2026년까지 성장세 유지

수많은 난관을 극복하기 위한 노력 끝에, 2025년 동나이성의 사회경제적 미래상은 여러 가지 긍정적인 요소들과 함께 거의 완성 단계에 이르렀습니다. 4분기 지역총생산(GRDP)은 10.73% 증가하여 전국 4위를 기록했고, 이는 동나이성의 연간 성장률을 2024년 대비 9.63% 상승시켜 정부 목표치인 8.5%를 1.13%포인트 초과 달성하는 데 기여했습니다. 2025년은 또한 동나이성이 수년 만에 최고 성장률을 기록하는 해가 될 것입니다.

롱탄 국제공항은 12월 19일 첫 비행을 앞두고 준비에 한창이다. 사진: 콩 응이아

2025년 해당 지역의 사회 경제 발전 및 국방·안보 성과는 매우 고무적입니다. 이는 또한 해당 지역이 더욱 강력한 성장을 이루고 2026년에도 두 자릿수 성장을 자신 있게 달성하겠다는 의지를 다지는 토대이자 원동력이 되고 있습니다.

노력의 결과

코로나19 팬데믹과 세계 경제 불황의 영향으로 수년간 경제 성장세가 둔화되었던 동나이성은 2025년에 활기차고 강력한 경제 회복세를 보였습니다. 동나이성의 정치 체제 전체는 행정 기구를 효율화하는 동시에 사회경제 발전, 국방 및 안보 유지, 효율성 및 효과성 확보에 집중하면서 어려움과 압력을 극복했습니다. 특히 일부 공직자, 특히 지도부 인사들이 책임을 회피하고 실수를 모면하려는 경향 등 이전 체제의 많은 단점과 한계는 행정 효율화 과정과 합리적인 인력 선발 및 배치를 통해 극복되었습니다.

은퇴한 공무원임에도 불구하고, 짱다이 면 1동에 거주하는 응우옌 반 푸엉 씨는 신문, 라디오, 소셜 미디어를 통해 동나이성과 중국의 사회경제적 발전을 꾸준히 지켜보고 있습니다. 푸엉 씨는 " 동나이성이 2025년 9.63%의 성장률을 달성한 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 연초에는 이 목표 달성이 매우 어렵다고 여겨졌는데, 특히 경제 발전에 집중하면서 행정 조직을 개편하는 현 상황을 고려하면 더욱 그렇습니다."라고 말했습니다. 그는 또한 "현재의 성장세와 추진력을 바탕으로 동나이성이 지속적으로 발전한다면, 여러 주요 국가 사업들이 곧 가동될 예정이고, 많은 신규 사업들이 착공을 준비하고 있기 때문에 2026년에는 더욱 좋은 성과를 거둘 수 있을 것이라고 확신합니다."라고 덧붙였습니다.

롱탄면에서 화물 운송 사업을 운영하는 도안 티 투 타오 씨는 "중앙 정부가 동나이성의 교통 인프라에 이렇게 대규모 투자를 하는 것을 본 적이 없습니다. 특히 2025년까지 투자한다는 것은 더욱 놀랍습니다. 동나이성의 교통 시스템은 빠르게 발전하고 있으며, 그 모습이 뚜렷하게 드러나고 있습니다. 예를 들어, 롱탄 국제공항은 첫 비행을 앞두고 있고, 오랜 기간 토지 수용에 어려움을 겪었던 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 사업도 이제 완공을 앞두고 있습니다. 운송업계 종사자들은 호치민시와 연결되는 교통망이 곧 완공될 것이라는 소식에 더욱 기뻐하고 있습니다."라고 소감을 밝혔습니다.

도 후이 칸(Do Huy Khanh) 푸옥안(Phuoc An) 면 당위원회 서기 겸 인민위원회 위원장, 그리고 동나이(Dong Nai)성 국회의원은 다음과 같이 말했습니다. "이중 지방 정부 모델을 공식적으로 도입했을 당시에는 몇 가지 어려움에 직면했고, 초기에는 공무원들이 불가피하게 우려를 표했습니다. 그러나 새로운 모델 시행 5개월 이상이 지난 지금, 면의 시스템은 실제로 원활하고 효율적이며 효과적으로 운영되고 있습니다. 처음에는 새롭고 어렵다고 여겨졌던 업무들도 이제는 대부분 공무원들에게 익숙해졌으며, 특히 초기의 심리적 압박감을 극복했습니다."

