11호 폭풍(마트모)으로 인한 광범위한 폭우로 많은 도로에 심각한 침수가 발생하자, 교통 인프라 유지 관리 위원회( 하노이 건설부)는 실제 시행 과정에서 몇 가지 한계가 있음을 지적하고 도로 관리 및 유지 관리 부서의 대응 작업을 바로잡기 위한 문서를 발표했습니다.
문서 번호 895/BDT-TTH에 따르면, 계약업체가 인력을 동원하고 기능적 부대와 협력하여 경고하고 교통을 유도했지만 실제로는 현장 접근이 느리고, 경고 표지가 부족하며, 정보 보고가 느리고 불완전한 경우가 여전히 있다고 합니다.

하타이 도로 관리 및 건설 주식회사 1, 하노이 도로 관리 및 건설 투자 주식회사, 하탄 건설 투자 컨설팅 주식회사, 하이즈엉 수로 관리 주식회사 등 일련의 단위가 구체적으로 명명되었으며, 관련 전문 부서도 있습니다.
일부 도로에는 홍수 경고 표지판이 없거나, 표지판에 홍수 깊이 정보가 부족하여 도로 이용자에게 위험을 초래하고 있습니다. 유지관리위원회에 보고하는 부대의 보고는 정해진 시간(오전 7시 30분 이전)을 보장하지 못하고, 관련 영상이 명확하지 않아 언론에 보도될 경우 오해를 불러일으키기 쉽습니다. 특히 VOV 교통 채널에 대한 정보 제공이 시의적절하지 않아 지역 사회 경보의 효과가 저하되고 있습니다.
앞서 10월 6일, 유지관리위원회는 각 부대에 폭풍 대응 계획을 수립하도록 요청하는 문서 868호를 발표했습니다. 그러나 10월 7일 오전, 하노이의 많은 도로가 폭풍 후 폭우로 인해 심하게 침수되어 시민들의 통행에 심각한 차질을 빚었습니다.
건설부는 신속한 복구를 위해 각 부서에 사고 예방 및 처리에 더욱 적극적으로 나서고, 폭풍 발생 시 24시간 상시 근무 인력을 배치하며, 10cm 이상 침수 지역의 교통 흐름을 유도하기 위해 방벽, 홍수 표지판, 회전등, 깃발, 호각, 방벽 등 예비 자재 및 장비를 준비하도록 요구합니다. 각 부서는 현장에 근무 인력이나 경고 표지판이 부족하지 않도록 철저히 대비해야 합니다.
동시에, 담당 부서는 상습 침수 지역에 대한 감독, 경고 및 현장 점검을 강화하고, 하루 두 번(오전 7시 30분 이전 및 오후 3시 이전) 정기적인 업데이트 및 보고를 실시하도록 지시했습니다. 홍수 상황, 우회 지침 및 복구 조치에 대한 모든 정보는 유지관리 부서와 공식 언론 매체에 신속하게 제공되어야 합니다.
유지관리위원회는 자연재해 대응에 있어 소극적인 상황을 극복하고 예측 불가능한 기상 상황 속에서도 수도권 시민들의 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 필수 요건이라고 강조했습니다. 이를 엄격히 준수하지 않는 부대는 규정에 따라 책임을 지게 될 것입니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm
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