응이썬(탄호아)에서 꾸어로( 응에안 )까지 7km~76km 구간의 해안도로 프로젝트는 3급 평지 도로 규모입니다. 전체 프로젝트에는 5개의 대형 교량을 포함하여 총 8개의 교량이 있습니다. 총 투자액은 4조 6,500억 VND(동) 이상이며, 그중 건설 및 설치 비용은 3조 2,000억 VND(동) 이상, 부지 정리 비용은 9,300억 VND(동) 이상입니다.
최근 시공사들은 인력과 장비를 집중 투입하여 공사를 진행하여 계약 금액의 약 90%를 달성했으며, 주요 교량은 기본적으로 준공되었습니다. 그러나 일부 항목은 아직 예정보다 지연되고 있으며, 특히 떤마이구, 꾸인푸구, 쭝록구를 통과하는 구간 등 일부 구간의 부지 정리 작업이 계획대로 진행되지 못하고 있습니다.
쭝록(Trung Loc) 사 인민위원회 위원장은 성(省) 인민위원회 부위원장에게 보고하며, 2가구에 토지를 양도하기 위한 작업을 계속하고 있다고 밝혔습니다. 꾸인푸(Quynh Phu) 사에는 6가구가 어려움을 겪고 있으며, 현재 주거용 토지를 소유한 2가구는 보상을 받았지만 아직 토지 전체를 양도하지 않았습니다. 독립된 정원용지를 소유한 2가구는 보상을 받지 못해 정원용지와 주거용 토지에 대한 보상을 요구하며 불만을 제기하고 있습니다. 독립된 정원용지를 소유한 1가구는 1필지의 토지를 계획이 공개되었음에도 불구하고 승인을 받지 못했습니다. 두 차례의 대화가 이루어졌지만 합의에 이르지 못했습니다.
그 자리에서 퀸푸 공동체 지도자는 남은 문제를 해결하기 위해 토지 취득 위원회를 설립했다고 말했습니다.
탄마이구에는 주택용지를 소유한 가구가 0.04km 떨어진 곳에 여전히 문제가 있습니다. 이 가구는 여러 차례 배상금 지급을 요구받았지만 여전히 이를 이행하지 않고 있습니다. 이에 따라 지역 및 관련 기관들은 성(省)인민위원회와 성(省) 경찰에 구(區)인민위원회가 규정에 따라 해당 토지의 강제 회수를 위한 법적 절차를 완료할 수 있도록 허용하여 사업의 원활한 진행을 보장할 것을 건의했습니다.
현장 문제 외에도 일부 시공업체가 설비, 인력, 자금을 결연히 동원하여 시공에 집중하지 못하는 상황도 있는데, 특히 센트럴건설그룹 주식회사의 경우 그 정도가 심각합니다(현재까지 계약 이행률이 71%에 불과합니다).
황푸히엔 성 인민위원회 부위원장은 2025년 9월 2일까지 프로젝트를 완료하기 위해 각 부서, 지부, 사업 관리 위원회, 코뮌 및 구 인민위원회에 올해 7월에 나머지 구간을 인계하기 위해 부지 정리 문제를 처리할 계획과 솔루션을 실행하는 데 집중할 것을 요청했습니다.
고의로 이행하지 않는 가구에 대해서는 작업을 조직하고, 계획을 확정하고, 합의에 도달해야 합니다. 그래도 합의에 이르지 못할 경우, 법률 규정에 따라 강제 추심을 위한 법적 절차를 진행해야 합니다.
성(省) 인민위원회 부위원장께서는 완공된 구간과 노선에 대해 긴급 페인트칠, 표시, 안내 표지판 설치를 지시하셨으며, 주택가를 통과하는 구간은 주민들의 생활과 활동에 지장을 주지 않도록 최대한 빨리 공사를 완료해 주시기를 당부하셨습니다. 장비 및 공사 인력 동원에 대한 집중력과 결단력이 부족하여 계약 금액이 낮은 계약업체의 경우, 건국 80주년 국경절에 맞춰 공사를 완료하기 위해 물량 이전을 검토하는 것이 필요합니다.
출처: https://baonghean.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-du-an-duong-ven-bien-doan-qua-nghe-an-trong-thang-7-2025-10302352.html
댓글 (0)