동나이 -벤룩-롱탄 고속도로는 동남부와 남서부 지역을 연결하는 동부 지선으로 동나이성을 통과하며, 총 길이가 27km이고, 그 중 3.5km 이상이 맹그로브 숲을 통과하며, 7년간의 공사 끝에 곧 개통될 예정입니다.
동나이성을 통과하는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트(동부 지선)는 A5 패키지, A6 패키지, A7 패키지 등 3개 패키지로 구성되어 있으며 총 길이는 27km입니다. 벤륵-롱탄 고속도로의 일부 구간은 강과 습지가 많은 복잡한 지질 지대를 통과하며, 동나이성의 롱탄 및 노온짝 지역의 맹그로브 숲을 통과하는 길이가 3.5km가 넘습니다. 티바이 강둑에서 51번 고속도로까지 이어지는 A7 도로의 일부인 푸옥타이 공동체를 통과하는 삼림 구간은 맹그로브 숲을 지나며, 맹그로브와 사이프러스 나무가 군데군데 있어 매우 푸르게 보입니다. 당 후 비(Dang Huu Vi) 남부 고속도로 프로젝트 관리 위원회 이사는 벤륵-롱탄 고속도로가 동나이성의 롱탄 및 노온짝 지역의 맹그로브 숲을 통과하는 약 3.5km 길이라고 말했습니다. 이로 인해 공사 과정에서 약 10헥타르의 산림이 피해를 입었습니다. 비 씨는 "약 15헥타르의 숲을 복원하기 위해 대체 숲을 조성해야 합니다."라고 말했습니다. 현재 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 A7 패키지는 점차 모습을 갖춰가고 있으며, 도로는 아스팔트로 포장되었고, 눈부심 방지 패널, 도로 표시, 표지판 등 나머지 교통 안전 항목들이 구현되고 있습니다. 현재 투자자와 계약자는 2024년 7월까지 A7 패키지 전체를 완료하여 사용하기로 결정했습니다. 패키지 A7의 전무이사인 응우옌 티엔 닷 씨는 이 패키지의 건설 진행률이 90%가 넘었다고 말했습니다. 전체 패키지는 올해 7월에 완료될 예정입니다. 작업자들이 벤륵-롱탄 고속도로 A7 패키지 건설 현장에서 눈부심 방지 패널을 설치하고 있습니다. 표지판을 거더에 설치할 준비가 되었습니다. 갠트리 크레인, 울타리, 하드 디바이더, 조명 시스템 등의 건설 품목이 점차 완성되고 있습니다. A7 패키지의 진행에 중요한 경로로 지정된 티바이 다리 건설 항목도 공식적으로 완료되었으며, 티바이 강 고가도로와 국도 51호 교차로를 연결하는 고가도로를 포함하여 총 길이 3.3km에 달합니다. 다리에는 77개의 교각이 있으며, 그 중 4개가 티바이 강 아래에 있습니다. 설계에 따르면 티바이 다리의 여유 공간은 9m로 대형 선박과 바지선의 안전한 통행을 보장합니다. A7 전체 패키지에 대한 총 투자액이 1조 1,000억 VND가 넘고, 티바이 다리와 고가도로에 대한 총 투자액은 7,200억 VND가 넘습니다. 마감일 이후에도 건설 부문은 아스팔트를 계속 깔았으며, 티바이 다리와 A7 전체 패키지의 하위 항목을 완료하기 위해 노력했습니다. 응우옌 티엔 닷 씨에 따르면, 티바이 다리 건설 과정은 강바닥에 단단한 바위가 있고, 드릴 비트가 여러 번 부러지고, 비용이 증가하면서 많은 어려움을 겪었습니다. 벤룩-롱탄 고속도로와 국도 51호선 교차로의 클로즈업. 벤룩-롱탄 고속도로는 롱안성 벤룩 지구에서 시작하여 약 5km 길이로, 롱탄 지구와 동나이성, 바리아붕따우성으로 가는 51번 국도를 통해 연결됩니다. 벤륵-롱탄 고속도로 전체 길이는 57.8km이고, 총 초기 투자액은 31조 3,200억 VND입니다. 현재 투자자는 계획에 따라 진행 중인 건설 작업에 집중하고 있으며, 2025년 9월에 완료될 예정입니다.
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