하띤성은 해양 경제 발전을 저해하는 장애물과 한계를 솔직하게 지적합니다.

중앙 정부는 타익케 철광산 프로젝트에서 하띤성의 환경 보호 입장을 지지합니다.

2018년 10월 22일 제12차 당대회 중앙위원회 결의안 제36-NQ/TW호(2030년까지 베트남 해양경제 지속가능발전전략 및 2045년 비전) 이행 5년 점검 활동의 일환으로, 오늘 오후(11월 15일) 쩐뚜안안 정치국 위원 겸 중앙경제위원회 위원장은 대표단과 함께 하띤성 당위원회 상임 위원회와 하띤성의 해양경제 잠재력 개발 방안에 대한 실무회의를 개최했습니다.

결의안 제36-NQ/TW호 시행 첫 5년을 요약한 회의 개요.

이번 회의에서 하띤성 지도자들은 타익케 철광산 개발 중단을 요구하는 지속적이고 시급한 문제들을 다시 한번 솔직하게 분석했다.

“오늘 아침, 실무단은 타익케 철광산을 방문하여 지역 주민들의 극도로 열악한 생활 환경을 직접 목격했습니다. 도시와 가까운 지역에서 500미터 깊이까지 굴착하는 것이 어떤 결과를 초래할지 상상해 보십시오! 현재 주민들은 투자자가 투자한 1조 8천억 VND가 어떻게 처리될지 궁금해하고 있지만, 우리는 이 문제에 대해 성(省) 차원에서 책임을 질 것을 약속드립니다.”라고 황쭝둥 성 당서기는 강조했습니다.

중앙 경제 위원회 위원장인 쩐 뚜안 안과 그의 대표단은 타익 케 철광석 채굴 및 가공 프로젝트를 방문하여 시찰하고, 광산 지역 주민들의 우려와 염원을 경청했습니다.

(사진: BHT)

이날 아침 현장 시찰에서 광산 지역 주민들의 열악한 생활 여건과 극심한 고난을 직접 목격한 쩐뚜안안 중앙경제위원회 위원장은 깊은 유감을 표하며 다음과 같이 강조했습니다. "중앙위원회와 각 부처, 기관은 타익케 철광산 개발 중단 제안에 대한 하띤 주지사의 의견을 항상 경청하고 있으며, 환경 보호와 사회 복지 증진이라는 하띤 주지사의 입장을 지지합니다. 하띤 주지사는 정치국에 보고할 근거를 마련하기 위해 과학적이고 엄밀한 근거를 바탕으로 신중하게 내용을 준비해야 하며, 이를 통해 중앙위원회가 조속히 논의하고 사업에 대한 공식 입장을 발표할 수 있도록 해야 합니다."

하띤성은 정부가 해양 경제 잠재력 개발을 가로막는 장애물을 제거하고 추진력을 불어넣어 줄 것을 제안했습니다.

이번 회의에서 대표단은 하띤성의 해양 경제 잠재력을 높이 평가했습니다. 그러나 현재까지 하띤성은 이러한 잠재력을 충분히 활용하고 개발하지 못하고 있습니다.

천연자원환경부 해양도서국장 응우옌 득 토안은 칸화성을 예로 들면서 하띤성이 칸화성과 동등한 해양 경제 개발 잠재력을 갖고 있지만, 아직 칸화성만큼 강력하게 개발되지는 않았다고 평가했습니다. 또한, 붕앙 경제특구에서는 철강 및 전력 산업 외에도 첨단 산업 개발에 집중해야 한다고 강조했습니다.

각 부처 및 기관 대표들은 하띤성의 해양 경제가 가진 잠재력을 높이 평가했습니다.

"현재 하띤성은 환경 보호 평가 지수에서 전국 24위를 기록하고 있습니다. 이는 하띤성이 해양 환경 보호에 매우 훌륭한 성과를 거두었음을 보여주는 매우 고무적인 지표입니다."라고 응우옌 득 토안 해양도서국장은 강조했습니다.

응우옌 두이 흥 중앙경제위원회 부위원장은 "최근 몇 년간 하띤성의 해양 경제는 결의안 36호의 긍정적인 결과로 볼 수 있다. 해양 경제 덕분에 하띤성은 오늘날과 같은 경제 성장 성과를 달성할 수 있었으며, 이는 하띤성이 결의안 36호의 내용을 충실히 이행해 왔음을 보여준다"고 말했다.

하띤성의 해양 경제 발전을 저해하는 여러 기존 장애물을 언급하며, 보쫑하이 하띤성 인민위원회 위원장은 정부가 보호림의 현 상태를 재평가해야 한다고 제안했다.

하띤성 인민위원회 위원장에 따르면, 현재 하띤성에는 보호 기능을 상실한 보호림 지역이 많아 해안 관광 계획 및 개발에 어려움을 겪고 있다고 합니다.

특히, 중앙 정부와 지방 정부는 항상 어부들의 조업을 장려해 왔지만, 현재 해당 지역은 하구와 수로에 토사가 쌓여 선박의 출입과 정박이 어려워지는 문제에 직면해 있습니다. 수로를 정비하기 위한 준설 작업이 시급하지만, 교통부와 자연자원환경부의 권한 위임으로 인해 지방 당국은 자체적인 결정 권한이 부족한 상황입니다.

보쫑하이 성 인민위원회 주석은 정부가 현재의 보호 및 방어림 현황을 재평가하고, 새로운 시대에 지역 해양 경제가 발전할 수 있는 여건을 조성해야 한다고 제안했다.

