칸토시: 58개 프로젝트, 부지 정리 작업으로 "막혀"

2025년, 칸토시 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 총 16조 VND 이상의 자본금을 가진 58개 프로젝트에 투자할 예정입니다. 현재까지 대부분의 프로젝트가 부지 정리에 어려움을 겪고 있어 지출률이 계획에 미치지 못했습니다.

부지 정리 문제로 인한 지출 감소

칸토시 인민위원회 위원장인 쯔엉 칸 뚜옌은 칸토시의 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리 위원회와 협력했습니다.

10월 22일, 칸토시 당위원회 부비서이자 인민위원회 위원장인 쯔엉 칸 뚜옌은 칸토시 교통 및 농업 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(PMU)의 지도자들과 이 부서의 운영에 대한 업무 회의를 가졌습니다.

사업관리위원회(PMB) 임원진은 2025년에 58개 사업에 투자할 예정이며, 이 중 42개는 교통 부문, 8개는 토목 부문, 8개는 농업 및 관개 부문에 투자할 것이라고 보고했습니다. 이 사업들의 총 자본금은 16조 동(VND)이 넘으며, 2024년부터 2025년까지 이전된 자본금은 약 3,260억 동(VND)입니다. 10월 15일까지 누적 지출액은 5조 3,320억 동(VND)이 넘으며, 이는 자본 계획의 33%를 넘는 수치입니다.

건설 투자 프로젝트 시행 과정에서 사업관리위원회는 가장 큰 어려움과 문제에 직면했는데, 바로 보상, 지원 및 이주 공사가 장기화되는 것이었습니다. 이로 인해 시공사들이 전 구간에 걸쳐 공사를 동시에 진행할 수 없었고, 이는 지출 업무에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 일부 프로젝트는 2026년까지 공사 기간 연장을 요청하기도 했습니다.

칸토시 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장은 해당 부서의 조직과 시행 중인 프로젝트에 대해 보고했습니다.

또한, 모래와 석재 자재가 부족할 경우 투자자와 시공사 모두 어려움을 겪습니다. 깐토시와 인근 지역에서 여러 주요 국가 프로젝트가 동시에 진행 중이기 때문에 고속도로 건설에는 모래와 석재가 우선적으로 사용됩니다. 자재가 부족할 경우, 장거리 운송으로 인해 자재 가격이 상승하고 비용이 증가하여 프로젝트 진행 및 지출에 차질이 발생하기 때문입니다. 일부 프로젝트는 2026년까지 연장을 요청해야 합니다.

구체적으로, 총 자본금이 31조 2천억 동(VND)이 넘는 짜우독-깐토- 속짱 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계, 깐토시를 통과하는 2, 3, 4단계 구성 프로젝트와 같은 프로젝트들이 있습니다. 프로젝트 관리위원회는 여전히 모래와 석재 자재에 가장 큰 우려를 하고 있습니다. 실제로 이 프로젝트는 모래와 석재에 대한 수요가 매우 높지만 공급이 부족 하여 많은 광산이 할당되지 않았거나 개발이 더디게 진행되고 있습니다. 한편, 깐토에는 자재 광산이 없어 다른 지방에서 자재를 운반해야 하는데, 이로 인해 비용이 증가하고 공사가 지연되고 있습니다. 따라서 2026년 7월까지 프로젝트를 예정대로 완료할 수 있는 충분한 자재 공급원을 확보하는 것은 매우 어려운 일입니다.

91번 국도(Km0-Km7 구간) 개선 및 확장 사업은 7조 2천억 동(VND) 이상의 투자 자본으로 착공되었습니다. 그러나 현재까지 867건의 신규 피해 사례 및 단체에 대한 보상, 지원 및 재정착 문제가 여전히 남아 있습니다. 이 중 565건은 아직 토지 회복 결정을 내리지 않았고, 79건은 적법성 검토를 위한 회의를 열지 않았으며, 145건은 보상·지원·정착 위원회의 승인을 받지 못했습니다.

현장 정리에 대한 장애물을 제거하기 위한 작업반을 구성합니다.

