후티 반군 대변인 야히야 사레아는 홍해에서 미군 함정 '마도'호를 향해 대함 미사일을 발사하고, 이스라엘 남부 도시 에일라트의 군사 목표물에도 여러 발의 미사일을 발사했다고 밝히며, 이스라엘이 가자지구 봉쇄를 해제할 때까지 미사일과 드론 공격을 계속할 것이라고 경고했다. 그러나 공격 시점은 구체적으로 공개되지 않았다.
| 후티 반군이 홍해에서 선박을 공격했다고 주장했습니다. 사진: 아랍뉴스 |
해상교통정보 사이트인 Marinetraffic에 따르면, Mado호는 마셜 제도 국적의 액화천연가스(LNG) 운반선으로 사우디아라비아 얀부 항에서 싱가포르로 향하고 있습니다.
미국 중부사령부(CENTCOM)는 예멘 후티 반군 장악 지역에서 대함 미사일 7발, 드론 3대, 무기 컨테이너 3개를 파괴하는 "자위" 공격을 실시했다고 밝혔다.
한편, 후티 반군은 홍해에 주둔한 미-영국 해군 연합군이 후티 반군이 장악한 예멘 항구 도시 호데이다에 10차례 공습을 가했다고 비난했다.
2023년 11월 이후, 후티 반군은 이스라엘의 가자지구 공격에 대한 보복으로 홍해와 아덴만에서 상선 공격을 감행해 왔습니다. 이에 대응하여 미국과 영국은 2024년 1월 중순부터 예멘 내 후티 반군 목표물에 대한 공습과 미사일 공격을 실시해 왔습니다.
해상 운송 비용이 상승했습니다.
아시아에서 미국 서부 해안으로 운송되는 컨테이너 화물의 현물 운임과 장기 계약 운임 간의 스프레드가 2,500달러로, 2021년 9월 스프레드가 2,900달러였던 이후 최고치를 기록했습니다.
이러한 상황으로 인해 화주들은 계약 체결을 주저하고 있습니다. 해운사들은 홍해 지역의 긴장으로 인해 상승하고 있는 현물 가격으로 계약을 체결하기를 원하는 반면, 화주들은 가격 하락을 기다리고 싶어합니다.
컨테이너 임대 및 거래 플랫폼인 컨테이너 xChange의 공동 창립자 겸 CEO인 크리스티안 로엘로프스는 시장에서 판매자와 구매자 간의 가격 기대치에 상당한 차이가 나타나고 있다고 지적했습니다.
한편, 제네타의 애널리스트인 피터 샌드는 지난해 체결된 모든 계약이 4월 말에 만료되므로 해운 회사들에게는 시간이 유리하다고 말했습니다. 그 시점이 되면 해운 회사들은 현물 운임으로 화물을 운송해야 하는데, 현재로서는 좋은 선택이 아닙니다.
샌드는 " 화주들은 운임 재협상에 관한 계약 조건이나 조항을 통해 운송비를 관리할 수 있다 "고 강조했다.
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