남북고속철도 사업 부지정리 추진위원회 회의

8월 13일 오후, 당 중앙위원회 위원이자 성(省) 당위원회 서기, 그리고 꽝응아 이성 통과 남북 고속철도 사업 부지 정리 운영위원회 위원장인 부이 티 꾸인 반(Bui Thi Quynh Van)이 운영위원회 첫 회의를 주재했다.

이번 회의에는 응우옌 호앙 장 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석을 비롯해 성 당위원회 상무위원, 운영위원회 위원, 실무그룹 위원들이 참석했다.

당 중앙위원회 위원이자 성(省) 당위원회 서기인 부이 티 꾸인 반(Bui Thi Quynh Van)이 회의에서 연설했습니다.

남북 고속철도 사업의 꽝응아이성 구간은 총 길이 86.3km입니다. 시작점은 빈민면 800km+100km 지점이고, 종점은 칸꾸엉면 886km+400km 지점입니다. 이 노선은 기존 철도 및 서쪽의 국도 1호선과 교차 없이 나란히 이어지며, 남북 고속도로와도 평행하게 건설됩니다.

이 노선에는 총 44개의 교량이 포함되어 있으며, 그중 18개는 하천 교량 및 도로 교량이고 26개는 고가교로, 총 교량 길이는 58.3km입니다. 노선은 해당 성의 16개 면과 3개 동을 통과합니다. 예비 타당성 조사 보고서에 따르면, 사업 부지 면적은 약 562.4헥타르입니다.

해당 지역을 통과하는 프로젝트의 토지 정리 부분에 대한 총 투자액은 약 11조 3천억 VND이며, 그중 재정착 비용은 약 1조 2,950억 VND이고 재정착 부지는 3,213개입니다.

응우옌 호앙 장이 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석이 회의에서 발언했습니다.

지방 당국은 22개의 새로운 재정착 지역 건설을 제안했으며, 기존 재정착 지역 33곳과 다른 사업에서 아직 사용되지 않는 주거 지역의 2,046필지를 활용할 계획입니다. 이 중 부지 할당 우선순위는 해당 사업에 두고 있습니다. 꽝응아이 전력 회사는 영향을 받는 전력망을 이전하는 계획과 방법에 대해 보고했습니다.

회의 모습.

회의에서 중앙위원회 위원이자 성(省) 당서기인 부이 티 꾸인 반(Bui Thi Quynh Van)은 성 인민위원회에 고속철도 사업의 일부 문제점에 대한 성의 의견을 총리와 건설부 에 신속히 보고할 것을 지시했다. 또한 총리에게 역 위치를 옛 꽝푸(Quang Phu) 지역 서쪽으로 조정하는 방안을 검토해 줄 것을 요청했다.

보고서는 제안된 조정의 이유를 명확히 분석하고, 새로운 위치가 보상 및 재정착 비용을 어떻게 절감하는지, 그리고 동시에 해당 지역의 사회 경제적 발전과 주민들의 삶의 질 향상에 어떻게 기여하는지를 구체적으로 설명해야 합니다. 또한 총리에게 노선 조정안을 권고하고, 관련 기관에 신속히 노선 확정 및 경계 표시물 설치를 지시하여 해당 지역이 토지 정리 작업을 적극적으로 시행할 수 있도록 해야 합니다.

건설부 국장인 응우옌 푹 년이 회의에서 발언했습니다.

도당 서기는 2025년 9월 1일부터 모든 부서, 기관 및 지방 정부가 지체 없이 즉시 작업에 착수할 것을 요청했습니다. 구체적으로, 정부의 노선 승인 후, 영향을 받는 지역, 수용할 토지, 그리고 영향을 받는 인구 수를 파악하여 재정착 사업 시행을 위한 구체적인 계획을 수립해야 합니다.

관련 기관은 주민들에게 재정착지를 알려야 합니다. 홍보, 동원 및 설득 활동을 강화하여 주민들이 사업을 공유하고 지지하도록 장려해야 합니다. 관련 부서와 기관은 지방 당국에 사업에 대한 완전한 정보를 제공하여 주민들이 명확하게 이해할 수 있도록 해야 합니다.

글과 사진: 바손

출처: https://quangngai.dcs.vn/tin-tuc-su-kien/tin-trong-tinh/chinh-tri-thoi-su/hop-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html