칸토시 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회 이사인 Le Minh Cuong이 회의에서 연설했습니다.

사업관리위원회 위원장은 현재 사업부에서 시행 중인 많은 사업들이 부지 정리에 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 따라서 깐토시 인민위원회가 농업환경부에 각 자치구 및 시·군에 토지 가격, 토지 원산지, 이주 토지 가격, 기타 지원금 등의 결정 과정에서 발생하는 법적 어려움을 해소하기 위한 지침을 조속히 발표하도록 지시할 것을 건의했습니다.

동시에, 도시 토지 기금 개발 센터는 지방 자치 단체와 구와 협력하여 보상금 지급 진행을 가속화하고, 2025년 10월 말까지 계약자가 공사를 수행할 수 있도록 부지를 인계하도록 사람들을 동원하여, 지급 작업이 정해진 계획을 충족하도록 보장하는 데 기여했습니다.

당국이 부지 정리 문제를 해결하기를 기다리는 동안, 사업관리위원회는 계약업체들에게 공사 진행을 보장하고, 약속한 물량을 확보하지 못하는 계약업체에 대해서는 계약 규모를 단호히 줄이고 계약을 해지할 것을 지속적으로 촉구하고 상기시키고 있습니다. 동시에, 시 인민위원회에 모래 및 석재 광산을 관리하는 각 성 및 단위에 공식 공문을 발송하여 계약업체들이 총리의 지시에 따라 프로젝트를 건설하고 완료할 수 있도록 프로젝트의 우선순위를 정하도록 적극적으로 권고해야 합니다.

토지개간 감시 및 관리 부서의 책임자들은 프로젝트에서 토지개간 작업에 어려움이 있다고 보고했습니다.

쩐깐뚜옌(Trương Cần Tuyễn) 깐토시 인민위원회 위원장은 마무리 발언에서 사업관리위원회의 성과를 칭찬하며, 성(省)과 시(市)를 통합하고 단위 조직을 완성하는 과정에서 객관적인 여건으로 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 2025년까지 16조 동(VND) 이상의 자본이 배정될 예정이지만, 현재까지 5조 3천억 동(VND) 이상의 지출은 여전히 ​​미미한 수준입니다.

따라서 연말까지 사업관리위원회는 신속한 지출을 보장하기 위해 각 부처, 자치구, 구와 협력하여 부지 정리 과정에서 발생하는 어려움과 장애를 해결하고, 시공사의 공사 진행 상황을 점검 및 모니터링하여 시공사가 공사 진행 상황을 위반할 경우 계약 규모와 계약 금액을 단호하게 삭감해야 합니다. 한편, 이사회는 매주, 매달 사업 진행 계획을 수립하여 시 인민위원회에 보고하고 모니터링하여 어려움과 장애를 신속히 해결해야 합니다.

칸토시 인민위원회 위원장인 쯔엉 칸 뚜옌은 프로젝트 관리 위원회가 긴급히 자본 지출을 서두르고 있지만, 해당 부서는 감독을 강화하고 건설 품질을 보장해야 한다고 지적했습니다.

칸토시 인민위원회 위원장은 (농업환경부를 중심으로) 각 지방자치단체에 가서 부지 정리 작업을 지원하는 실무 그룹을 구성하기로 합의했습니다. 특히, 주요 프로젝트를 위해 부지 정리가 많이 필요한 지방자치단체를 지원하기로 했습니다.

칸토시 인민위원회 위원장인 쯔엉 칸 뚜옌은 또한 프로젝트 관리 위원회가 단결 정신을 계속 고취하고, 총리, 국회, 국민의 기대에 부응하여 업무를 단호하게 이행하고, 업무와 프로젝트를 완료하기 위해 통일된 블록을 형성할 것을 요청했습니다.

칸토시 인민위원회 위원장은 공공투자자본의 지출 계획을 긴급히 시행하고 보장하는 한편, 프로젝트 관리위원회는 감독을 강화하고, 시공의 질과 노동의 안전을 보장하며, 프로젝트 지역 주민의 삶에 영향을 미치지 않도록 해야 한다고 지적했습니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-58-du-an-vuong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html