2021~2030년 기간 계획에 따르면, 2050년 비전을 바탕으로 하노이는 반도체 산업의 선도적 중심지가 되는 것을 목표로 합니다.
2월 23일 오후, 기획투자부 장관 응우옌 치 중은 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간의 하노이 수도 계획을 검토하기 위해 회의를 주재했습니다.
"하노이는 정치 중심지이자 주요 경제, 문화, 과학의 중심지입니다. 또한 홍강 삼각주와 베트남 전체 발전의 중요한 원동력이기도 합니다."라고 장관은 평가했습니다.
하노이 호아락 하이테크 파크에 위치한 국가혁신센터는 2023년 말에 가동을 시작할 예정이다. 사진: NIC
최근 하노이는 눈부신 발전에도 불구하고 여전히 많은 어려움과 심각한 병목 현상에 직면해 있습니다. 수도 하노이의 경제적 지위는 지역 내 다른 지역에 비해 하락하는 추세입니다. 경제 구조 조정은 더딘 것으로 평가되며, 선도적이고 효과적인 경제 부문이 형성되지 않았습니다.
이 도시는 교통, 오염, 홍수 등 여러 문제에 직면해 있습니다. 중 장관은 사회 기반 시설의 교통 경로가 동시적으로 형성되지 않았으며, 특히 남북 및 동서 방사형 축이 부족하다고 지적했습니다. 한편, 하노이의 인구는 예상을 초과했으며, 도심으로부터의 분산은 실현 가능하지 않습니다.
중 장관은 이 자본 계획에 대해 "하노이가 강력한 발전을 이루려면 자체의 잠재력, 특히 뛰어난 강점을 파악해야 합니다."라고 말했습니다.
이 계획에 따르면 하노이는 지역적 영향력을 갖춘 베트남의 주요 경제 및 금융 중심지, 과학, 기술, 혁신의 중심지 등 다양한 목표를 설정하고 있습니다. 또한 하노이는 지역 발전을 촉진하는 성장의 선도적 역할을 수행합니다.
또한 이 계획에서는 반도체 산업, 정보기술, 인공지능, 생명공학 분야의 선도적 중심지가 되는 것과 같은 중요 산업의 개발 방향과 높은 과학기술적 함량을 갖춘 농산물을 개발하는 방향도 제시합니다.
홍강 축은 하노이 발전의 주요 원동력으로 여겨집니다. 하노이의 교통 인프라는 항공, 고속도로, 도시철도와 국철을 연결하여 지역 간 및 국제 노선을 연결하고, 내륙 수로와 해상 운송을 연결하며, 4호 및 5호 일대일로를 통해 각 지역을 연결하는 네 가지 교통 수단을 연결할 것입니다.
하노이는 개인 차량을 대체하고 수도 중심부와 하노이 지역의 도시 중심부를 연결할 수 있는 도시 철도 시스템을 개발하고, 노이바이 공항의 수용 능력을 확장 및 증가시키며, 수도권에 두 번째 공항을 건설하는 데 중점을 둘 것입니다.
이 계획에 대해 전 기획투자부 차관인 까오 비엣 신 박사는 하노이의 현재 상황을 다른 지역과 비교하여 정확하게 평가해야 하며, 이를 통해 합리적인 개발 목표를 설정할 수 있다고 말했습니다. 그는 이 계획에서 첨단 산업을 핵심 경제 분야이자 획기적인 발전 동력으로 설정해야 한다고 강조했습니다. 따라서 반도체 및 칩 분야 투자자를 유치하기 위해 산업 단지를 확장해야 한다고 덧붙였습니다. 또한, 계획의 추진력과 개발 여력을 명확히 하고, 민간 부문과 해외 자원을 활용할 수 있는 방안을 마련해야 한다고 제안했습니다.
하노이 국립대학교 총장인 레 꽌(Le Quan) 교수는 투자 유치와 교통 인프라 개발 가속화를 위해 새로운 공간 개발을 우선시해야 한다고 덧붙였습니다. 그는 하노이가 대학 투자를 포함한 인적 자원 교육 전략을 수립해야 한다고 강조했습니다.
득민
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