NASA, 소음 없는 초음속 항공기 공개.

미국 항공우주국(NASA)은 최고 시속 1,488km로 비행하며 소음 없이 작동하는 초음속 항공기 X-59의 완성형을 처음으로 공개했습니다.

X-59 항공기가 스컹크 웍스 시설 외부에 주기되어 있다. 사진: NASA

NASA와 록히드 마틴은 수년간의 개발 끝에 1월 12일 캘리포니아 팜데일에 있는 록히드 마틴 스컹크 웍스 시설에서 약 150명의 참석자들에게 X-59 퀘스트(Quiet SuperSonic Technology, 조용한 초음속 기술) 프로토타입의 완성을 발표했다고 우주 전문 매체 가 보도했습니다. NASA의 최신 X 시리즈 항공기인 X-59는 항공기가 음속보다 빠르게 비행할 때 일반적으로 발생하는 큰 소닉 붐 없이 음속 장벽을 돌파하도록 설계되었습니다. 대신, 이 프로토타입은 자동차 문이 닫히는 소리와 유사한 훨씬 조용한 소리를 냅니다. 우주 전문 매체 에 따르면, 이 제트기가 성공적으로 개발된다면 초음속 비행은 물론 항공 산업 전반에 혁명을 일으킬 잠재력을 지니고 있습니다.

X-59가 격납고를 나섰을 때, 독특하고 길쭉한 부리 모양의 기수는 시선을 사로잡았으며, 전방 관측창이 없다는 점이 두드러졌습니다. X-59는 수십 년간의 연구 끝에 탄생했으며, 새로운 가상 현실 시스템, 자동 드릴링, 3D 모델링 기술 등 다양한 혁신적인 제조 방식을 적용했습니다. 특히, 전방 관측창이 없는 덕분에 기체가 발생시키는 초음속 폭발음을 줄일 수 있었습니다. 대신 X-59는 조종석에 설치된 카메라와 모니터로 구성된 외부 시야 시스템(XVS)을 탑재하여 조종사에게 기체 전방의 가상 시야를 제공합니다. 이 시스템은 항공기 설계에 혁명을 일으킬 잠재력을 지니고 있습니다.

NASA 부국장 짐 프리는 X-59가 항공 산업 혁신을 목표로 개발된 X 시리즈 항공기의 최신 기종이라고 강조했습니다. 프리 부국장은 "X 시리즈의 각 항공기는 새로운 기술이나 공기역학적 개념을 시험하는 특정한 목적을 가지고 있습니다."라고 말하며, "이 독특한 항공기들은 비행의 한계를 뛰어넘습니다. 아이디어가 입증된 후에는 종종 박물관에 전시되기도 합니다. 바로 이 점이 X-59를 특별하게 만드는 부분입니다."라고 덧붙였습니다.

프리 박사는 X-59가 비행 준비를 마치면 미국 내 인구 밀집 지역 상공에서 여러 차례 비행을 실시하여 지상에서 사람들이 경험하는 것과 초음속 폭발에 대한 반응을 수집할 것이라고 언급했습니다. NASA는 이 정보를 바탕으로 연방항공국(FAA)과 같은 규제 기관에 상업용 초음속 비행 허가를 신청할 예정입니다. 궁극적인 목표는 항공을 더욱 지속 가능하게 만들고 인구 밀집 지역 상공에서 더 빠른 속도로 비행할 수 있도록 하는 것입니다.

안캉 ( 공간 에 따르면)

출처 링크: https://vnexpress.net/nasa-ra-mat-may-bay-sieu-thanh-khong-tieng-on-4700240.html