트럼프의 반대에도 불구하고 뉴욕시는 맨해튼에 교통비를 도입하는 방안을 가속화하고 있다.

미국 교통부는 11월 22일 뉴욕시 정부가 제안한 맨해튼 지역 차량 통행료 9달러 부과안을 승인했으며, 해당 조치는 2025년 1월 5일부터 시행될 예정이다.

미국 뉴욕주 뉴욕시의 맨해튼은 교통 체증으로 악명이 높습니다.

뉴욕시는 미국 도시 중 최초로 맨해튼 지역에 혼잡 통행료 제도를 도입했습니다. 이 제도는 대중교통 개선과 교통 혼잡 완화를 위해 수십억 달러의 재원을 마련하는 것을 목표로 합니다.

2025년 1월 5일부터 낮 시간 동안 사우스 맨해튼 60번가로 진입하는 승용차는 9달러의 통행료를 지불해야 합니다.

뉴욕 주지사 캐시 호철은 지난주 6월 30일부터 시행되던 15달러의 교통 혼잡 통행료를 폐지한 후, 자신의 교통 혼잡 통행료 계획을 재차 강조했습니다.

미국 연방 고속도로 관리국(NHTSA)은 11월 22일 공개 서한에서 뉴욕주가 혼잡 통행료를 9달러로 인하할 경우 환경 영향 요인을 평가할 필요가 없다고 밝혔습니다.

잉글랜드의 수도인 런던은 2003년부터 유사한 조치를 시행해 왔으며, 현재 수수료는 15파운드입니다.

뉴욕시 교통국은 통행료 부과로 맨해튼으로 진입하는 차량이 하루 최소 8만 대 감소하여 미국에서 가장 혼잡한 지역의 교통 체증 완화에 도움이 될 것으로 추산하고 있습니다.

뉴욕시는 도널드 트럼프 대통령 당선인이 2025년 1월 21일 백악관에 공식 입성하기 전에 해당 수수료 징수 계획을 서둘러 완료하기로 결정했습니다. 트럼프는 맨해튼에 있는 해당 건물의 소유주이며 지난주 이 수수료에 반대 입장을 표명했습니다.

호철 주지사는 이 조치가 뉴욕 지하철과 버스 노선에 대한 새로운 투자에 매우 중요하며, 150억 달러의 부채에 시달리는 대중교통 개선 계획에 대한 부담을 완화하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

승용차 주차 요금이 하루 9달러라면, 트럭과 버스는 최대 21.60달러를 지불하면 됩니다. 야간에는 요금이 75% 할인됩니다.

택시는 한 번 탑승에 75센트를 청구하는 반면, 우버/리프트는 한 번 탑승에 1.50달러가 청구됩니다.

뉴욕시는 매일 70만 대 이상의 차량이 맨해튼 도심을 통과하며, 교통 체증으로 인해 차량 평균 속도가 시속 11km에 불과하다고 보고했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/new-york-day-nhanh-viec-thu-phi-giao-thong-o-manhattan-du-ong-trump-phan-doi-185241123083944511.htm