공항 이용 효율성 향상

10월 22일 오전, 국회는 제10차 회의를 이어가며 베트남 민간항공법(개정안) 초안 검토에 대한 발표와 보고를 청취했습니다.

저고도 공역 활용의 강력한 개발

베트남 민간 항공법(개정안) 초안은 건설 부 장관인 쩐 홍 민에 의해 발표되었으며, 이 초안은 항공기, 공항, 항공 직원, 비행 운영, 상업 항공 운송, 일반 항공, 특수 항공, 항공 안전, 항공 보안, 민사 책임 및 민간 항공과 관련된 기타 활동에 대한 규정을 포함하여 민간 항공 활동을 규제한다고 명시되어 있습니다.

쩐 홍 민 건설부 장관이 베트남 민간항공법(개정안) 초안을 발표하고 있다. 사진: 팜 탕

이번 법안에서는 국제관례 준수를 위한 계획비행정보구역, 항공기 일시정지, 항공기 검색, 항공기 권리등록, 민간항공에 관한 국제조약, 민법 규정, 행정위반 처리에 관한 법률 등의 내용이 폐지되었습니다.

투자법의 규정을 준수하기 위해 항공보안서비스에 대한 규정을 조건부 사업분야 목록에서 삭제합니다.

동시에 항공당국 및 항공보안당국에 대한 규정을 개정하여 관리업무에 대한 권한을 명확히 규정합니다.

항공기 관리, 항공기 이용 및 수출, 공역의 조직, 이용 및 이용, 항공 운항 관리, 일반 항공, 특수 항공 및 상업 항공 운송, 항공 인력에 관한 규정을 개정합니다. 이 개정안은 베트남이 가입한 국제 조약을 준수하고, 국제 사회에서 국가의 신용도를 향상시키며, 안전, 연속성, 조화 및 효율성 요건을 충족하고, 공역의 관리, 이용 및 보호 규정을 준수하며, 국가 방위 및 안보를 보장하고, 승객의 권리를 보호하며, 항공편 지연 및 취소를 줄이고, 서비스 품질을 개선하며, 일반 항공 활동에 유리한 환경을 조성하고, 저고도 공역 이용을 적극적으로 발전시키며, 사회 경제적 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다.

공항 기업들은 공항 건설 및 리노베이션에 대한 투자를 적극적으로 추진하고 있습니다.

베트남 민간 항공법(개정안) 검토 보고서를 제시하면서, 법무위원회 위원장인 황탄퉁은 법무위원회가 베트남 민간 항공법의 전면 개정을 승인했으며, 초안 작성 기관에 당의 민간 항공 개발 지침과 정책을 초안에 완전히 구현하기 위한 연구를 계속할 것을 요청했다고 밝혔습니다.

호앙 탄 퉁 법사위원회 위원장이 베트남 민간항공법(개정안) 검토 보고서를 발표하고 있다. 사진: 꽝 칸

공항 기업의 권리와 의무와 관련하여, 법사위원회는 공항 기업이 계획에 따라 공항 및 공항 시설의 건설, 개선, 보수 및 확장에 대한 투자를 적극적으로 조직할 수 있도록 하는 규정을 승인했습니다. 이는 공항 이용의 적시성, 동기화, 잠재력과 이점을 극대화하고 효율성을 높이기 위한 것입니다. 또한, 당과 국가의 정책에 따라 투자 절차를 간소화하고 기업에 유리한 환경을 조성하기 위해 초안 법 제34조 제1항의 규정을 검토할 것을 권고합니다.

위원회의 대다수 의견은 베트남 항공 당국과 항공 보안 당국은 유지된 수수료 소스에서 현재 급여 계수(수당 제외)의 최대 80%를 월별로 지원할 자격이 있다( 제106조 2항)는 규정에 동의했습니다. 이는 베트남 항공 당국이 특히 항공 안전 감독팀을 비롯한 우수한 인력을 유치하고 유지할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

이는 베트남 민간항공청(CAA) 소속 공무원에게 적용되도록 총리가 허용한 특별 재정 메커니즘의 내용 중 하나입니다. 그러나 이 내용을 법률 초안에 규정할 근거를 마련하기 위해서는, CAA가 보고서를 제출하고 관련 당국의 의견을 수렴할 것을 권고합니다.

일부 의견에서는 초안 법률에 위 내용을 규정하지 말 것을 제안했습니다. 간부, 공무원, 공무원, 군인 및 기업체 직원의 급여 정책 개혁에 관한 결의안 제27-NQ/TW 에서 "간부, 공무원 및 공무원의 급여 수준을 급여 성격이 아닌 정책 및 제도를 규제하는 문서의 개발, 수정 및 보완과 연계하지 말 것"을 요구했기 때문입니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html