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베트남의 저소득층 경제: 수십억 달러의 기대와 기술로 도약할 기회

DNVN - 저고도 경제(LAE)는 비행 장비, 공역 관리 시스템 등과 관련이 있으며, 전문가들은 이를 21세기 베트남의 새로운 성장 동력을 열어줄 큰 잠재력을 가진 새로운 경제 공간으로 평가하고 있습니다.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp15/11/2025

Ông Trần Anh Tuấn – Phó Chủ tịch Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và chuyên gia hàng không, vũ trụ, thiết bị bay không người lái (AUVS VN) phát biểu tại Diễn đàn.

혁신 네트워크 부사장이자 항공, 우주, 무인 항공기(AUVS VN) 분야 전문가인 Tran Anh Tuan 씨가 포럼에서 연설했습니다.

이 정보는 11월 14일 하노이에서 항공, 우주, 무인 항공기 네트워크(AUVS VN)가FPT Corporation, 베트남 저고도 경제 연합, 해외 베트남 혁신 네트워크와 협력하여 주최한 베트남 저고도 경제 국제 포럼 2025에서 발표되었습니다.

전략적 잠재력

저고도 경제는 고도 1,000m 이하에서 이루어지는 경제 활동을 의미하며, 각국의 실제 필요에 따라 5,000m 이하까지 확대될 수 있습니다. 저고도 경제는 항공기뿐만 아니라 하드웨어 제조 산업, 지원 산업, 소프트웨어 핵심 기술, AI, 공역 관리 시스템 등을 포함합니다.

베트남에서는 드론 기술이 항공 및 우주 기술로 분류되며, 베트남이 숙달하고자 하는 11개 전략 기술 그룹 중 하나입니다.

FPT Corporation의 최고기술책임자(CTO)인 부 안 투(Vu Anh Tu)는 베트남의 저소득층 경제가 2030년까지 20~30억 달러에 이를 것으로 추산했습니다. 또한, 2035년까지 매출 100억 달러 달성과 일자리 100만 개 창출을 목표로 하고 있습니다.

베트남이 이 기회를 잡는다면, 새로운 시대의 세 축, 즉 디지털 경제, 녹색 경제, 지식 경제를 더욱 발전시킬 수 있을 것입니다. 전략적 비전을 통해 베트남은 LAE 지역의 제조 및 서비스 중심지로 자리매김할 수 있습니다.

한편, 국가혁신센터(NIC) 대표 보쑤언 호아이(Vo Xuan Hoai) 씨는 많은 국가가 항공우주 및 무인 항공기(UAV)를 전략 기술 산업으로 간주하고 있다고 강조했습니다. 그는 무인 항공기가 베트남이 가치 사슬에 깊이 참여할 수 있는 틈새 시장이라고 단언했습니다.

베트남에서 LAE의 현재 발자취

2025년 베트남 저경제 국제 포럼에서 전문가들은 LAE가 베트남에서 뚜렷한 입지를 확보하고 있다고 밝혔습니다. LAE는 다음과 같은 다양한 분야에 적용됩니다.

정밀 농업 : 특히 메콩 삼각주 지역은 국내 최대 규모의 무인 항공기(UAV) 활용 지역입니다. 이 지역에서는 3,000대 이상의 드론이 150만 헥타르에 달하는 농지에 서비스를 제공하고 있습니다. 무인 항공기는 농약 살포/비료 자동화, 해충 모니터링 및 생장 평가에 핵심적인 솔루션으로, 생산성을 기하급수적으로 높이는 데 기여합니다. 무인 항공기(UAV) 살포기는 하루에 67헥타르를 처리할 수 있어 수작업(약 1헥타르)을 훨씬 능가합니다. 무인 항공기 및 농업 로봇 시장은 2030년까지 3억 6,370만 달러 규모로 성장하여 연평균 4.76% 성장할 것으로 예상됩니다.

물류 및 구조 : 드론은 최근 자연재해 발생 시 접근하기 어려운 지역으로의 구조 및 물품 운송을 적극적으로 지원해 왔습니다. 또한, 타이응우옌, 뚜옌꽝, 박닌 지역의 역대급 홍수 발생 시 구호 물품 배송에도 드론이 활용되었으며, 랑선 물류 지역에서는 무인 배송 시스템을 시험 운영하여 시간 단축, 비용 절감, 지형 제약 극복에 기여했습니다.

스마트 시티 및 인프라 모니터링 : 무인 항공기(UAV)는 투덕 시와 하노이 등 대도시의 교통, 기술 인프라, 송전선 및 도시 질서 모니터링을 지원합니다.

국가 안보 : 비행 장치는 경제적 가치뿐만 아니라 국가 안보 가치도 가지고 있습니다.

부 안 투 씨는 "이러한 사례들은 저수준 경제가 여전히 존재한다는 것을 증명합니다. 이제 문제는 '해야 할지 말아야 할지'가 아니라, 이러한 요소들을 어떻게 국가적 전략적 그림으로 전환할 것인가입니다."라고 강조했습니다.

저수준 경제 활성화를 위한 솔루션

잠재력을 현실로 바꾸기 위해 LAE는 국가-기업-연구소, 학교-국민 간의 다차원적 협력이 필요합니다.

베트남 항공우주무인항공네트워크(VNA)의 쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) CEO는 5가지 주요 방향과 해결책을 제시했습니다. 첫째, 저고도 영공을 위한 유연한 법적 회랑 구축, 둘째, 국내 연구개발(R&D) 투자 집중. 국가는 우대 연구개발 정책을 마련해야 합니다. 셋째, LAE 산업 클러스터 및 시험 센터 개발, 셋째, 고급 인력 양성 및 양성, 넷째, 포괄적인 연계 생태계 구축입니다.

LAE에 투자하면 베트남 엔지니어와 과학자의 지능을 자극하여 멀리 떨어진 섬 지역 주민들에게 더 나은 서비스를 제공할 뿐만 아니라, 글로벌 기술 지도에서 베트남의 입지를 확고히 할 수 있습니다.

히엔 타오

출처: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/kinh-te-tam-thap-viet-nam-ky-vong-ty-do-va-co-hoi-cat-canh-bang-cong-nghe/20251115093546248


태그: 드론

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