람동은 산사태로 피해를 입은 도로를 복구하기 위해 최대한의 인력과 수단을 동원하고 있습니다.

건설부 보고서에 따르면, 여러 국도, 지방도, 그리고 주요 산길에서 산사태가 발생했습니다. 20번 국도의 미모사 고개(Km226+700)에서는 경사면에 산사태가 발생하여 나무가 쓰러지고 바위가 도로 전체를 뒤덮어 차량 통행이 불가능했습니다. 한편, 드란 고개(Km262+200)와 263+900에서는 바위가 도로 표면에 드러나 보였지만, 당국이 도로를 정리하여 교통이 정상화되었습니다.

27번 국도에서는 41+150km, 196+700km, 198+200km, 198+700km 구간에서 산사태가 다수 발생했습니다. 40+250km~350km 구간은 아스팔트 가장자리 부근의 경사면이 침식되었습니다. 30+723km 랑교에서는 A 교각이 붕괴되어 관리 부서에서 침식 방지를 위한 돌 타설을 준비 중입니다. 200+432km 돈즈엉교에서는 수력 발전소에서 방류된 물이 수위를 상승시켰지만 교통 체증은 발생하지 않았습니다. 특히 탄빈교 161km 구간에서는 도로 표면이 침수되어 차량 통행이 불가능했습니다.

27C 국도에서는 110~450km, 114~950km, 115~350km, 117~450km 구간에서 산사태가 발생했습니다. 65~700km 구간에서는 암석과 토사가 도로 표면 전체를 뒤덮어 교통 체증을 유발했습니다. 28국도 40~53km 구간에서는 경사면과 경사면에서 산사태가 발생하여 나무가 쓰러졌고, 일부 구간에서는 암석과 토사가 도로 표면을 완전히 뒤덮어 교통 체증을 유발했습니다.

또한 프렌 고개에서는 경사면에 산사태가 발생하고 나무가 쓰러졌지만, 해당 지점은 공사 구역 밖이어서 교통 체증을 일으키지 않았습니다. 사콤 고개에서는 경사면에서 세 건의 산사태가 발생했는데, 그중 1km+400 지점에서 제방 일부가 파손되었고, 소나무 한 그루가 다시 쓰러질 위험이 있었지만 교통에 위험을 초래하지는 않았습니다.

빈하오-판티엣 고속도로 215km 구간에서 모래가 약 300m 도로 표면으로 유출되어 정비반에서 마람-판티엣 교차로 방향의 교통을 일시적으로 통제하고 있습니다. 판티엣-여우저이 고속도로 25~300km 구간에서는 수위가 약 50cm에 달하여 교통 체증을 야기했습니다. 12월 3일 밤부터 12월 4일 아침까지 DT.720 구간의 9~600~10km 구간과 16~700~17km 구간은 심하게 침수되어 차량 통행이 불가능했습니다.

건설부는 사고 직후 람동 도로 유지관리위원회와 관련 부서에 차단벽 설치, 경고 표지판 설치, 교통 우회 및 위험 지점 통행 일시 금지를 지시했다고 밝혔습니다. 돈즈엉 교량(200+432km, 27번 국도)에서는 2025년 12월 2일자 고시 제465/TB-SXD호에 따라 하중 제한이 계속 시행되고 있습니다. 높은 수위로 인해 아직 보강 및 보수 공사를 진행할 수 없습니다.

교통경찰은 차량이 위험 지역에 진입하지 않도록 안내하고 요청합니다.

국도 20호선(226km+700), 국도 27C호선(65km+700), 국도 28호선(40km-53km), 국도 27호선(161km), 판티엣-여우저이 구간(25km+300km) 및 지방도 720호선에서 발생한 대규모 산사태로 인해 당국은 안전을 확보하기 위해 일시적으로 교통을 금지했습니다. 현재 긴급히 정리 작업을 진행하고 있으며, 해당 도로는 2025년 12월 4일 오후 1시에 개통될 예정입니다.

건설부는 또한 나머지 지역에서 최대한의 인력과 차량을 동원하여 바위와 쓰러진 나무를 제거하고, 경비를 서고, 교통 규제를 안내하고, 2025년 12월 4일까지 교통을 정리하기 위한 기상 상황을 모니터링할 인력을 배치하고 있다고 밝혔습니다.

출처: https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html