10월 8일, 쩐홍하 부총리는 빈롱성과 벤째성 을 연결하는 딘카오대교 건설 투자 계획을 민관협력(PPP) 모델로 승인하는 결정문에 서명했다.
기존 딘카오 페리 터미널
따라서 딘카오 다리는 길이가 4km가 넘습니다. 설계 속도는 시속 80km입니다. 그중 주교량은 1.5km가 넘습니다.
본 사업은 빈롱성 망팃현 미안면의 지방도로 902호선과의 교차점에서 시작하여 국도 57호선 우회도로 사업(딘카오대교 진입로)과 연결됩니다. 종점은 벤째성 쩌락현 푸풍면의 국도 57호선과 교차합니다.
시행 기간은 2024년부터 2028년까지입니다.
총 투자 자본금은 약 2조 9,710억 VND입니다. 이 중 투자자와 사업 시행 기업이 약 1조 5,190억 VND를 조달하고, 국가 지원금은 약 1조 4,520억 VND입니다.
이번 결정에서 부총리는 빈롱성 인민위원회에 해당 사업의 타당성 조사 보고서 작성을 위한 주관 및 조정 책임을 부여하고, 벤째성 및 관련 기관과 협력하도록 했습니다.
또한, 투자 평가 및 승인 절차를 시행하고, 계획, 품질 및 일정에 따라 사업을 조직적으로 추진하여 국가 자산과 자본 손실로 이어질 수 있는 부패와 낭비를 방지해야 합니다.
딘카오 페리 터미널은 지역 주민들의 여행과 물자 운송을 원활하게 하는 데 중요한 역할을 합니다.
벤째성 관련해서 부총리는 사업 시행 과정에서 빈롱성과 긴밀한 협력을 요청했습니다.
딘카오 페리는 국도 57호선에 위치해 있으며, 벤째와 빈롱을 연결하는 중요한 페리 노선으로, 여행, 물자 운송 및 지역 개발을 촉진합니다.
최근 이 지역은 교통 체증이 잦습니다. 특히 설날(음력 텟)을 앞두고 트럭 운전사들이 꽃, 관상용 식물, 과일 등을 깐토, 하우장, 까마우, 끼엔장 등의 성 및 도시로 운송하기 위해 쵸락, 벤째를 지나면서 교통 체증이 더욱 심해집니다.
이로 인해 심각한 교통 체증이 발생했으며, 많은 운전자들이 페리를 건너는 데만 몇 시간을 소비해야 합니다.
딘카오 다리 건설은 딘카오 나룻터의 교통 혼잡을 완화할 뿐만 아니라 국도 57호선의 완공 및 운영 능력 향상에 기여하여 국도 및 고속도로망과의 연결성을 확보합니다.
또한, 이 노선은 빈롱과 벤째를 비롯한 메콩델타 지역의 여러 성 및 도시 간 이동 시간을 단축시켜 지역 간 연결성을 강화합니다.
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