라손-호아리엔 고속도로 건설을 위해 15개 건설팀이 동원되었다.

건설부가 라손-호아리엔 고속도로 4차선 확장 공사의 진행 속도를 높이고 공공 투자 자금을 신속하게 집행하기 위한 90일간의 집중 캠페인을 시작한 직후, 호찌민 고속도로 사업 관리위원회는 건설 부서와 협력하여 기계, 인력, 장비를 집중 투입하고 계획된 완공을 위해 공사 속도를 높였습니다.

라손-호아리엔 고속도로 프로젝트가 완공되면 지역 간 교통 수송 능력이 향상될 것입니다. 사진: 탄 란

건설부 에 따르면, 라손-호아리엔 고속도로 확장 사업은 총 길이 66km에 달하며 후에시와 다낭시를 연결하는 사업으로, 공사 기간은 약 8개월에 불과합니다. 게다가 이미 운영 중인 도로 구간에서 공사가 진행되기 때문에 교통 안전과 공사 진행에 어려움이 있습니다.

본 프로젝트는 베트남 중부 주요 경제 지역의 인프라 구축을 완료하는 데 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다. 따라서 계약자는 건설 항목을 완료하고 계약에 따라 자금을 집행하기 위해 충분한 자재, 인력, 장비 및 자금을 확보해야 합니다.

호찌민 고속도로 사업 관리 위원회(사업 투자자)의 응우옌 부 꾸이 이사는 현재 15개의 교량에 대해 15개의 파일 기초 시공팀이 동시에 작업을 진행하고 있다고 밝혔습니다. 또한 6개의 거더 주조 공장이 완공되어 7월부터 대량 생산에 들어갈 예정이라고 덧붙였습니다.

현재 해당 도로 구간에는 8개의 굴착 및 성토팀이 투입되어 노반 확장 작업을 진행하고 있습니다. 시공사는 K98 토층 시공이 완료된 구간에 대해 2025년 6월 말부터 쇄석 기층 포설을 시작하기 위해 석재를 비축하고 있습니다. "햇볕과 비를 이겨내는" 정신으로 "3교대 4팀"은 단순한 구호가 아닌 건설 현장의 일상적인 현실입니다. 시공사와 관련 부서들은 약속된 목표를 달성하기 위해 어려움을 극복하며 최선을 다하고 있습니다.

한편, 시공사 관계자에 따르면, 전 구간에 걸쳐 15개 시공팀과 수백 명의 공무원, 엔지니어, 작업자, 그리고 다양한 최신 장비와 기계를 동원하여 공사가 차질 없이 진행되도록 하고 있습니다. 동시에 충분한 인력을 배치하여 3교대 근무를 실시하고 있으며, 각 항목별 기술 기준을 엄격하게 관리하고 있습니다. 공사 기한 준수뿐 아니라, 특히 건기에 전 구간 공사를 가속화하는 동안에는 사업 품질, 작업 안전, 교통 안전, 환경 위생 확보에도 만전을 기하고 있습니다. 특히, 공사로 인해 노선 주변 주민들의 일상생활에 지장이 생기지 않도록 최선을 다하고 있습니다.

보도에 따르면, 건설부의 지시에 따라 호찌민 고속도로 사업 관리위원회는 현재 사업 관리위원회, 사업 책임자 및 산하 사업 관리 사무소 5에 현장 건설 상황을 면밀히 모니터링, 지휘, 관리 및 감독하고, 어려움과 장애물을 신속하게 해결 및 제거하여 시공사가 계획을 순조롭게 완료할 수 있도록 유리한 조건을 조성하도록 지시하고 있다.

앞서 라손에서 호아리엔까지의 호찌민 고속도로 구간은 2차선으로 건설되어 2022년 4월에 개통되었습니다. 이 프로젝트는 국도 1A의 교통 체증을 완화하고 후에와 다낭, 그리고 중부 지역 간의 연결성을 개선하는 데 효과적인 것으로 입증되었습니다. 그러나 2차선에 불과하고 오토바이와 비동력 차량만 통행할 수 있는 고속도로처럼 운영되는 이 구간은 여전히 ​​병목 현상을 일으키고 있어, 지방 당국은 가까운 시일 내에 4차선으로 확장할 것을 제안하고 있습니다.

라손-호아리엔 고속도로 확장 사업이 완료되면 계획된 교통 인프라 구축이 단계적으로 완료되어 교통망의 동기화와 현대화를 보장하고, 운영 효율성을 높여 교통사고를 최소화하며, 동부 남북 고속도로의 지역 연결성을 강화하고, 지역 및 국가 전체의 국방과 안보를 확보하는 데 기여할 것입니다.

본 사업은 특히 라손-호아 리엔 고속도로를 비롯하여 깜로-라손 고속도로, 다낭-꽝응아이 고속도로의 운영 효율을 개선하고, 남북 고속도로 전체의 운영 효율을 향상시키는 데 기여할 것입니다. 라손-호아 리엔 고속도로의 조기 완공 및 4차선 확장 공사는 남북 교통망 연결성 강화, 교통량 증대, 교통사고 감소, 그리고 국가 교통 인프라 효율성 향상에 크게 기여할 것입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 3조 VND입니다. 공사는 착공 후 240일(2025년 5월 29일) 내에 완료될 예정입니다. 고속도로 설계는 기존 라손-호아리엔 노선을 따라 진행되며, 도로 등급의 기술적 요건을 충족하고 기존 노반 및 표면 구조물을 최대한 활용하며 토지 수용을 최소화합니다. 이 프로젝트는 기존 4차선 규모의 교량 12개를 활용하고, 4차선 용량을 확보하기 위해 노선을 따라 새로운 교량 구간을 건설하거나 50개의 교량을 확장할 계획입니다.

출처: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-บhn-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html