하노이 - 저소득 가구가 전기 오토바이로 교체할 경우 100% 보조금을 지급하는 방안 제안.

영상 : 휘발유 자동차를 전기 자동차로 전환하는 방법 (출처: VTV24)

하노이 시민 이 전기 오토바이로 전환하면 차량 가격의 20%를 지원받을 수 있으며, 저소득 가구는 차량 가격의 최대 100%까지 지원받을 수 있습니다. 이는 2026년 7월부터 저배출 구역을 목표로 하는 휘발유 오토바이 제한 로드맵에 따른 기반 시설 및 생계 기반 마련을 위한 종합 계획의 일환입니다.

12월 9일 오후에 열린 "하노이, 특정 시간대 휘발유 차량 운행 금지: 인프라 및 생계에 필요한 고려 사항은 무엇인가?" 세미나에서 다오 비엣 롱 하노이시 건설국 부국장은 새로운 교통수단으로의 전환이 수백만 명에게 영향을 미친다고 강조했습니다. 따라서 하노이시는 교통 체증과 대기 오염이라는 두 가지 주요 문제점을 해결하기 위해 법적 틀과 재정적 메커니즘부터 교통 인프라 계획에 이르기까지 철저한 준비가 필요하다고 인식하고 있다고 밝혔습니다.

하노이시는 시민들의 교통 습관 변화를 장려하기 위해 다양한 직접적인 인센티브를 포함한 친환경 에너지 전환 지원 정책 초안을 마련하고 있습니다. 구체적으로, 일반 시민에게는 신형 전기 오토바이 구매 가격의 20%를 최대 500만 VND까지 보조금으로 지원할 예정입니다. 이 정책은 특히 취약 계층에 초점을 맞춰, 저소득층 가구에는 차량 가격의 80%(최대 1,500만 VND), 저소득층 가구에는 차량 가격의 100%(최대 2,000만 VND)까지 지원하는 방안을 제시하고 있습니다.

하노이시는 차량 가격에 대한 직접적인 보조금 지급 외에도 12개월 할부 구매 시 은행 대출 금리를 30% 인하하고 신차 등록비를 50% 감면하는 등 다양한 재정 지원책을 제공하고 있습니다. 저소득층 및 준저소득층 가구는 등록비가 전액 면제됩니다. 또한, 하노이시는 친환경 차량에 대한 주차 요금 우대 정책을 시행하고, 공공 자전거 및 전기 오토바이 서비스를 운영하는 사업자에게 최대 5년간 도로와 보도를 무료로 제공할 계획입니다. 학생, 대학생, 그리고 산업단지 근로자들은 확대된 무료 대중교통 이용 혜택을 받을 수 있습니다.

하노이시는 시민들의 차량 이용 습관 변화를 장려하기 위해 다양한 직접적인 인센티브를 제공하는 친환경 에너지 전환 지원 정책을 수립하고 있습니다.

전기 자동차 보급 확대를 가로막는 가장 큰 장애물 중 하나는 충전 인프라입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 하노이시는 공공 청정에너지 충전소 투자자를 위한 강력한 지원책을 검토하고 있습니다. 인센티브에는 30% 이자율 보조금, 토지 수용 비용 50% 감면, 그리고 특히 운영 첫 5년간 토지 임대료 면제가 포함됩니다. 하노이시는 충전소를 특정 자동차 제조업체에 독점되지 않는 공유 인프라로 정의하여 경쟁을 촉진하고 시민들의 편의를 도모하고자 합니다.

시는 고정 교통망에 대한 구체적인 계획 목표를 설정했습니다. 이에 따라 2030년 1월 1일 이전에 순환도로 3호선 안쪽 지역의 주차장은 전체 면적의 최소 15%를 전기차 충전소로 확보해야 합니다. 신규 건설 프로젝트의 경우, 이 비율은 주차 공간의 최소 30%로 상향 조정되어 공용 충전소가 설치되어야 합니다. 현재 당국은 초기 단계에서 중앙 집중식 충전소 시범 운영을 위한 110개의 잠재적 위치를 조사 및 선정했으며, 동시에 이륜 전기차용 배터리 교환 시스템에 대한 연구도 진행하고 있습니다.

자동차 가격에 대한 직접적인 지원 외에도, 도시는 12개월 이내에 할부로 자동차를 구매할 때 은행 대출 이자의 30%를 지원하고 신차 등록 수수료의 50%를 지원하는 등 다른 재정 지원책도 제공합니다.

고층 아파트 내 전기차 충전소 설치와 관련된 화재 안전 문제에 대해 건설부장은 현재 이 문제 해결 권한은 면 및 동 인민위원회에 있다고 밝혔습니다. 당면 과제는 지방 당국이 건물 관리위원회와 긴밀히 협력하여 전기차 전용 구역을 별도로 지정하고, 화재 안전 규정을 엄격히 준수하는 충전소를 설치하는 것이라고 설명했습니다.

개인 차량 이용 감소 추세와 더불어 대중교통 투자도 크게 확대되고 있습니다. 건설부는 구시가지에 소형 전기버스를 도입하여 차량 공유를 장려하는 계획을 시행하고 있습니다. 2025년 12월 초 기준으로 수도의 공공 자전거 시스템에 전기 자전거 500대가 추가되었으며, 2026년 7월까지 5,000대로 늘어날 것으로 예상됩니다.

하노이시는 투자자들에게 토지 임대료 면제를 제공하고 110개의 전기차 충전소를 설치할 계획이며, 2026년 7월부터 휘발유 차량 운행을 제한하는 로드맵을 준비하고 있다.

이러한 노력은 현재 800만 대 이상의 차량(오토바이 690만 대 포함)과 120만 대의 임시 차량을 보유한 하노이의 과부하된 교통 인프라 문제를 해결하기 위한 것입니다. 통계에 따르면 도로 교통은 수도 전체 대기 오염의 58%에서 74%를 차지합니다. 하노이 인민위원회의 저공해 구역 결의안 57/2025가 2026년 7월부터 공식 발효될 예정이므로, 지금 당장 인프라 개발을 완료해야 할 필요성이 더욱 커졌습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/ha-noi-de-xuat-ho-ngheo-duoc-tai-tro-100-khi-doi-sang-xe-may-dien-post2149074755.html