새로운 기회를 활용하세요

동나이성 사회경제 정책 개발에 협력하고 있는 호치민시 경제대학교 연구진에 따르면, 2026년은 동나이성에 강력한 새로운 경제 및 사회 발전 동력이 불어넣어지는 해가 될 것으로 전망됩니다. 이러한 예측은 실현 가능성이 매우 높으며, 가장 중요한 "병목 현상" 중 하나는 전례 없는 고품질 교통 인프라 개발입니다. 교통 인프라는 향후 동나이성이 추가 투자를 유치하는 데 있어 핵심적인 강점이 될 것입니다.

대표적인 사례로는 12월 19일 첫 비행을 맞이할 예정이며 곧바로 2단계 공사에 착수할 수 있는 초대형 프로젝트인 롱탄 국제공항이 있습니다. 호치민시 순환도로 3호선과 비엔호아-붕따우 고속도로는 기술 개통을 준비 중이며, 벤룩-롱탄 고속도로는 동나이와 호치민시를 연결하는 푸억칸 사장교(이 고속도로의 마지막 구성 요소)가 완공되는 2026년까지 완전 개통될 것으로 예상됩니다. 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로 확장 프로젝트 또한 2026년 말까지 대부분 완공될 것으로 전망됩니다.

호반하 동나이성 당위원회 위원 겸 성 인민위원회 부주석은 다음과 같이 밝혔습니다. "2025년에는 주요 사업, 특히 매우 어려운 사업이었던 비엔호아-붕따우 고속도로 건설을 위한 부지 정리에 탁월한 성과를 거두었습니다. 2026년에도 동나이성은 호치민시 순환도로 4호선(동나이성 경유)과 롱탄 국제공항 연결 지방도로 등 일련의 신규 사업을 위한 부지 정리를 더욱 강화할 것입니다. 또한, 동나이 2교, 푸미 2교, 깟라이교 등 호치민시와 연결되는 새로운 교량 및 도시철도 노선의 조기 착공을 위한 부지 정리도 완료했습니다."

쩐홍하 부총리:

동나이성은 새로운 세대의 투자자들을 맞이할 준비를 해야 합니다.

동나이성의 주요 기반 시설 프로젝트들이 완료되고 호치민시와의 연결망이 구축되면, 동나이성은 획기적인 발전 기회를 많이 맞이하게 될 것입니다. 기반 시설은 또한 동나이성이 향후 수년간 지속적인 두 자릿수 성장을 달성하고 국가 전체 발전에 크게 기여할 수 있도록 하는 핵심 자원입니다. 따라서 동나이성은 높은 기술력과 부가가치를 지닌 차세대 투자자들을 유치하기 위해 토지, 정책 및 메커니즘, 행정 개혁, 그리고 강력한 디지털 전환 등 필요한 여건을 마련해야 합니다.

동나이성 인민위원회는 2026년까지의 사회경제 발전 및 국방·안보 계획을 면밀히 수립하여 2025년 연말에 성 당위원회와 성 인민회의에 제출할 예정입니다. 이 계획의 핵심은 8가지 경제 발전 목표이며, 그중에서도 특히 중요한 목표는 2026년까지 불변가격 기준 지역총생산(GRDP) 10% 성장, 현재가격 기준 약 750조 6천억 VND의 지역총생산 달성, 그리고 현재가격 기준 1인당 지역총생산 1억 7,920만 VND 달성입니다. 또한, 동나이성은 2026년까지 디지털 경제의 부가가치를 지역총생산의 15~17%까지 끌어올리고, 7,200개의 신규 사업체 설립을 목표로 하고 있습니다.

정당성

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/giu-nhip-tang-truong-cho-nam-2026-ca5378a/