교통부는 대형 항공기를 수용하기 위해 콘다오 공항을 업그레이드하고 확장하여 승객 처리 용량을 확보할 계획입니다.

교통부는 방금 팜민친 총리와 쩐홍하 부총리에게 콘다오 공항 투자 계획과 관련된 문서를 보냈습니다.
이에 따라 교통부는 공공 투자 자본을 사용하여 공항 구역을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 계속 시행하고, 조만간 운영 코드 C 항공기(A320 및 동급)를 투입하여 사람들의 여행 수요를 충족하고, 운영의 절대적인 안전을 보장하며, 국가 방위와 안보를 확보할 것을 제안했습니다.
교통부는 이를 합리적인 비용으로 효과적인 개발과 효과적인 자본 사용을 보장하는 투자 계획으로 평가합니다.
현재, 콘다오 공항 활주로와 유도로를 보수하고 업그레이드하는 투자 프로젝트는 교통부의 총 투자액 약 1조 6,800억 VND로 승인되었으며, 총리 는 2020~2025년 기간 동안 국가 예산 자본을 사용하는 중기 공공 투자 계획으로 지정했습니다.
이 프로젝트는 총리의 지시와 계획에 따라 기존 활주로를 1,830mx45m 규모로 확장 및 개량하고, 새로운 평행 유도로와 연결 유도로를 건설하며, 야간 조명 운영 시 안전을 확보하기 위한 설비를 추가하고, 코드 C 항공기(예: A319, A320neo/ceo, B737-7/8 및 동급)를 효과적으로 운용하기 위한 동기식 착륙 장비 시스템을 구축하는 데 투자될 예정입니다. 따라서 이 프로젝트의 투자 규모는 콘다오 공항의 운영 역량 향상을 위한 국제 컨설턴트들의 권고 사항과 기본적으로 일치합니다.
이전에 국제 컨설턴트 ADPi(프랑스)는 예상 비행 경로와 운항 조건에 대한 계산 결과를 바탕으로 콘다오 공항의 현재 활주로 길이(1,830m)가 베트남 항공사가 운항하는 코드 C 항공기 대부분을 수용하고 효과적으로 운항하기에 충분하다고 결론지었습니다. 다만, 상업적 탑재량을 줄여야 하는 A321 항공기는 예외입니다.
교통부: 콘다오 공항 확장 2024년 완료 예정
항공사들은 중형 코드 C 항공기(예: A320ceo/neo, A319, B737-7/8 등)를 운영하여 최고의 운영 효율성과 인프라 투자 효율성을 보장하고, 베트남의 모든 국내 노선을 활용하고, 동남아시아와 북아시아로 가는 일부 국제 노선을 운영할 수 있도록 평가받고 있습니다.
항공 운항을 보장하는 공사와 관련하여, 현행 규정에 따라 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)는 콘다오 공항의 항공 운항을 보장하는 공사 및 기술 인프라에 대한 투자, 업그레이드, 확장을 담당합니다.
민간 항공 사업과 관련하여 교통부 장관은 2030년까지 연간 약 200만 명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 민간 항공 구역(여객 터미널, 주차장, 동기식 기술 인프라)을 건설하기 위한 연구 및 투자가 필요하다고 밝혔습니다. 이 사업에는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 약 2조 1,000억 VND의 투자 비용이 소요될 것으로 추산됩니다.
따라서 교통부는 총리가 바리어붕따우성 인민위원회에 PPP 파트너십 방식에 따른 민간 항공 투자 프로젝트를 연구하고 개발하여 총리에게 신속히 보고하고 현지 항공 운송 수요를 충족하는 시행 허가를 받도록 지시할 것을 권고합니다.
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