호치민시로 돌아오는 사람들, 관문은 혼잡하다

1번 국도는 호치민시 서부 지방으로 향하는 관문으로, 차량이 매우 많아 지역 교통 체증을 유발합니다. 사진: QUOC HUNG

호치민시 관문으로 이어지는 1A 국도와 50번 국도는 중부, 서부, 중부 고원 지대에서 호치민시와 동남부 지방으로 돌아오는 차량이 많아 교통이 혼잡했습니다. 오후 4시, 동나이 성에서 호치민시로 이어지는 1A 국도에는 수천 대의 오토바이와 차량이 매우 느리게 움직이고 있었습니다.

오후 4시 30분경, 롱탄-호치민 고속도로 안푸 교차로가 정체를 겪었습니다. 지역 교통 체증을 해소하기 위해 교통경찰이 상시 출동하여 교통을 통제했습니다.

롱탄-호치민 고속도로 안푸 교차로에 수천 대의 차량이 정체돼 있다. 사진: QUOC HUNG

SGGP 기자에 따르면, 오후 6시경, 1A 국도(탄끼엔 구 빈짠 마을을 지나 시내 방면)에는 차량과 오토바이가 붐비며 조금씩 앞으로 나아갔습니다. 특히 1A 국도에서 오는 오토바이들은 한 줄로 느리게 움직이고 있었습니다. 빈디엔 다리에서 미엔떠이 버스 정류장까지 이어지는 구간은 차량 증가로 인해 부분적으로 정체되었습니다.

미엔떠이 버스 정류장에도 연휴 전날보다 차량이 많이 도착했습니다. 킨즈엉브엉 거리와 응우옌반린 거리는 시내로 진입하는 차량이 많았지만, 정체는 없었습니다. 같은 날 저녁 미엔동 버스 정류장(구, 신)에는 많은 차량이 도착했습니다. 차량들은 천천히 움직여야 했습니다.

롱탄-호치민 고속도로 안푸 교차로의 교통 체증. 사진: QUOC HUNG

동부 버스 터미널 부국장 응우옌 람 하이(Nguyen Lam Hai) 씨는 4일 동안 시외 버스 터미널을 이용하는 승객 수가 약 26% 증가하여 5만 4천 명이 넘었고, 총 2,760회 출발했다고 밝혔습니다. 많은 버스 회사들이 비용 부담을 줄이고 승객들의 부담을 덜기 위해 티켓 가격을 최대 40%까지 조정했습니다.

깟라이 페리 구역에는 동나이성 년짝현에서 호찌민시로 가는 페리를 기다리는 차량들이 줄지어 서 있습니다. 탄니엔슝퐁 페리 관리 기업의 응우옌 치엔 탕 이사는 4개 연휴 기간 동안 페리가 하루 평균 6만 5천 명의 승객을 수송하며, 이는 평소보다 2만 명이 더 많다고 밝혔습니다. 현재 항구에서는 하루 평균 320회의 왕복 페리 운항이 이루어지고 있으며, 7척의 페리가 운행되고 있습니다.

빈칸 페리는 하루 188회 운항하며, 같은 기간 대비 18% 증가했습니다. 승객 수는 32,600명으로 같은 기간 대비 11% 증가했습니다. 깐저-붕따우 해상 페리는 하루 30회 이상 운항(왕복)하며, 하루 평균 2,300명의 승객이 이용하고 있습니다. 이는 작년 같은 기간과 비슷한 수치입니다. 떤선녓 국제공항은 이번 연휴 기간 동안 하루 평균 약 125,000명의 승객을 맞이하며, 같은 기간 대비 6% 증가했습니다.