3.5km 길이의 벤룩-롱탄 고속도로는 시원한 맹그로브 숲을 통과합니다.

동나이성 – 베트남 남동부와 남서부를 연결하는 벤룩-롱탄 고속도로의 동쪽 구간이 동나이성을 27km에 걸쳐 통과하며, 그중 3.5km 이상은 맹그로브 숲을 가로지릅니다. 7년간의 공사 끝에 이 고속도로가 곧 개통될 예정입니다.

동나이성을 통과하는 벤룩-롱탄 고속도로 동부 구간은 A5, A6, A7 세 구간으로 구성되어 총 길이는 27km입니다. 벤룩-롱탄 고속도로의 일부 구간은 복잡한 지질 조건과 수많은 강과 늪지를 지나며, 특히 동나이성 롱탄 및 년짝 지역에서는 3.5km 이상이 맹그로브 숲을 통과합니다.

계약 패키지 A7에 포함된 푸옥타이 마을을 통과하는 삼림 구간은 티바이 강둑에서 국도 51호선까지 이어지며, 리조포라와 아비세니아 나무가 무성하게 자라는 맹그로브 숲을 가로지릅니다.

남부 고속도로 사업 관리 위원회 위원장인 당 후 비(Dang Huu Vi) 씨는 벤룩-롱탄 고속도로 건설 구간 중 약 3.5km가 동나이성 롱탄과 년짝 지역의 맹그로브 숲을 통과한다고 밝혔습니다. 따라서 건설 과정에서 약 10헥타르의 숲이 피해를 입었습니다. 비 위원장은 "약 15헥타르의 숲을 복원하기 위해 대체 나무를 심어야 한다"고 말했습니다.

현재 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트의 A7 구간이 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. 도로 포장은 아스팔트로 완료되었으며, 눈부심 방지 패널 설치, 차선 도색, 교통 표지판 설치 등 나머지 교통 안전 관련 공사가 진행 중입니다.

현재 투자자와 시공사는 2024년 7월까지 A7 패키지 전체를 완공하여 가동을 시작하는 것을 목표로 하고 있습니다. A7 패키지 책임자인 응우옌 티엔 닷 씨는 해당 패키지의 공정률이 90%를 넘어섰다고 밝혔습니다. 전체 패키지는 오는 7월에 완공될 것으로 예상됩니다.

작업자들이 벤룩-롱탄 고속도로 A7 구간 건설 현장에서 눈부심 방지 패널을 설치하고 있습니다.

간판 제작이 완료되어 이제 설치대에 장착할 준비가 되었습니다.

지지대, 울타리, 중앙분리대, 조명 시스템 등의 건설 공사가 점차 완료되고 있습니다.

A7 계약 패키지의 핵심 사업으로 지정된 티바이 대교 건설이 공식적으로 완료되었습니다. 총 길이 3.3km의 이 대교는 티바이 강을 가로지르는 다리와 국도 51호선 교차로를 연결하는 고가교로 구성되어 있습니다. 대교는 총 77개의 교각으로 이루어져 있으며, 그중 4개는 티바이 강 아래에 위치해 있습니다. 설계에 따르면 티바이 대교는 9m의 통과 높이를 확보하여 대형 선박과 바지선의 안전한 통행을 보장합니다.

티바이 대교와 고가도로 구간 건설에 투입된 총액은 7,200억 VND가 넘으며, 이는 A7 패키지 전체 투자액 1조 1,000억 VND 이상의 일부에 해당합니다. 대교 완공 후, 건설팀은 아스팔트 포장 작업을 계속 진행하며 티바이 대교와 A7 패키지 전체의 부대 시설 완공에 박차를 가했습니다.

응우옌 티엔 닷 씨에 따르면, 티바이 다리 건설 과정은 강바닥의 단단한 암반, 여러 차례의 드릴 비트 고장, 그리고 비용 초과 등 많은 어려움에 직면했다고 합니다.

벤룩-롱탄 고속도로와 국도 51호선이 만나는 교차로를 근접 촬영한 모습입니다.

벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트는 롱안성 벤룩현에서 시작하여 약 5km 구간을 지나 롱탄현 및 국도 51호선과 연결되어 동나이성 및 바리아-붕따우성으로 이어집니다. 벤룩-롱탄 고속도로 전체 길이는 57.8km이며, 초기 투자액은 31조 3,200억 VND입니다. 현재 투자자는 계획대로 건설에 집중하고 있으며, 2025년 9월 완공 예정입니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo