NASA는 화성 지형을 정복하기 위해 어떤 기술을 사용하나요?

혁신적인 형상 기억 합금 타이어 기술은 가까운 미래에 NASA가 화성 지형을 정복하는 데 도움이 될 것입니다.

화성의 미스터리는 수 세기 동안 연구되어 왔습니다. 태양에서 네 번째로 가까운 이 행성은 붉은 사막을 연상시키며, 험준하고 탐사하기 어려운 표면을 가지고 있습니다. 여러 차례 로봇 탐사가 화성에 착륙했지만, NASA는 화성 표면의 1%만 탐사했습니다 . 사진: @MLive.

NASA는 화성 탐사를 위한 유인 및 로봇 탐사를 앞두고, 화성 지형 시뮬레이션에서 프로토타입 로버의 엄격한 테스트를 완료했습니다. 사진: @ ExtremeTech.

특별한 점은 이 자율주행차가 NASA 클리블랜드 글렌 연구 센터와 굿이어 타이어 앤 러버가 공동으로 개발한 혁신적인 형상 기억 합금(SMA) 스프링 타이어 기술을 사용한다는 것입니다. 사진: @NASA.

화성은 매우 거칠고 고르지 않은 암석 표면을 가지고 있기 때문에 로버가 안정적으로 이동하려면 내구성 있는 타이어가 필수적입니다. 따라서 형상 기억 합금 스프링 타이어 기술이 이를 실현하는 데 도움이 될 것입니다. 사진: @IEEE Spectrum.

NASA 글렌 연구 센터에 따르면, 형상 기억 합금은 굽히고, 늘리고, 가열하고, 냉각해도 원래 모양으로 돌아올 수 있는 금속입니다. NASA는 수십 년 동안 이 소재를 사용해 왔지만, 화성 탐사선 타이어에 적용한 것은 새로운 돌파구입니다. 사진: @Mashable.

NASA 글렌 연구 센터의 재료 연구 엔지니어인 산토 파둘라 2세 박사는 과학자들이 로버의 성능을 시험할 수 있도록 달과 화성 표면을 시뮬레이션하는 글렌의 달 시뮬레이션 연구실(SLOPE)에서 로버의 시제품 타이어가 원래 강철로 만들어졌다는 사실을 발견했다고 밝혔습니다. 사진: @IEEE Spectrum.

그러나 산토 파둘라 2세 박사에 따르면, 화성 표면의 험난한 지형을 고려할 때, 이 로버 바퀴의 타이어 소재가 일정 수준의 가소성과 원래 상태로의 회복 능력을 갖추지 못한다면, 이러한 상황은 타이어, 바퀴, 심지어 화성 로버 시스템 전체의 손상으로 이어질 수 있습니다. 사진: @IEEE Spectrum.

이후 산토 파둘라 2세 박사, 크리거 박사, 그리고 그의 팀은 획기적인 신소재인 니켈-티타늄 하이브리드 형상 기억 합금을 사용하여 NASA의 기존 로버 타이어를 개선하는 작업을 함께 진행했습니다. 사진: @NASA.

이 금속은 극심한 변형을 견딜 수 있으면서도 빠르게 원래 상태로 돌아올 수 있어, 로버 타이어가 강한 충격을 받아도 원래 모양으로 돌아갈 수 있습니다. 강철과 같은 일반 금속으로 만든 로버 타이어는 이러한 복원력을 달성할 수 없습니다. 사진: @NASA

이렇게 NASA 화성 탐사선의 형상 기억 합금 스프링 타이어 기술이 탄생했으며, 전문가들은 이 타이어 기술이 단지 시작에 불과하다고 말합니다. 사진: @NASA.

독자 여러분, 영상을 시청해 주세요: NASA의 아폴로 임무 중 달에서 운전하는 실제 영상 입니다. 영상 출처: @Top interesting.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html