메르세데스-벤츠는 아부다비에서 레벨 4 자율주행 택시를 시험 운행하고 있습니다.

지붕에 장착된 라이다 센서와 차세대 자율 주행 기술 외에도, 테스트 차량은 2026년 초에 출시될 예정인 새로운 페이스리프트된 메르세데스 S클래스입니다.

메르세데스-벤츠와 모멘타는 기술 회사 K2 및 아부다비에 본사를 둔 자회사 루모와 협력하여 S클래스 로보택시 시험 차량을 운영하고 있습니다. 하지만 메르세데스가 공식적으로 발표하지 않은 사실은 이 로보택시가 사실은 교묘하게 숨겨진 플래그십 리무진의 중간 업데이트 버전이라는 점입니다.

유출된 정보가 정확하다면, 메르세데스-벤츠의 자율주행 택시는 2026년 1월에 출시될 것으로 예상됩니다. 메르세데스-벤츠는 "새로운 자율주행 시대"를 예고하는 일련의 S클래스 테스트 차량을 통해 업그레이드된 S클래스 버전을 교묘하게 공개했는데, 이는 SAE 표준에 따른 레벨 4 로보택시 경험을 제공하는 것입니다.

고급 자동차 제조업체인 메르세데스-벤츠와 중국 내 ADAS 파트너사인 모멘타는 최근 신형 S클래스를 활용한 자율주행 셔틀 서비스 출시 계획을 발표했습니다. 현재 현지 파트너사인 루모와 함께 아부다비 내 노선에서 시험 운행이 진행 중입니다.

해당 시제품 차량은 "다른 시장의 다른 지역으로 확대 배치하기 전에" 테스트 중입니다. K2 기술 그룹의 자회사인 루모는 아부다비를 포함한 아랍에미리트(UAE)에서 자율주행 차량을 운행할 수 있도록 정부 승인을 받았습니다.

곧 출시될 S클래스 페이스리프트와 비교했을 때, 이 로보택시는 지붕에 LiDAR 센서가 장착되어 있고 앞바퀴 휠 아치에는 측면 카메라가 배치되어 있습니다. 테스트 차량에서 볼 수 있듯이, 2026년형 메르세데스-벤츠 S클래스는 각 클러스터에 두 개의 LED 스타가 있는 재설계된 헤드라이트를 갖출 예정입니다.

새로운 테일램프에는 더욱 눈에 띄는 삼각 LED 스타 엠블럼이 적용되었으며, 새로운 프론트 범퍼와 그릴에도 동일한 엠블럼이 사용되었습니다. 그릴은 신형 메르세데스-벤츠 GLC EQ에서 영감을 받은 것으로 보이며, 메르세데스-벤츠 비전 아이코닉 콘셉트카처럼 프론트 범퍼까지 이어집니다.

파워트레인에 대한 자세한 내용은 아직 공개되지 않았지만, S클래스는 기존 엔진 옵션을 유지할 것으로 예상됩니다. 실내에는 메르세데스-벤츠가 전기차 EQS를 시작으로 S클래스에 세 개의 대형 상호 연결 스크린으로 구성된 하이퍼스크린 대시보드 시스템을 탑재할 예정입니다.

“S클래스 자율주행 택시를 통해 우리는 자율 이동성의 기준을 한 단계 높이고 있습니다. 안전과 편안함을 항상 최우선으로 고려하여 업계와 전 세계 지능형 교통 시스템에 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 이 분야에서의 모든 활동은 자율주행 분야에서 메르세데스-벤츠의 선도적인 역할을 보여줍니다.”라고 메르세데스-벤츠 AG 이사회 멤버인 요르그 부르처는 말했습니다.

영상 : 메르세데스-벤츠, 아부다비에서 레벨 4 자율주행 택시 시험 운행.

출처: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-thu-nghiem-taxi-tu-lai-cap-do-4-tai-abu-dhabi-post2149075485.html