“쑤언호이, 꾸아솟, 꾸아느엉… 이 항구들은 현재 선박 접근이 불가능합니다. 예를 들어, 대만 심해항(선즈엉항)은 2016년 이후 준설 작업이 이루어지지 않았습니다. 정부와 관련 부처는 권한을 분산시키고 지방 정부가 현실적인 문제에 적극적으로 대처하여 경제 발전을 촉진할 수 있는 여건을 조성해야 합니다.”라고 보쫑하이 성 인민위원회 위원장은 말했습니다.

“저는 위원회 위원장께서 라오스-베트남 항구를 효율적으로 활용하는 방안에 관심을 기울여 주시고, 비엔티안-붕앙 철도 노선에 대한 기업들의 투자를 신속히 장려해 주시기를 제안합니다. 총 길이 554.7km에 달하는 이 노선이 완공되면 비엔티안과 붕앙 항구가 연결되고, 라오스-중국 철도 노선과도 연계되어 국가 전체에 많은 발전 가능성을 열어줄 것입니다.”라고 황쭝둥 성 당서기가 제안했습니다.

하띤성은 결의안 36호의 많은 내용을 구체화했습니다.

이번 회의에서 중앙경제위원회 위원장인 쩐뚜안안은 하띤성 지도자들의 솔직하고 실질적인 제안에 대해 높이 평가했으며, 결의안 및 당 정책 이행을 주도하고 지휘하는 데 있어 하띤성 당위원회와 상무위원회의 단호한 참여와 높은 책임감, 그리고 하띤성이 항만 이점을 활용하여 투자를 유치하고 연안 산업 발전에 기여하기 위해 기울인 노력에 대해서도 찬사를 보냈다.

하띤성에서는 결의안 36호와 당의 지속가능한 해양 경제 발전 지침 및 방향 이행에 있어 긍정적인 성과를 거두었습니다. 양식업과 어업 분야에서 좋은 결과가 나타났으며, 투자는 붕앙 경제특구와 연안 산업단지 및 클러스터 개발에 집중되었습니다. 과학기술 개발이 촉진되었고, 해양 기초 연구가 강화되었습니다. 자원이 적극적으로 동원되었으며, 경제 부문들이 지속가능한 해양 개발에 투자하도록 장려되었습니다.

호앙 쭝 둥 성 당서기는 정부가 비엔티안-붕앙 철도 노선에 관심을 기울이고 기업의 투자를 장려하여 하띤성뿐 아니라 전국적인 경제 발전에 박차를 가해야 한다고 제안했습니다.

그러나 쩐뚜안안 동지는 성과와 더불어 하띤성에서 결의안 36호의 이행이 여전히 다음과 같은 몇 가지 미흡점과 한계를 가지고 있다고 지적했습니다. 해양 경제를 위한 메커니즘, 정책, 계획 및 개발 계획이 여전히 일관성이 없고 연계성이 부족하며, 해양 경제가 잠재력에 걸맞게 발전하지 못했고, 연안 산업이 경제 성장에 뚜렷한 동력을 제공하지 못하고 있으며, 붕앙 경제특구 및 기타 연안 산업 단지와 클러스터의 인프라가 아직 제대로 정비되지 않았고, 어업 부문의 생산 규모가 여전히 작으며, 해양 관광 활동이 여전히 계절적이고, 해양 부문의 인적 자원 수준이 여전히 낮다는 것입니다.

향후 결의안 36호를 효과적으로 이행하기 위해, 정치국 위원이자 중앙경제위원회 위원장인 쩐뚜안안은 하띤성이 해양 경제 발전을 위한 몇 가지 과제와 해결책을 연구 및 시행하고, 도내 총생산(GRDP)에서 해양 경제가 차지하는 비중을 높이며, 지속 가능한 방향으로 발전시켜야 한다고 제안했습니다. 구체적으로는 연안 산업 단지 및 클러스터의 기반 시설 구축에 필요한 자원을 동원하고, 연안 경제 구역 계획을 신속하고 효과적으로 수립 및 시행하며, 자원 개발 및 이용과 환경 보호 및 생물 다양성 보존의 조화를 이루고, 해양 환경 오염을 철저히 예방하고, 투자 자원을 확대하고 해양 인적 자원의 질을 향상시켜 해양 과학 기술 발전에 투자하는 데 관심을 기울여야 한다고 강조했습니다.

중앙경제위원회 위원장인 쩐뚜안안은 하띤성 지도자들의 솔직하고 현실적인 제안과 결의안 36호 시행 5년 만에 하띤성이 이룩한 성과를 높이 평가했다.

중앙경제위원회 위원장인 쩐뚜안안은 하띤성 지도자들의 모든 의견과 제안을 실무그룹에 참여하는 각 부처 및 분야 대표들이 진지하게 고려해야 하며, 특히 시급한 사안은 관련 부처 및 분야에 보고하고 전달하여 적절하고 시의적절하게 처리하고 해결해야 한다고 강조했습니다.

결의안 36의 목표를 이행하는 과정에서 하띤성은 다음과 같은 성과를 거두었습니다. 인간개발지수(HDI)는 2018년부터 2022년까지 63개 성 및 시 중 17위를 유지하며 전국 평균과 동일한 수준을 기록했습니다. 2022년 1인당 소득은 약 4,400만 VND에 달해 2018년 대비 약 1,000만 VND 증가했지만, 여전히 전국 평균에는 미치지 못했습니다. 2022년 기술 혁신율은 23%로 2020년 대비 2% 증가했습니다.

원천: https://www.nguoiduatin.vn/ha-tinh-thang-than-kien-nghi-vuong-mac-han-che-phat-trien-kinh-te-bien-a636079.html