파리 기후 협정, 배출세 합의 실패

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이로 인해 기후 NGO와 활동가들은 회의에서 기후 변화와 세계적 불평등에 맞서기 위한 충분히 야심찬 대응책이 부족하다고 불평했습니다.

세계 지도자와 금융계 수장들이 모인 이틀간의 회의는 별다른 주요 발표 없이 끝났지만, 주최측은 향후 2년간의 유망한 "로드맵"을 제시했습니다.

파리 회의, 낙태세 합의 실패 — 프랑스 대통령 에마뉘엘 마크롱이 2023년 6월 23일 파리에서 열린 새로운 글로벌 금융 협약 정상회의 마지막 세션에서 연설하고 있다. 사진: AP

브라질의 루이스 이나시오 룰라 다 실바 대통령은 "우리가 시스템을 바꾸지 않으면 세상은 지금과 똑같은 상태로 남을 것이라는 걸 알아야 합니다."라고 말했습니다. "부자는 계속 부자일 거고, 가난한 자는 계속 가난할 거야. 세상은 원래 그런 거야."

국제 해운으로 인해 발생하는 온실가스 배출에 대한 글로벌 세금을 부과한다는 아이디어가 주목을 받고 있으며, 유엔 해운 규제 기관인 국제 해사 기구(IMO)의 7월 회의에서 채택될 가능성이 높습니다. 이 돈은 개발도상국에 투자되어 기후 변화에 대처하는 데 도움이 될 수 있습니다.

일부 전문가는 교통세만으로도 연간 1,000억 달러를 벌어들일 수 있다고 믿고 있으며, 파리에서 교통세에 대한 강력한 지지가 이루어진다면 마크롱 대통령은 상징적인 승리를 거둘 수 있을 것이라고 말합니다.

회의에 참석한 미국 재무부 장관 재닛 옐런은 관세를 "매우 건설적인 제안"이라고 칭하며 미국이 이를 고려할 것이라고 말했습니다.

회의에서 어느 국가가 이 제안을 지지했는지는 불분명하다. 그러나 프랑스 대통령은 공식 성명에 이름이 언급되지 않은 23개국이 이 이니셔티브를 지지한다고 밝혔습니다.

국제해사기구에 따르면 해운업은 온실가스 배출량의 약 3%를 차지합니다. 유럽 의회 보고서에 따르면 2050년까지 시장 점유율이 크게 증가할 수 있다고 경고했습니다.

회의에서 공식적인 결정은 나오지 않았지만, 마크롱 대통령은 진행 상황 추적 도구와 함께 할 일 목록을 작성하겠다고 약속했습니다. 회의가 끝난 직후 공개된 15페이지 분량의 문서는 주로 세계은행, 국제통화기금(IMF) 등의 단체에서 나온 행동 촉구 내용을 담고 있습니다.

남아프리카 공화국의 시릴 라마포사 대통령은 폐막식에서 아프리카 국가들이 "거지"가 아니라고 말했습니다.

"이 새로운 시대에 중요한 것은 주권 국가 간에 상당한 수준의 평등이 존재한다는 것입니다… 우리는 아프리카가 결코 관대함이 필요한 대륙으로 여겨져서는 안 된다는 것을 보여줘야 합니다. 우리는 평등하게 대우받기를 원합니다."

운동가들은 화석 연료 산업에 세금을 부과하고, 금융 거래에도 세금을 부과하기를 바랐지만, 두 제안 모두 부유한 국가에서 많은 지지를 얻지 못했습니다.

Mai Anh (AP, CNA에 따르면)

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