로그인 과정을 간소화하기 위해 노력하고 있지만 아직 구체적인 내용은 공개하지 않았다고 밝혔습니다. 호환되는 애플리케이션 목록은 시간이 지남에 따라 확대될 예정입니다.
GM이 CarPlay와 Android Auto를 제거한 이유.
메리 바라(Mary Barra)는 카플레이/안드로이드 오토 인터페이스와 차량의 기본 인터페이스 간 전환이 "매우 어렵고" "전혀 매끄럽지 않다"고 주장합니다. 어떤 경우에는 이러한 조작이 운전에 방해가 될 수 있습니다. 따라서 GM은 전기차 개발이 필요한 수준에 도달하자, 향후 출시될 가솔린 모델에도 유사한 개선 사항을 적용했습니다.
사용자 경험: 끊김 없는 경험인가, 아니면 앱 생태계인가?
새로운 접근 방식은 스마트폰 의존도를 줄여주지만, 그 대신 차량 내 앱 스토어는 충분히 다양해야 합니다. 아이폰 사용자의 경우, 일부 익숙한 앱이 아직 구글 플랫폼에서 제공되지 않을 수 있습니다. GM은 시간이 지남에 따라 앱 목록을 확대해 나갈 계획입니다. 현재 병목 현상은 각 앱의 로그인 과정이며, 회사는 이를 최적화하기 위해 노력하고 있습니다.
미국 이외 시장에서 GM의 전기차는 여전히 CarPlay/Android Auto를 유지하고 있습니다. 이는 제조업체가 모든 기능을 한꺼번에 도입하는 것이 아니라 각 시장과 제품 개발 단계에 맞춰 조정한다는 것을 보여줍니다.
지원 로드맵 요약
| 차량 그룹/시장 | 지원 상태 | 메모 |
|---|---|---|
| 미국 내 GM 전기차 | 일부 모델은 여전히 이를 지원합니다. | 캐딜락 리릭과 GMC 험머 EV는 모두 CarPlay/안드로이드 오토 기능을 갖추고 있습니다. |
| 미국 외 지역에서 판매되는 GM 전기차 | 지속적인 지원을 제공해 주세요. | CarPlay와 Android Auto는 여전히 사용 가능합니다. |
| 현재 GM 가솔린 차량 | 현재 지원 중 | 이 두 가지 연결 옵션은 가까운 미래에도 휘발유 차량에 계속 제공될 것입니다. |
| GM 차량이 곧 출시됩니다. | 지원되지 않음 | 고도로 통합된 안드로이드 오토모티브로 전환하세요. |
| 차량이 움직이고 있습니다. | 끊임없는 | CarPlay/Android Auto가 설치되어 있는 경우 해당 기능은 유지됩니다. |
기존 사용자 및 신규 고객에게 미치는 영향
GM 대변인은 기존 모델의 기능은 변경되지 않을 것이라고 확인했습니다. 차량이 CarPlay 또는 Android Auto를 지원하는 경우 해당 연결 기능은 계속 작동합니다. 가까운 시일 내에 가솔린 차량을 구매하는 고객의 경우에도 CarPlay/Android Auto는 계속 사용할 수 있지만, 곧 출시될 신형 모델의 경우 Android Automotive 기반 시스템으로 전환될 예정입니다.
아이폰 생태계에 깊이 애착을 가진 고객들에게는 기본 앱의 제한 사항이 고려 대상이 될 수 있습니다. GM은 앱 카탈로그를 시간이 지남에 따라 확장할 것이며, 사용자 불편을 줄이기 위해 로그인 프로세스를 간소화하는 방법도 연구 중이라고 밝혔습니다.
전략적 포지셔닝 및 산업 환경
CarPlay/Android Auto 지원 중단은 중앙 집중식 컴퓨팅 플랫폼 및 소프트웨어 정의 차량 트렌드에 따른 로드맵과 일맥상통합니다. 이러한 접근 방식을 통해 제조업체는 엔드 투 엔드 경험을 제어하고, 업데이트를 동기화하며, 시스템 성능을 최적화할 수 있습니다. 하지만 단기적으로 사용자들은 확장되는 앱 생태계에 적응해야 할 수도 있습니다.
끝내다
- 강점: 심층적인 통합으로 더욱 원활한 경험을 제공하며 소프트웨어 정의 차량 방향과 부합합니다. 또한, 시간이 지남에 따라 적용 범위를 확장하려는 의지가 있습니다.
- 제한 사항: 신형 차량에서 CarPlay/Android Auto를 사용할 수 없음; 개별 앱 로그인 과정 필요; 초기 단계에서 아이폰 사용자가 선호하는 일부 앱이 누락될 가능성 있음.
- 권장 사항: 현재 CarPlay/Android Auto를 탑재한 GM 차량을 소유하고 계신 고객은 안심하고 계속 사용하실 수 있습니다. 신규 GM 차량 구매자는 애플리케이션 목록과 로그인 절차를 꼼꼼히 확인하여 본인에게 적합한지 판단하시기 바랍니다.
InsideEVs의 보도와 메리 바라 CEO, 스털링 앤더슨 최고제품책임자를 포함한 GM 임원진과의 논의에 따르면,
출처: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html
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