미 공군사령부의 정보에 따르면, 142대의 F-22에 태블릿 형태의 제어 인터페이스와 특수 전술 소프트웨어를 포함한 새로운 장비 패키지가 장착될 예정입니다. 각 업그레이드 패키지의 총 비용은 8만 6천 달러입니다. 업그레이드가 완료되면 F-22 조종사는 조종석에서 바로 무인 항공기를 조종하고, 비행 경로를 설정하고, 표적을 식별하고, 반자동 공격 명령을 내릴 수 있습니다.
F-22에 이미 내장된 항공기 간 데이터 링크(IFDL)가 주요 지휘 채널로 사용될 예정입니다. IFDL은 전자전 상황에서 뛰어난 안정성을 갖춘 매우 뛰어난 방해 전파 방지 통신 시스템으로, 유인 항공기와 무인 항공기 간에 매우 낮은 지연 시간으로 전투 데이터를 전송할 수 있습니다.
이 프로그램은 차세대 공중 우세(NGAD) 프로젝트의 일환인 협력 전투 항공기(CCA) 이니셔티브의 일환입니다. CCA의 목표는 무인 항공기(UAV)가 공중 지원, 정찰, 방공 제압, 또는 전술 유인 항공기(디코이) 역할을 수행하는 하이브리드 인간-기계 전투 모델을 개발하는 것입니다.
테스트 중인 두 대의 무인기 시제기는 제너럴 아토믹스(General Atomics) YFQ-42A와 안두릴(Anduril) YFQ-44A입니다. 두 기종 모두 편대 비행이 가능하며, 지휘 항공기로부터 전술 명령을 수신하고, 고밀도 전투 환경에서 운용되도록 설계되었습니다. 또한, 록히드 마틴(Lockheed Martin)이 개발한 통합 제어 시스템을 통해 한 명의 조종사가 여러 무인기를 동시에 조종하고 조종석의 터치 인터페이스에서 바로 임무를 맞춤 설정할 수 있습니다.
F-22의 무인 항공기 조정자 역할은 전술 통제 영역을 크게 확장하고 위험한 임무 수행 위험을 줄여줍니다. 유인 스텔스 전투기와 여러 대의 무인 항공기로 구성된 팀은 인간의 직접적인 개입 없이도 다방향 공격을 수행하고, 적의 방공망을 교란하고, 주력 부대의 진격로를 확보하고, 주요 목표물을 파괴할 수 있습니다.
CCA 프로그램은 또한 해군과 해병대를 포함한 다른 미국 군대와 호환되도록 설계되어 상호 운용 가능한 공중 전투 시스템을 구축하는데, 이는 미래의 대규모 합동 작전에서 핵심적인 요소입니다.
국방 분석가들에 따르면, 무인 항공기(UAV)를 F-22에 통합하는 것은 6세대 전투기가 공식 가동되기 전의 기술적 디딤돌입니다. 중국을 비롯한 여러 국가가 J-20과 같은 차세대 스텔스 전투기와 전술 공격 무인 항공기 개발을 가속화하고 있는 상황에서, 미국이 AI와 기존 항공기 플랫폼을 적극적으로 통합하는 것은 전략적 전환기 동안 공중전 우위를 유지하는 데 도움이 될 것입니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/my-bien-f-22-thanh-may-bay-chi-huy-khong-chien-post1553283.html
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