NASA는 화성 지형을 정복하기 위해 어떤 기술을 사용하나요?

혁신적인 형상 기억 합금 타이어 기술은 가까운 미래에 NASA가 화성 지형을 정복하는 데 도움이 될 것입니다.

화성의 신비는 수세기 동안 연구되어 왔습니다. 태양으로부터 네 번째로 가까운 행성은 붉은 사막을 연상시키며, 거칠고 이동하기 어려운 표면을 가지고 있습니다. 화성에 대한 로봇 임무는 여러 차례 있었지만, NASA가 탐사한 것은 행성 표면의 1%에 불과합니다. 사진: @MLive.

미래에 화성에 대한 유인 및 로봇 임무에 앞서, NASA는 시뮬레이션된 화성 지형에서 프로토타입 로버에 대한 엄격한 테스트를 완료했습니다. 사진: @ ExtremeTech.

특별한 점은 이 자율주행차가 NASA의 클리블랜드 글렌 연구 센터가 Goodyear Tire & Rubber와 협력하여 개발한 획기적인 형상 기억 합금(SMA) 스프링 타이어 기술을 사용한다는 것입니다. 사진: @NASA.

화성은 매우 거칠고 고르지 않은 바위 표면이기 때문에 로버가 꾸준히 움직이려면 내구성 있는 타이어가 필수적입니다. 따라서 형상 기억 합금 스프링 타이어 기술이 이를 실현하는 데 도움이 될 것입니다. 사진: @IEEE Spectrum.

NASA의 글렌 연구 센터에 따르면, 형상 기억 합금은 구부리고, 늘리고, 가열하고, 냉각한 후에도 원래 모양으로 돌아갈 수 있는 금속입니다. NASA는 수십 년 동안 이 소재를 사용해 왔지만, 이를 화성 탐사선 타이어에 적용한 것은 획기적인 일입니다. 사진: @Mashable.

NASA 글렌 연구 센터의 재료 연구 엔지니어인 산토 파둘라 2세 박사는 글렌의 달 시뮬레이션 연구실(SLOPE)( 과학자들이 로버의 성능을 테스트하는 데 도움이 되도록 달과 화성의 표면을 시뮬레이션하는 곳)에서 로버의 프로토타입 타이어가 원래 강철로 만들어졌다는 것을 발견했다고 말했습니다. 사진: @IEEE Spectrum.

그러나 산토 파둘라 2세 박사에 따르면, 화성 표면의 험난하고 울퉁불퉁한 지형을 고려하면, 이 로버의 바퀴 타이어 소재가 일정 수준의 가소성과 원래 상태로 복구하는 능력이 없다면, 이러한 상태는 전체 타이어, 바퀴, 심지어는 전체 화성 로버 시스템이 손상될 수 있다고 합니다. 사진: @IEEE Spectrum.

그곳에서 산토 파둘라 2세 박사, 크리거와 그의 팀은 획기적인 신소재인 니켈-티타늄 하이브리드 형상 기억 합금을 사용하여 NASA의 기존 로버 타이어를 개선하기 위해 협력했습니다. 사진: @NASA.

이 금속은 극심한 변형을 견딜 수 있지만, 빠르게 원래 상태로 돌아올 수 있어 자율주행 타이어가 강한 충격을 받더라도 원래 모양으로 돌아갈 수 있게 해줍니다. 이는 강철과 같은 기존 금속으로 만든 자율주행 타이어에서는 달성할 수 없는 일입니다. 사진: @NASA.

이것이 바로 NASA의 화성 탐사선에 형상 기억 합금 스프링 타이어 기술이 적용된 이유이며, 전문가들은 이 타이어 기술이 단지 시작일 뿐이라고 말합니다. 사진: @NASA.

독자 여러분, 영상을 시청해 보세요: NASA의 아폴로 임무 중 달에서 운전하는 실제 영상입니다. 영상 출처: @Top 흥미롭네요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html