항공기들이 롱탄 공항을 '개항'하는 특별한 순간, 다시는 없을 순간입니다.

비행기가 롱탄 공항에 착륙했을 때, 수천 명의 노동자와 엔지니어들은 감격에 휩싸였습니다. 그들에게는 다시는 없을 특별한 순간이었습니다.

베트남 최대 항공기가 롱탄 공항에 착륙하자 작업자와 엔지니어들이 이동했습니다.

12월 15일 오후, 롱탄 공항 건설 현장에서는 항공기 엔진의 굉음이 광활한 1번 활주로에 울려 퍼지는 가운데, 많은 작업자와 엔지니어들이 침묵에 잠긴 채 활주로에 시선을 고정했다.

총리가 2020년에 프로젝트를 승인한 이후 4년이 넘는 기간 동안의 성실한 건설 끝에 베트남 최대 광동체 항공기가 롱탄 공항에 안전하게 착륙한 순간은 중요한 기술적 이정표를 세웠을 뿐만 아니라 국제적 수준에 도달하는 항공 경제 발전 시대에 대한 확신과 기대를 불러일으켰습니다.

롱탄 공항 메가 프로젝트 현장의 모습입니다. 이곳에서 첫 시험 비행이 방금 이루어졌습니다.

12월 중순, VTC 뉴스 온라인의 기자가 롱탄 공항 메가 프로젝트 현장에 가서 이 역사적인 순간을 기록했습니다.

12월 15일 오후 3시 35분, VN5001편은 많은 사람들이 지켜보는 가운데 탄손낫 공항에서 이륙했습니다. 같은 날 오후 4시 4분, 항공기는 롱탄 공항 활주로에 안전하게 착륙한 후 여객 터미널로 이동하여 예정된 기술 절차를 완료하고 탄손낫 공항으로 복귀했습니다.

보잉 787 드림라이너가 새 활주로에 진입하는 순간, 많은 사람들이 감격의 눈물을 흘렸습니다. 롱탄 공항 건설 현장 작업자인 코아 남은 자신과 동료들이 수년간 기다려온 순간이었다고 전했습니다.

남 씨는 “롱탄 공항에서 일하면서 마침내 베트남 최대 항공기가 공항에 착륙하는 모습을 목격할 수 있었습니다. 모든 직원과 엔지니어들은 그 역사적인 순간을 기다리며 긴장되고 흥분되고 감격에 겨워했습니다 .”라고 말했습니다.

베트남 최대 항공기가 12월 19일 오후 롱탄 공항에 착륙하는 순간.

남 씨에 따르면 롱탄 공항과 같은 국가 핵심 프로젝트에 기여하는 것은 많은 건설 노동자들의 꿈이라고 합니다.

"공항이 날마다 변해가는 모습을 보는 것만으로도 이미 즐거운 일이지만, 이륙 경보음이 울리고 비행기가 착륙해서 터미널 쪽으로 이동하고 관제탑을 지나가는 순간은 제게 있어 평생 잊지 못할 순간입니다 ."라고 그는 덧붙였다.

첫 시험 비행인 VN5001편은 베트남항공 의 보잉 787 드림라이너로 운항되었습니다. 이는 대형 광동체 항공기가 베트남 최대 공항 활주로에 착륙한 첫 사례로, 4년 이상에 걸친 급속한 건설 끝에 이뤄낸 중요한 진전을 의미합니다.

베트남항공 안전품질 부문 부책임자인 팜 레 롱 씨는 이번 비행에 대해 논평하면서 이전에는 교정 비행에 주로 소형 항공기가 사용되었다고 말했습니다.

이번 시험 비행에서 대형 항공기를 사용하는 목적은 활주로, 유도로, 계류장 및 주변 지역을 종합적으로 평가하여 대형 항공기 수용 및 운항에 필요한 안전 조건을 확인하는 것입니다.

