계획에 따르면, 모니터링, 교통 관리, 요금소 및 차량 적재 제어를 위한 장비, 소프트웨어 시스템 전체는 2025년 10월 31일 이전에 완료되어야 합니다. 시스템 통합 및 시범 운영은 2025년 11월 1일부터 12월 31일까지 진행됩니다.
2017~2020년 기간 동안 공공 투자 형태로 진행되는 5개 구성 프로젝트(마이선 - 45번 국도, 45번 국도 - 응이선, 응이선 - 디엔쩌우, 빈하오 - 판티엣, 판티엣 - 여우자이)의 경우, 시스템 설치는 3월 말부터 시작되었으며 9월에 완료될 예정이지만, 일부 패키지는 일정이 지연되고 있습니다.
한편, 2021~2025년 기간 동안 12개 구성 사업도 지연된다. 이 중 Van Ninh – Cam Lo, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang 등 6개 프로젝트는 5월에 설계 문서 및 견적 승인을 완료할 것으로 예상됩니다.
Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang- Ca Mau 를 포함한 4개 구성 프로젝트는 6월 초에 설계 문서와 견적 승인을 완료할 예정입니다. 바이봇-함응이와 함응이-붕앙의 두 구성 프로젝트는 6월 말에 완료되었습니다.
건설부는 정부의 지시에 따라 2026년부터 전체 노선에 대한 통행료 징수 목표를 달성하기 위해 각 기관은 절차를 신속하게 진행하고 일정에 맞춰 공사를 진행해야 한다고 강조했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thanh-he-thong-giam-sat-de-thu-phi-cao-toc-bac-nam-tu-nam-2026-post794092.html
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