이는 또한 2030년까지 하이퐁시의 건설 및 개발과 2045년 비전에 관한 정치국 결의안 45-NQ/TW(2019년 1월 24일자)의 이행을 계속하는 것이며, 하이퐁시 당위원회 집행위원회 방문 및 업무 중에 토람 사무총장이 110-TB/VPTW 결론 통지에서 지시한 내용을 구체화한 것입니다.
강력한 잠재력
베트남 북동부 동해의 국제 관문으로서 쿤밍-라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 경제 회랑을 연결하는 동시에 아세안-중국-동북아시아 무역 축과 글로벌 물류 체인을 직접 연결하는 지점이라는 점은 하이퐁이 국제 무역 관문, 생산 중심지, 물류 환승 중심지, 그리고 이 지역의 현대적인 해안 도시로 발전하기에 유리한 조건입니다. 개발 잠재력과 더불어, 하이퐁은 안정적인 정치·사회 환경, 탄탄한 국방·안보를 갖추고 있으며, 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 입지를 갖추고 있어 국내외 기업의 운영, 생산 및 물류 센터를 구축하기에 적합합니다.
동시에 중앙정부는 남부 해안 경제 구역 설립, 차세대 자유무역구역 건설, 남도선 항구와 하이퐁 국제공항 개발, 2025년 말 착공 예정인 라오까이- 하노이 -하이퐁 간 지역 철도 노선 투자, 특별 메커니즘 및 정책에 관한 결의안 226/2025/QH15 발행 등 많은 전략적 정책에 특별한 주의를 기울였습니다.
11월 25일, 하이퐁항-박보만 환승 노선의 첫 선박 개통식에서 하이퐁시 인민위원회 부위원장인 황민끄엉은 다음과 같이 말했습니다. "하이퐁은 전략적 항구 중심지로 강력하게 발전하고 있습니다. 2025년 1~10월 하이퐁 항만 시스템을 통한 총 화물량은 1억 6,273만 톤에 달해 2024년 동기 대비 11.67% 증가했습니다. 2024년 하이퐁 항만 컨테이너 물동량은 약 710만 TEU에 달할 것으로 예상되며, 하이퐁 항만은 컨테이너 물동량 기준 세계 30위를 차지할 것입니다."
이러한 수치는 하이퐁이 글로벌 물류 허브로서 강력한 잠재력과 눈부신 성장을 보여주고 있습니다. 2030년까지의 항만 개발 계획에 따라, 하이퐁은 최대 2억 1,550만 톤의 화물과 1,500만 TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 국제 항만 시스템 구축을 목표로 하고 있습니다.
하이퐁의 두드러진 강점은 항만 현대화에 있습니다. 현재 하이퐁에는 락후옌, 딘부, 송깜, 룽 페리 부두 지역에 집중된 50개 항구에 104개의 부두가 있습니다. 락후옌 부두 지역에는 대형 톤수 선박을 수용할 수 있고 첨단 기술을 갖춘 컨테이너 부두를 갖춘 "스마트 그린 항만" 모델을 계획하고 추진하고 있습니다. 현재 락후옌 부두 지역에는 6개의 부두가 있으며, 2030년까지 6개의 새로운 부두가 완공될 예정입니다.
하이퐁 물류협회(HPLA) 회장인 쩐 티엔 융(Tran Tien Dung) 씨는 하이퐁에 물류 및 해양 경제 분야에서 활동하는 많은 기업들이 모여 있다고 말했습니다. 항만 부문과 관련하여, 하이퐁은 도시와 지역 발전에 긍정적이고 크게 기여해 온 깜 강 유역의 하항 시스템 외에도, 최근 몇 년 동안 락후옌(Lach Huyen) 지역과 남도썬(Nam Do Son) 지역의 심해 항만 시스템 개발에 관심을 갖고 투자해 왔습니다.
이는 2030년까지 하이퐁을 지역 항만 및 물류 중심지로 발전시키고 향후 국제적 기준에 도달한다는 목표를 실현하는 데 중요한 결정입니다. 락후옌 지역의 심해항은 실제 운영을 통해 수출입 업계와 전 세계 여러 대형 해운사의 요구를 충족해 왔습니다. 2025년 9월 현재, 락후옌 지역 3개 항만 운영사의 6개 선석은 매주 미국행 12회, 아시아 역내항 8회 등 대형 선박의 정기 운항을 받고 있습니다. 앞으로 락후옌 지역에서 화물을 정기적으로 처리하는 대형 선박의 수는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
고부가가치 활동을 향해
하이퐁 산업통상부 응우옌 호앙 롱 국장에 따르면, 해상, 항공, 고속도로, 고속철도를 이용한 현대적인 국제 물류 서비스 센터를 건설한다는 목표를 달성하기 위해 산업통상부는 도시가 핵심적이고 전략적인 지역 간 교통 인프라 프로젝트에 투자하여 2025~2030년 기간에 완료하도록 제안했습니다. 여기에는 계획에 따라 지방 도로를 업그레이드하고 보수하는 데에도 계속 투자하는 것이 포함됩니다.