"매주 롱탄 공항 지역 상공을 비행하며 건설 현장의 빠른 변화를 목격하고 있습니다. 1번 활주로에 직접 착륙했을 때, 활주로 표면과 계류장의 품질이 안전 기준을 완벽하게 충족한다는 것을 분명히 느낄 수 있었습니다. 2026년에는 많은 사람들이 롱탄 공항을 이용하며 우리나라가 세계적인 수준의 프로젝트를 건설했다는 사실에 자부심을 느낄 수 있을 것입니다 ."라고 롱 씨는 말했습니다.

베트남 최대 항공기가 롱탄 공항에 착륙하는 순간은 이 중요한 프로젝트에 참여한 수천 명의 근로자와 엔지니어들에게 감격과 자부심을 안겨주었습니다.

롱탄 공항의 첫 운항 기종으로 보잉 787 드림라이너를 선정한 결정과 관련하여, 롱탄 국제공항 프로젝트 관리위원회(ACV) 부위원장인 즈엉 꽝 디엔 씨는 보잉 787이 현재 베트남에서 운항 중인 가장 큰 광동체 항공기라고 밝혔습니다. 따라서 보잉 787을 선택한 것은 공항의 운영 역량을 종합적으로 검증하여 롱탄 공항이 현재 운항 중인 모든 기종을 수용할 수 있음을 확인하기 위한 것이라고 설명했습니다.

디엔 씨에 따르면, 이번 시험 비행은 관련 부서 간의 협력 및 운영 능력을 평가하고, 장비 시스템의 정확성과 동기화를 점검하며, 국제민간항공기구(ICAO)의 기준 준수를 확인하는 데에도 도움이 됩니다. 이는 롱탄 공항이 후속 항공편을 공식적으로 맞이하기 전에 매우 중요한 단계로 여겨집니다.

관제탑에서 트란 두이 칸 관제장은 이착륙 관제사, 지상 관제 요원, 기상 관측 요원 등 모든 직책이 체계적으로 조직되어 있다고 밝혔습니다. 교대조장은 모든 운영 활동이 안전하고 원활하게 진행되도록 하는 핵심적인 역할을 담당합니다.

첫 시험 비행이 롱탄 공항 활주로에 착륙하여 이동을 완료했으며, 이는 1단계 개통을 앞두고 중요한 준비 단계입니다.

베트남 항공교통관리공사(VATM) 관계자에 따르면, 롱탄 공항은 레이더, 지상 감시, 통신 및 기상 시스템을 포함한 현대적이고 거의 완벽하게 디지털화된 항공교통 관리 및 관제 시스템을 갖추고 있어 향후 운영을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

같은 날인 12월 15일, 보잉 787 항공기는 VN5002편으로 오후 6시에 롱탄 공항에서 이륙하여 오후 6시 40분에 탄손낫 공항에 착륙하며 첫 비행을 이어갔고, 이로써 롱탄 공항에서의 첫 번째 기술 운항 검증을 완료했습니다.

많은 사람들에게 그것은 단순한 기술적 비행이 아니라 역사적인 순간이었습니다. 4년 넘게 수만 명의 엔지니어와 노동자들이 흘린 땀과 노력이 결실을 맺은 순간이었으며, 비행기가 안전하게 착륙하는 모습은 베트남의 미래 현대 항공 경제 중심지에 대한 기대를 불러일으켰습니다.

계획에 따르면 12월 19일 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계가 개항하고 노이바이-롱탄-노이바이 노선의 첫 공식 항공편이 운항될 예정입니다.

베트남항공의 첫 취항편 외에도 롱탄 공항에는 비엣젯 항공과 밤부항공의 항공편이 각각 2편씩 추가로 취항할 예정입니다. 이 항공편들은 약 5분 간격으로 착륙하여 신공항의 운영 역량과 조정 능력을 시험 및 평가할 계획입니다.

루옹 Y - Vtcnews.vn

출처: https://vtcnews.vn/may-bay-xong-dat-san-bay-long-thanh-khoanh-khac-dac-biet-khong-co-lan-thu-hai-ar993319.html