한국항공우주연구원(KARI)은 7월 25일, 한화그룹의 자회사인 한화항공우주와 누리(KSLV-II) 우주 로켓 기술 이전 계약을 체결했다고 발표했다. 한화그룹은 방산, 에너지, 금융, 항공우주 등 다양한 분야에서 사업을 영위하는 한국 최대 재벌 중 하나이다.
이는 한국에서 자체 설계 및 제작된 로켓의 모든 기술이 민간 기업에 이전된 최초의 사례입니다.
이로써 한화항공우주는 누리 로켓의 제작 및 발사 권한을 확보하게 되었으며, 이는 한국이 민간 주도의 우주 산업으로 전환하는 데 있어 중요한 발걸음입니다.
정보에 따르면 기술 이전 수수료는 누리에 투자된 연구 개발 비용에 상응하는 204억 원(미화 1480만 달러)으로 책정되었습니다.
이번 계약은 발사 설계, 제조 및 운영과 관련된 모든 핵심 기술을 포괄하며, 총 16,050건의 기술 문서가 제공됩니다.
누리 우주 발사체는 한국이 2010년부터 2022년까지 약 2조 원의 예산을 투입하여 개발했습니다.
2023년 5월, 세 번째 누리 발사에서 위성이 성공적으로 궤도에 진입하면서 한국은 1톤 이상의 위성을 발사할 수 있는 7개국 중 하나가 되었습니다.
누리 생산에는 약 300개의 국내 항공우주 기업이 참여했으며, 국내 부품 사용 비율은 95%에 달합니다.
대한민국 정부는 한화항공우주를 생산부터 운영까지 모든 단계를 관리할 시스템 통합업체로 선정했습니다.
목표는 미국 항공우주국(NASA)이 민간 자금으로 진행되는 우주 개발을 주도하기 위해 SpaceX에 기술을 이전한 것과 유사한 "한국판 SpaceX"를 만드는 것입니다.
한화는 2022년 10월 우선협상대상자로 선정되었지만, 비용에 대한 이견으로 기술 이전이 지연되었다. 약 3년 만에 마침내 기술 이전 계약이 체결되었다.
한국이 1993년 첫 과학 로켓을 발사한 이후, 정부는 30여 년 동안 우주 연구 개발을 적극적으로 추진해 왔습니다.
한국 정부 관계자는 한화항공우주와 같은 기업들이 이제 대량 생산, 발사 및 유지보수를 담당하게 될 것이라고 밝혔습니다.
전문가들은 이러한 기술 이전이 정부 주도 연구 개발(R&D)에서 민간 부문 산업화로의 전환을 의미하며, 이를 통해 민간 기업들이 로켓 제조 및 발사 운영 분야에서 독립적인 역량을 개발할 수 있게 될 것이라고 보고 있습니다. 우주 산업의 성장은 민간 부문을 중심으로 이루어질 것입니다.
한화항공우주 CEO 손재일은 KARI의 끊임없는 연구 노력을 칭찬하며, 이번 인수를 통해 한화그룹은 상용 발사 서비스 준비를 위해 누리의 기술력과 비용 효율성을 지속적으로 개선해 나갈 것이라고 밝혔다.
하지만 전문가들은 여전히 많은 난관이 남아 있다고 보고 있습니다. 누리의 발사 비용은 킬로그램당 약 2만 4천 달러로, 스페이스X의 팰컨 9 로켓(킬로그램당 약 2천~3천 달러)보다 약 10배나 높습니다.
누리 로켓은 3,300kg의 화물을 저궤도에 실어 나를 수 있는 반면, 팰컨 9는 17,500kg을 실어 나를 수 있습니다. 팰컨 9는 재사용 가능한 1단 로켓을 사용하여 비용을 절감하는 반면, 누리는 일회용 로켓입니다.
우주 산업계는 한국의 우주 생태계를 유지하기 위해 상업용 발사 횟수를 늘려야 한다고 강조합니다.
2027년에 예정된 누리 4~6차 발사 이후 추가 생산이 없을 경우, 많은 부품 공급업체들이 해당 임무 이후 주문 부족 사태가 발생할 위험에 대해 우려를 표명했습니다.
업계 전문가는 한국의 민간 우주 산업이 이제 막 시작 단계에 불과하다고 말했다. 누리를 중심으로 구축된 생태계를 유지하고 발전시키기 위해서는, 특히 위성 발사 분야에 대한 정부의 상당한 지원이 필요할 것이다.
출처: https://www.vietnamplus.vn/han-quoc-chuyen-giao-cong-nghe-ten-lua-vu-tru-nuri-cho-cong-ty-tu-nhan-post1051948.vnp
댓글 (0)