도시는 사회 경제적 발전의 원동력으로 도로 교통 축을 건설하는 데 투자하여 도시 전역에서 고르고 조화로운 발전을 보장합니다. 닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트를 시급히 시행하는 데 중점을 두고 있으며, 이 프로젝트는 하이퐁 시를 통과하는 구간과 타이빈 성에서 9km를 지나 하이퐁 남부 해안 경제 구역(2027년 교통 개방) 개발을 촉진합니다. 지아빈 공항과 락후옌 항구를 연결하는 노선을 연구하고 건설합니다.
동시에 해양 경제 발전에 기여할 새로운 인프라 시스템 업그레이드 및 구축에 투자합니다. 락후옌 국제 관문항 부두 건설 및 완공을 가속화하고(2030년 이전 7, 8, 9, 10, 11, 12번 부두 완공 목표), 남도선 항만(2026년 착공)의 초기 부두를 건설하며, 반욱 강 유역의 항구를 개발합니다.
동시에, 하이퐁-꽝닌성과 하노이, 푸토, 흥옌, 닌빈성을 연결하는 내륙 수로 회랑을 개보수하여 수로 화물 운송, 특히 컨테이너 화물의 운송 능력을 강화할 것입니다. 다박강, 깜강, 킨몬강, 반억강, 락짜이강, 타이빈강, 킨타이강, 마오케강, 한강, 루옥강, 홍강의 내륙 수로 항만 시스템을 개선할 것입니다.
또한, 도선(Do Son) 관광지와 깟바(Cat Ba) 군도, 하롱베이(Ha Long Bay)를 연결하는 해안 수로를 개발하고, 도시와 인근 성(省)의 주요 하구를 연결하며, 항구 지역과 연계하여 강-해상 교통망을 활용합니다. 하노이-하이퐁-꽝닌 경제 삼각지대에서 도시의 성장 거점 역할을 강화하고, 수도권과 해안 경제 회랑을 연결하는 경제 회랑과 벨트를 효과적으로 활용합니다.
시는 하이퐁 항구를 연결하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설에 자원을 집중하고, 옌비엔-파라이-하롱-까이란 철도 프로젝트 시행을 조율하며, 산업단지 개발 회랑에 위치한 껩-하롱 철도를 개보수하여 베트남-중국 경제 회랑의 각 성과 도시를 연결하는 철도의 장점을 최대한 활용하고자 합니다. 이와 동시에, 깟비 국제공항 제2여객터미널, 화물터미널 건설 및 항공기 주차장 확장 공사를 가속화하고, 교통 수요와 사회경제적 발전 상황에 맞춰 공항을 지속적으로 개선해 나갈 것입니다.
하이퐁은 물류 개발 전략에 있어 전통적인 항구 후 물류 외에도 고부가가치 활동을 지향해야 합니다. 하이퐁은 단순한 화물 운송 센터가 아닌, 국내외 시장을 연결하는 허브, 가치를 창출하는 장소가 되어야 합니다.
이에 따라 하이퐁 시는 국제 항만과 경제 회랑 및 벨트를 연결하는 현대적인 국제 물류 센터로 하이퐁 시를 건설하고 개발하는 프로젝트를 수립하여 2026년 총리에게 승인을 받기 위해 제출할 예정입니다. 특히, "면세 항구", "녹색 항구" 모델을 연구하고 제안하며, 하이퐁 시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책의 시범 운영에 관한 국회 결의안 226/2025/QH15를 통해 자유무역지대의 우대 정책을 활용할 것입니다.
시는 자유무역지구에 전자상거래 허브(가공, 유통, 온라인 수출입 센터(국경 간) 및 국내 전자상거래 플랫폼 상품 유통을 위한 물류 센터)를 건설하기 위해 2~3명의 투자자를 유치합니다. 물류 부문의 디지털 전환을 가속화하고, 특히 여러 당사자를 연결하여 물류 프로세스를 간소화, 자동화 및 최적화하는 데 중점을 둔 항만 물류 플랫폼 구축을 우선시합니다.
동시에, 하이퐁시는 핵심 장기 전략 과제 중 하나로 고품질 물류 인력 양성에 집중하고 있습니다. 과학, 기술, 혁신 및 국가 디지털 전환 분야의 획기적인 발전에 관한 결의안 제57-NQ/TW호와 하이퐁시 발전을 위한 여러 구체적인 메커니즘 및 정책 시범 운영에 관한 결의안 제226/2025/QH15호를 동시에 효과적으로 시행하여 고품질 인력, 특히 디지털 인력 양성, 국내외 우수 인재 유치 및 채용에 획기적인 진전을 이룰 것입니다. 특히 베트남해사대학교와 하이퐁대학교를 비롯한 대학들은 물류 인력 양성 및 공급에 있어 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/logistics-hai-phong-tu-trung-chuyen-hang-hoa-den-trung-tam-dich-vu-gia-tri-gia-tang-20251127111824080.htm
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